汽車強制險 相關
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2020年12月5日 · 關於登山險， 目前台灣僅用《登山活動管理自治條例》鼓勵大家去保 ，但登山險不是強制險，不像汽車強制險、商業險一定要保，因此梁明本說，目前的合法性是有問題！ 苗栗縣、台中、花蓮、南投依地方自治條例要求登山者，申請入山證時一定要保登山綜合險。 此外，另一個大問題是保險項目。 梁明本說：「身故項目很多，但搜救的很少，而且沒有『直升機險』。 」然而，在搜救過程中直升機卻是最重要的！ 磊山保險經紀人業務經理溫心茹接受《BuzzOrange 報橘》電訪時提到，現有的旅行平安險不包含「登山時」發生的高山症、失溫、中暑等事故，因此若要登海拔3000公尺以上的高山，或是特定縣市的山須保「登山綜合保險」！ 溫心茹簡單分類保旅平險和登山險的時機： 出去玩爬山只是其中一個行程（不含 3000 公尺以上高山）：旅平險
2016年7月21日 · 強制險 乘客險 旅遊平安險 當你坐上遊覽車 (1)強制險：150萬 (2)第三責任險：200萬 (3)遊覽車公會聯合保險：250萬 但，當你離開遊覽車前往景點參觀時，那就屬於旅遊平安險的範圍了～旅遊平安險的部份，看旅客要自己投保或委由遊覽車公司辦理！
2024年3月27日 · 2024-03-27. 分享本文. 總部位於紐約的全球數據平台 LexisNexis 已經可以追蹤到通用汽車車主每次車程的開車狀況，包括多少次超速、多少次煞車過猛或有無急加速等細節。 而且 LexisNexis 在追蹤這些資料後再與保險公司共享有限數據，進而讓保險公司可以對車主的保費進行調漲，這是 65 歲雪佛蘭 Bolt 車主在《紐約時報》所透露的──自從他安裝通用汽車所研發的智慧駕駛系統 OnStar Smart Driver 後，他自己的汽車保險費用卻飆升。 而 他的保險業務員卻告訴他說，價格上漲是因為 LexisNexis 所收集到的數據 。 數據平台蒐集的駕駛資料有多私密？
2022年11月4日 · 很幸運的是，傘護式責任險（umbrella liability insurance）的價格相對實惠。那是因為它對應的事件剛好座落在左上方象限內。傘狀保單可以擴展你的責任險承保範圍，假如你被告了，且汽車險、房屋險的理賠額度已達上限，那傘護式責任險可以補足缺口。
- 以人為本，以科技為動力的保險新創
- 專攻中小型企業，Next Insurance 打造個人化公司險
- 不知道投哪種保單？沒關係，Next Insurance 用 Ai 當 24 小時客服
- 100% 線上操作，用手機就能投保 Next Insurance
- 金融科技產業 Insurtech 興起，台灣要走的路還長
而今天要介紹 NEXT Insurance這家保險新創也在 2021 Forbes Fintech 50 榜上，致力於要將「保險服務提升到 next level」。 大數據技術發展至今，已經應用在許多生活層面，而 2016 年成立於美國的 NEXT Insurance 就是一家運用大數據演算法的智慧型保險公司，透過簡化註冊流程、投保溝通流程，NEXT Insurance 運用數據分析來迎合每位用戶的獨特需求。 2019 年 NEXT Insurance獲得 Forbes 雜誌的認可，成為年度最具創新性的金融科技公司之一。
NEXT Insurance 專為中小企業客戶打造客製化個人保險服務，成立不到 4 年，客戶就超過 10 萬家，保險產品超過 1000 種，2020 年企業估值已超過 10 億美元。 NEXT Insurance 將小型企業險分成：基本（General Liability）、專業（Professional Liability）、商用汽車險（Workers’ Compensation）、勞工保險（Workers’ Compensation）四種，便宜可到每月 20 美元。客戶可以單獨買一個月的保險，也能用長期訂閱，並隨時取消。高度彈性的方案對獨立工作者或者生意尚不穩定的中小型公司十分親切。 創始人 Guy Goldstein 表示：「小型企業例如攝影師、私人健身教練等他們市場廣大、豐富多元，但...
如果上述四種方案不符合需求，或者根本不知道自己的情況要投哪種保單，NEXT Insurance 有提供 24小時 AI 和真人客服，為客戶打造專屬方案，或解決問題。例如，只要在問題對話框輸入：「我在幫客戶處理產品時不小心用壞價值約 2000 美元的伺服器。」
用 NEXT Insurance 買保險，可以完全線上操作，只要用手機填好資料，選擇方案就行，該公司稱其 AI 技術能夠在 10 分鐘內處理好投保的所有步驟。不用再像以前請保險業務員登門拜訪，或是約喝杯咖啡，更有效率多了。
NEXT Insurance 數位化保險服務，不僅便利、實用、親切程度更是超越許多台灣保險業者。雖然說與保險業務員的「面對面交談」存在一些數位化不可替代的好處，不過相信有小本經營的商家，最需要的是如同 NEXT Insurance 這種專為小型企業設計公司險的 InsurTech。 尤其台灣中小型企業興盛，加上近期新創蓬勃發展，這樣專為小生意業者和自由工作人士提供保險的公司，肯定能造福許多人。 不過台灣消費者習慣保守、法規也沒有與時俱進、保險詐騙事件層出不窮，都是阻礙台灣本土保險業創新的障礙。若這些障礙難以解決，本土 Insurtech 將陷入發展瓶頸，讓小生意人的創業之夢暴露在風險之中。
2021年10月19日 · 鄭宇茜談到，現在網路投保的保險商品也有精簡化的趨勢，例如新車全險不再需要一次花數萬元買一整年的保障，而是可以在長途旅行駕駛時才購買短天數的汽車全險。
2023年9月1日 · 查士朝進一步說明車聯網資安攻擊的三種類型：第一種是針對車輛本身的資安攻擊，當車輛有對外連線的元件時，駭客就可以透過網路發動攻擊。 第二種是針對外界裝置發動攻擊。 此種攻擊手法將智慧汽車化為駭客的替身，發送錯誤資訊給外界裝置，致使其他接收訊息的裝置做出錯誤判斷，或是駭客將智慧汽車當成跳板去攻擊車聯網外的其他設備。 第三種則是針對車聯網發動攻擊。 駭客先攻擊車聯網的骨幹，使得車聯網提供錯誤資訊給路網中所有裝置或車輛，例如提供路況服務的裝置可能因此回報錯誤路況。 要做到資訊安全到 AI 安全的「雙安」，該怎麼做？ 參加11/23「資安創新高峰會」，由專家為您解說！ 以「零信任架構」強化車聯網資安防禦.
