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台鐵EMU3000新自強號列車，在和仁隧道南口因撞擊土石流造成出軌意外，台鐵公司董事長杜微今天（3日）坦承事故發生前3分鐘，監控人員離崗去上廁所，又因「螢幕太小」導致回崗時未能及時發現異狀，這次事件相關主管、基層共8人遭申誡懲處，他也已向交通 ...
台鐵表示，事故發生後，台鐵動員花蓮、宜蘭等地區的機、工、電搶修單位，並於21日晚間8時5分開始清除南端土石，由於列車仍停在隧道內，復軌作業較為困難，預計22日中午全線搶通。
台鐵229次新自強號6月21日傍晚駛經花蓮崇德至和仁間，於和仁隧道南口遭遇土石流，列車出軌釀9人受傷，事故後近2周，台鐵公司今開說明會公布初步調查結果，台鐵公司董事長杜微說明調查結果，發現早在事故前19分鐘就拍到土石流的監視器畫面，當時有顯示在 ...
台鐵408次太魯閣號列車2021年4月2日發生意外出軌事件，造成49人死亡、200多人輕重傷，該事故距今已3年，家屬竟在清水隧道再度發現11名罹難者遺骸，感到錯愕與悲痛，更呼籲外界在發生類似重大事故時，要有明確的災後 SOP。
台鐵408次太魯閣號於花蓮縣秀林鄉「清水隧道」發生出軌重大意外，目前證實有48人不幸死亡，而截至下午2點，共影響16列次、1181分，旅客人數約6398人，目前台北車站仍有許多要購票乘車的旅客；對此，台鐵局也表示，預估東正線將在7天搶修完成。
台鐵229次新自強號昨（21日）遇土石溢流，導致車廂出軌，以及陳姓列車長和8名乘客受傷。. 台鐵公司今（22日）強調，係因大清水溪上游降雨，溪水帶下大量土石溢流覆蓋軌面衝擊影響，造成列車衝擊所致，非屬落石災害。. 台鐵公司表示，229次（3000型自強號 ...
事實上，台鐵過往也曾發生多起重大事故，當中死傷最嚴重的是1981年自強號墜河床事件。 台鐵近年年重大事故如下： 頭前溪橋事故（70.03.08） 民國70年3月8日，北上1002次EMU100自強號於新竹－竹北間頭前溪橋南，撞上闖越平交道的熒琦貨運公司砂石車，砂石車被火車推擠，撞上鐵橋後砂石車及火車前四節車廂從橋上翻落河床，第五節車廂車頭朝下斜靠橋樑及河床間。 事故造成砂石車司機死亡，列車乘客30人死亡，130人輕重傷，為自強號自1978年上路來最重大事故。 事發後，台鐵發給每名乘客新台幣45萬元賠償金。 造橋火車對撞事故（80.11.15）
