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2024年8月3日 · 台股近期遭逢大跌，太平洋彼岸的美國也出現經濟衰退的情形。對此，《今周刊》發行人兼財信傳媒董事長謝金河分析認為，大肅殺來了，每年的第三季都是投資人們比較難熬的時刻。
2024年7月30日 · 謝金河曝中國經濟慘況：2027年才看得到復甦苗頭. 美國前總統 川普 在2018年時，對中國發動 貿易戰，雙方的政治經濟角力至今仍未停歇，財信傳媒集團董事長 謝金河 表示，中國現在的經濟緊縮力道強大，若是川普再次當選總統，勢必會對中國再次帶來衝擊；呂張投資團隊總監呂宗耀則分析，美中經歷了約7年的廝殺後，現在已經分出上下，美國的股票市場金額高達55兆美元，相對的中國只有15兆美元，「請問中國怎麼去跟美國抗衡這40兆美金的差距？
2024年7月30日 · 謝金河近日在臉書發文提到，中共二十大 三中全會閉幕後，國台辦主任朱鳳蓮要台商「分享中國式現代化機遇」的一席話，引發台灣各界冷嘲熱諷，正面回應的不多，原因是中國經濟在奔跑三十年後，正遭到泡沫調整的困難，而美中冷戰正好加大這個 ...
2024年9月10日 · 謝金河指出，9月4日 CNN 作了一個專題報導，指出外國汽車製造商在中國的黃金時代結束！ 另一個是美國記者在參加2024 北京 國際車展後撰文稱西方車企完蛋了，他說他試乘數十輛電動車後，深深覺得西方車企完蛋了，他說中國努力進步的同時，我們只會一個勁的抱怨。 謝金河認為，這兩則報導都在突顯中國電動車的競爭力，也應對出國際大車廠的窘境。 最具代表性的是福斯汽車（VW）宣布關閉德國的廠。 福斯汽車在1984年與 上海 大眾汽車合資，1991年再和長春一汽合作，是全球車廠享受 中國經濟 飛躍成長的企業，但這個紅利已經接近尾聲。 謝金河指出，去年Toyota在中國的合資企業營收衰退73%，通用汽車在中國銷售減半，福特汽車在中國的占比剩下不到2%。
2024年9月17日 · 財訊傳媒董事長謝金河認為，最核心的原因是「錢潮不見了」。 謝金河認為，近兩年，全球終 於正 視中國經濟正在滑落，內需不振、房地產泡沫化、股市失去動能，各界都在看中國問題出在哪裡？ 他直言：「其實最核心的原因是錢潮不見了！ 最顯著的指標是中國的外匯存底（外匯存底）。 謝金河表示，從2014年迄今，中國出口順差平均年增7000億美元，10年累積出口順差至少7兆美元，但出口順差完全沒有呈現在外匯存底上。 顯然這7兆美元的順差是透過各種管道流到外面去了。 自1978年 鄧小平 改革開放，中國外匯存底只有1.67億美元，1980年更是出現負12.96億美元的透支景象，但隨著改革腳步加快，中國經濟、出口和外匯存底同步起飛。 但現在看起來已經告一段落，而且負面效應逐漸出現。
2024年1月10日 · 財信傳媒董事長謝金河表示，日本擺脫通縮、企業CEO年輕化、企業及個人已無債一身輕等的五大元素，是今年破繭而出的重要關鍵，而中國正悄悄陷入日本過去30年的覆轍。
2024年10月1日 · 謝金河在臉書發文寫道：「經歷了五度參選，這次也經歷兩輪投票，終於打敗高市早苗，登上日本首相大位的石破茂，在確定成為日本新任首相後，股市在他當選的第一個交易日大跌1901，跌幅4.8%，東證也跌3.37%，而更受矚目的是日圓兌美元升值到142.09
