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台中市幹線公車 是 臺中市政府 所推動的快速通勤公車。 500、700、900路於2016年3月1日通車；200路於2016年11月1日通車。 這四條路線接採用只停大站的「跳蛙式」停靠，並增停沿線學校，於上下學時間行駛，相較原路線減少一半停靠站數，一趟最多可節省20分鐘時間。 [1] [2] 2022年7月1日開始，臺中市政府再推出新的幹線公車系列： 復興幹線 ： 100路 (新民高中-高鐵臺中站)， 中興幹線 ： 200路 (新民高中-亞大醫院)， 臺灣大道幹線 ： 300路 (臺中車站-靜宜大學)， 中清幹線 ： 500路 (臺中車站-清水)， 崇德幹線 ： 700路 (新建國市場-翁子保養廠)， 北屯幹線 ： 900路 (光明國中-豐原) [3] 路線 [ 編輯] 圖片 [ 編輯]
裕隆汽車 （ Luxgen 、 Nissan 、 Dongfeng 重車）. 中華汽車 （ CMC 、 Mitsubishi 、 Fuso 、 MG Taiwan ）. 三陽工業 （ Hyundai 、 金龍客車 、Hyundai商用車、中華民國國軍車輛）. 福特六和 （ Ford ）. 國瑞汽車 （ Toyota 、 Hino ）. 台灣本田汽車 （ Honda ）. 台中眾鈴汽車 ...
2024年5月17日 · 中台灣客運股份有限公司 ，簡稱 中台灣客運 （CTbus），為 統聯客運 全資 子公司 ，經營 台中市公車 。 公司簡史與路線歷史 [ 編輯] 2012年 [ 編輯] 9月24日：成立，為 統聯客運 關係企業。 12月27日：95路通車（正英臺灣大道口─外埔區公所），此為第一條營運之公車路線。 2013年 [ 編輯] 3月1日：95路主線增設「北埔仔」、「沙鹿區公所」、「大馬中山路口」及「中山大馬路口」。 4月10日：150路新幹線公車（臺中公園－臺中航空站）與162路（臺中航空站－沙鹿火車站）通車。 5月1日：95路主線新增停靠「福興」、「中華北臨海路口」、「大甲高中（順天路）」及「中山里」。
近年來臺中市的人口激增，以及臺中市的汽車使用率甚高，但由於市區內道路的拓寬速度遠不及 汽車 數量的增加速度，再加上臺中市並不像臺灣其他都市有 快速道路 貫穿市區。 使得每逢 假日 或 上下班尖峰時間 ，市區內各主要道路常有 塞車情形 出現，其中台灣大道為 交通堵塞 問題最嚴重者，由於其貫穿了臺中市區，又是臺中市內最重要的省道，周邊又分佈著許多商業區、購物中心及重要交通設施，無論是上下班尖峰時刻、週末或晚間，交通問題均十分嚴重。 而位於 一中街商圈 內的 三民路 及 一中街 亦為交通異常繁忙的街道。 舊市區（台中車站附近）的街道路網，大致上呈棋盤狀，由西南─東北向的 自由路 、三民路，東南─西北向的 公園路 、 中正路 、 民權路 、 林森路 ，再加上其他的一些單行道所構成。
2024年5月6日 · 歷史 [編輯] 台中捷運規劃肇始於1990年代，當時與高鐵等重大建設周旋多年，並因為甫通車不久的高雄捷運運量不足及金融衰退等影響，中華民國政府對新建路線的審核趨於謹慎而數度推遲，然而2010年以來臺中市經濟開始快速成長，人口穩定增加，讓臺中彰化都會區人口總數已成為臺灣第二大的 ...
台中市公車1路 目前行駛自 臺中刑務所演武場 到 中臺科技大學 ，此路線大部分行駛於 東山路 ，由 中台灣客運 營運。 歷史 [ 編輯] 2012年11月7日：「立體停車場」站變更為往臺中火車站單邊設站。 2013年4月17日：因 仁友客運 財務狀況吃緊，致人車調度無法路線班次需求。 交通局召開會議，初步決定由 台中客運 代駛本路線至2013年5月31日。 2013年4月29日：路線公告釋出。 2013年6月1日： 中台灣客運 接替行駛本路線。 [1] 2013年8月30日：調整班次，星期一至五増班至36班。 2013年10月12日：中臺科技大學端原16:55班次調整為17:05發車。
貸款要素. 交易對象、品種、金額、期限、利率、費率（價格）、擔保方式、使用方式、清償方式、約束條件。 貸款人（借貸方） 貸款人指貸出款項的一方： 自然人. 法人 或其 代表人 ——企業法人、事業法人. 其他經濟組織 或其 負責人. 自然人 、 法人 、 其他經濟組織 或其 代理人. 貸款種類. 按照貸款期限分為： 長期貸款——貸款期限在超過7年. 中期貸款——貸款期限在超過1年，7年以內. 短期貸款——貸款期限在1年以內. 透支 ——沒有固定期限的貸款. 按幣種分為： 本幣貸款. 外幣貸款. 按照貸款人性質分為： 銀行貸款（自營貸款） 銀團貸款. 委託貸款（公積金貸款就是一種典型的委託貸款） 特定貸款. 按貸款主體性質分為： 經濟組織貸款. 企業單位貸款. 事業單位貸款. 個人貸款.
