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2023年11月8日 · 長榮航空於近日宣布，將投資101億美元，向法國空中巴士公司購置33架全新客機，此筆交易創下台灣民航史上單筆最大的飛機採購案。 該筆交易的總金額折合新台幣約3,253億元，顯示長榮航空對於未來營運的積極投資與規劃。 長榮航空「豪砸3253億」買33架客機。 （示意圖／shutterstock） 長榮航空董事會表示，此次購機的決定是基於航空產業的變化，以及高票價、商務艙等高端需求的快速增長。 長榮航空將營運視野放在2027年之後，決定採購下一世代新機進行汰舊換新。 該公司預計從2026年～2030年引進18架空中巴士A350-1000型廣體客機以及額外6架機的採購選擇權，主要服務北美等長程航線；2029年～2032年交付15架空中巴士A321neo型窄體客機，鎖定亞洲區域航線。
2024年4月11日 · 長榮海運小股東委託律師林文鵬，於3月底控告十位董事涉嫌非常規交易及特殊背信罪，之後引起連鎖效應，包含律師陳祐良和多位小股東都向台北地檢署告發或遞交陳情函，目前北檢已確定分案，由檢肅黑金專股的檢察官唐仲慶併案偵辦，不排除傳喚張國華等十位董事到案說明。 唐仲慶曾經主辦新北市石碇區前區長李浩榕貪汙案、新北市烏來區區民代表賄選案，以及前年起訴國產（2504）內線交易案多名被告，主要是2019年國產多名董事等內部人提前知悉子公司即將發布利多消息，在法定禁止交易期間進場買股，等重訊公告後，股價上揚隨即賣出，涉嫌違反證券交易法。
2024年4月25日 · 長榮海運遭控涉內線 金管會： 若有重訊延遲或非常規交易 將移送檢調. 長榮海運董事張國華與柯麗卿被控背信又涉嫌內線交易百億元，股東也到證 ...
2024年4月25日 · 長榮海運董事張國華與柯麗卿遭檢舉涉嫌多項違法證交法，股東也到證期局檢舉認為監理機制失靈，今 (25)日證期局副局長高晶萍表示，證交所對上市公司都有監視制度，在重訊和大筆交易部分，一直都有監管；如果發現交易異常，會將資料交給檢調單位配合調查。 高晶萍表示，對於長榮海運此次重訊延遲問題會併案查核，一切都照相關規定辦理，同時會對上市公司財務和業務進行監視機制，除了財報審核，內控查核，平日還有例外管理，一旦有異常狀況，會移交檢調還會實地查核，若情況嚴重還會實施監管措施。
2024年5月10日 · 理財周刊 / 2024.05.10 22:12. 航運股揚帆，因歐美線庫存回補，貨運需求增，帶動運價調升，萬海公布四月財報意外報喜，激勵航運族群長榮、陽明股價 ...
2024年4月24日 · 林正疆表示，媒體報導於112年6月30日，張國華自稱擔任永久總裁、柯麗卿擔任總經理的巴拿馬長榮國際賣出近17萬張長榮海運股票，買方並與張國華有關；張國華、柯麗卿身為長榮海運內部人，涉嫌在長榮海運處分長榮航空股票的重大消息公開前，進行新臺幣上百億元長榮海運股票買、賣的內線交易，犯罪所得高達21億元。 林正疆說，金管會、證期局、證交所和投保中心作為台灣投資及市場競爭秩序的守護者，設有上市櫃公司監理機制，本應責無旁貸阻擋嚴重損害投資人權益及投資市場合法秩序的行為；然在客觀事證明確下，竟未儘早發現張國華、柯麗卿涉犯證交法內線交易之重大違反證券市場秩序的犯罪行為，相關監理機制顯然失靈。 林正疆質疑，金管會等主管機關如何能維護長榮海運及全體股東、投資大眾的權益？
2023年3月14日 · 長榮海運董事會通過111年度財務報告，全年合併營收達6272.84億元，年增28.17%，稅後淨利為3342.01億元，年增39.82%，每股盈餘 (EPS)為87.07元，營收與獲利均創下歷年新高。 長榮表示，民國111年航運業受疫情影響，碼頭港口壅塞而市場有效運力減少，業界普遍缺工、缺櫃與缺艙。 長榮海運仍秉持永續經營理念，持續擴增船隊運力並調適航線及艙位，強化船隊防疫及航安作業，使營收表現再創佳績。 展望未來，地緣政治的緊張局勢升級，進而加速全球供應鏈與貿易版圖的移動，長榮將持續密切關注國際政經局勢以及市場需求的潛在變化；另一方面，因應日趨嚴格的環保法規與趨勢，長榮亦將著眼於新能源船與永續實踐行動，積極規劃全球營運布局，迎接航運新紀元的挑戰。
