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台鐵EMU3000新自強號列車,在和仁隧道南口因撞擊土石流造成出軌意外,台鐵公司董事長杜微今天(3日)坦承事故發生前3分鐘,監控人員離崗去上廁所,又因「螢幕太小」導致回崗時未能及時發現異狀,這次事件相關主管、基層共8人遭申誡懲處,他也已向交通 ...
台鐵表示,事故發生後,台鐵動員花蓮、宜蘭等地區的機、工、電搶修單位,並於21日晚間8時5分開始清除南端土石,由於列車仍停在隧道內,復軌作業較為困難,預計22日中午全線搶通。
台鐵229次新自強號6月21日傍晚駛經花蓮崇德至和仁間,於和仁隧道南口遭遇土石流,列車出軌釀9人受傷,事故後近2周,台鐵公司今開說明會公布初步調查結果,台鐵公司董事長杜微說明調查結果,發現早在事故前19分鐘就拍到土石流的監視器畫面,當時有顯示在 ...
台鐵408次太魯閣號列車2021年4月2日發生意外出軌事件,造成49人死亡、200多人輕重傷,該事故距今已3年,家屬竟在清水隧道再度發現11名罹難者遺骸,感到錯愕與悲痛,更呼籲外界在發生類似重大事故時,要有明確的災後 SOP。
台鐵408次太魯閣號於花蓮縣秀林鄉「清水隧道」發生出軌重大意外,目前證實有48人不幸死亡,而截至下午2點,共影響16列次、1181分,旅客人數約6398人,目前台北車站仍有許多要購票乘車的旅客;對此,台鐵局也表示,預估東正線將在7天搶修完成。
台鐵229次新自強號昨(21日)遇土石溢流,導致車廂出軌,以及陳姓列車長和8名乘客受傷。. 台鐵公司今(22日)強調,係因大清水溪上游降雨,溪水帶下大量土石溢流覆蓋軌面衝擊影響,造成列車衝擊所致,非屬落石災害。. 台鐵公司表示,229次(3000型自強號 ...
事實上,台鐵過往也曾發生多起重大事故,當中死傷最嚴重的是1981年自強號墜河床事件。 台鐵近年年重大事故如下: 頭前溪橋事故(70.03.08) 民國70年3月8日,北上1002次EMU100自強號於新竹-竹北間頭前溪橋南,撞上闖越平交道的熒琦貨運公司砂石車,砂石車被火車推擠,撞上鐵橋後砂石車及火車前四節車廂從橋上翻落河床,第五節車廂車頭朝下斜靠橋樑及河床間。 事故造成砂石車司機死亡,列車乘客30人死亡,130人輕重傷,為自強號自1978年上路來最重大事故。 事發後,台鐵發給每名乘客新台幣45萬元賠償金。 造橋火車對撞事故(80.11.15)