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2024年5月2日 · 超眾首季營收17.68億元、年減近4成，不過超眾日本母公司Nidec獲美超微大單，擬擴泰國廠水冷產能支應，市場預期超眾可分食母公司商機，近期股價水漲船高，4月中旬至今波段漲幅達104%。 然法人也稱，雖然今年超眾的PC領域產品營收有望小幅年增，但NB、網通領域需求不強，營運壓力猶在。 4月30日超眾的當沖成交量逾5000張、佔比近69%，應留意後續股價波動，同日3大法人合計賣超共546張，其中外資賣超504張、自營商賣超42張。 一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道. 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法.
2020年10月15日 · 記者高嘉和／特稿. 車市競爭日趨激烈，新車銷售利潤微薄，只能靠後續保養維修或分期車貸來「貼補」獲利，早是市場公開的秘密。 以某雙B經銷商的財報為例，銷售毛利率僅約7.38%，但保養維修毛利率高達43.59%，是新車銷售的6倍；雖然保養維修占營收僅約1成，但卻貢獻營業毛利的4成4，也難怪賓士跨海狀告台灣AM（售後零件）業者，不讓AM咬掉原廠的最大一塊蛋糕。 原廠提告 捍衛「最大一塊蛋糕」 原廠零件到底有多貴？
2024年3月19日 · 汽車鈑金件耿鼎6成營收來自北美市場，由於美國State Farm擴大使用副廠零件，帶動耿鼎1~2月累計營收達4.63億元，年增33.25%，並創下同期新高，今年營運穩健。 聯嘉 到手訂單逾200億元. LED車燈廠聯嘉（6288）供應通用（GM）汽車大改款休旅車的零組件已開始出貨，隨著新車銷量成長，出貨量將逐季攀升，呈現淡季不淡走勢，目前在手訂單規模逾200億元，全年營收樂觀。 一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道. 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法.
2021年10月25日 · 電動車市場迅速發展，全球各大車廠產能迅速擴大，包括戴姆勒、豐田、福斯、福特、通用、現代、BMW與特斯拉等皆積極推出轉型電動車領域策略，各車場排程約落在至2025~2035年間計畫推出30~60款不等電動車，特斯拉則預計中長線將維持交付量CAGR+50%的目標，電動車將成為未來全球車市成長的主要動能來源，並加速整體汽車產業轉型升級。 此外，電動車相關的基礎建設、零組件等都將隨著電動車放量而成長。 在車輛交付量的提升帶動下，特斯拉2021年第三季總營收、汽車業務營收、總毛利、單車毛利率、淨利、淨利率等數據再次創下歷史新高。 觀察今年9月主要車廠汽車銷售數據，特斯拉Model 3 在德國的銷量超過了奧迪、BMW和賓士當月中型轎車總銷量。
2019年10月8日 · 今日熱門新聞. 網友回應. 〔記者楊雅民／台北報導〕燃油機車賺很大？ 根據查訪，賣愈好的機車賺愈少，全台灣賣最好的機車「神車」是光陽KYMCO的GP 125，去年1年賣出9萬2851輛，但光陽1輛只淨賺1604元，比賣手搖茶還難賺.
2024年4月17日 · 〔記者楊雅民／台北報導〕裕隆（2201）今天舉行法說會，裕隆副總羅文邑表示，納智捷Luxgen n7電動車第1季交車量已達500輛，4月起單月交車量可提高至1200~1500輛，預計第3季首波9000輛訂單可完成交車。 羅文邑表示，第1季Luxgen n7交車數較少主要是在出廠品質有做較嚴格的管控，4月開始會正常交車，Luxgen n7也預計5~6月開放第2波訂車。 他指出，裕隆三義廠去年代工裕日車Nissan國產車約2.4萬輛，納智捷約2400輛，今年代工量會比去年成長，比較明確的是全年會增加至少8000~9000輛的Luxgen n7。 三義廠目前單月代工量約2500-3500輛，單班年產能可達5.5萬輛，雙班年產能可達11萬輛，目前並無擴建計劃。
2017年5月8日 · 朋程是國際市占率最高的車用發電機整流二極體製造廠，該品項進入門檻極高，且需求穩定，全球市場由朋程、Bosch、Sanken三家寡占。 朋程近年隨日系客戶成長，占其營收比重成長至20%，有利於提升毛利率。 公司策略性併購車用攝像頭廠—瑞柯，係看好先進駕駛輔助系統ADAS將逐漸普及、也有自駕車前瞻性應用。 朋程正在開發比傳統型的二極體發電機效率好、兼具節能減碳效果的「高效能二極體」，預計今年底小量出貨。 穩壓調節IC處於客戶認證階段，預估兩年後才能放量。 台半今年的電源管理整流二極體對中國電動車充電樁應用將逐步放量，並積極降低生產成本，同時逐漸降低消費性及PC相關應用，將毛利率近50%的工業自動化控制系統、車用比重拉高至二極體營收比重的40%。
