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2017年8月8日 · 持續追蹤,停車場的收費方式現在也慢慢轉型,過去多採用投幣、人工收費的方式,現在因應科技進步,開始採用「車牌辨識系統」,車輛一進入,經過掃描車牌就能快速進入,省去許多等待時間,也能有效監控來往車輛。 但辨識也並非萬能,如果兩台車靠的太近,掃描就會有出現錯誤,以及車牌太髒也會影響辨識的功能,但整體入場、出場速度,實測之後平均都在10秒之內。 #停車場. 更多. 女控閃貨車慘刮停車場柱 飯店、食材廠商:無責任. 23小時前. 獨家/女駕駛倒車撞賓士裝沒事照樣停 目擊者批不負責任. 05-10 23:50. 獨家/黑車熄火停在「停車場出入口」 民眾傻傻排隊等車位. 05-10 19:33. 廣告 / 請繼續往下閱讀. 往下看更多. 全球知名炸雞「Popeyes」台灣首店5/30開賣.
2019年10月14日 · 08:39. 00:00. 分享. 現在許多停車場都改成車牌辨識系統,讓停車進出場愈來愈方便,但車牌辨識也狀況不斷。 像是台中一處停車場,因為車牌辨識只記錄車牌的數字,剛好停車場內有兩台號碼一樣的車輛,導致有人選了較為便宜的停車費離場。 而車牌辨識系統問題不只這樣,其它停車場的管理員就說,光線和角度都可能影響拍攝,導致進出場的車牌不一致。 YY菌過敏SUMMER橫OK. 現在許多停車場為了方便,都改成車牌辨識系統。 (圖/東森新聞) 停車場為了方便民眾,愈來愈多改成車牌辨識系統,只要在入口用鏡頭一照,就能輕鬆進出。 東森新聞記者吳姿儀:「轎車要離開車牌辨識的停車場,只要前面的鏡頭對照到同樣的車牌,就能夠順利離場,不過也有其他的狀況,造成轎車無法離場的時候。
2023年11月27日 · 東森新聞. 00:00. 分享. 停車場怎麼會出現幽靈車位? 有駕駛日前到三重一處國小地下停車場,雖然剩餘車位顯示為0,但另一個螢幕卻顯示,地下二樓還有9格車位,讓駕駛霧煞煞,等了快一個多鐘頭才終於進到停車場。 其他停車場業者解釋,除了可能是系統異常,剩餘車位數也有可能出現誤差,管理員通常都會在離峰時間,每天清點車輛校正。 卡在入口閘門前動彈不得,仔細看停車場剩餘車位雖然顯示為0,但地下二樓跑馬燈卻還有9格。 民眾來到新北市三重一處國小地下停車場,明明有空位卻不能停,搞得駕駛霧煞煞。 停車場管理員vs.駕駛:「我看那個下面還有停車位,啊那個不準,依我們裡面的電腦(系統)為主。 YY菌過敏SUMMER橫OK.
2016年4月14日 · 為了避免民眾停車逃票,就有停車場引進車牌辨識系統,只要車子一進場,監視系統就會拍下車牌存證。另外也有黑名單系統,透過人臉辨識,一定要車主本人停車繳費,否則就會阻擋。還有停車場設有升降版鐵片阻擋,如果沒繳費就無法開出停車場。
2023年11月12日 · 東森新聞. 分享. 現在有停車場提供「在席偵測系統」,停車格上方顯示綠燈代表有車位,紅燈則是沒車位,有駕駛到士林夜市附近的停車場,發現整排「亮綠燈」以為找到車位,沒想到是「燈號異常」,其實根本就沒有車位,讓場內秩序好混亂,車主也抱怨已經不是第一次。 11號晚上九點多,民眾車開進士林夜市旁,這處「公有民營」停車場找車位,正常來講,綠燈有位紅燈沒位,結果燈號異常,讓想停車的民眾,空歡喜一場。 停車民眾:「一下來就看到,那邊就是綠色的,就很開心那邊有可以,但是轉過去我們發現,全部都是有車子。 喝的時光機 「小姐好漾」搖搖青春飲 膠原蛋白外泌體賽洛美冰晶蕃茄 SBK美麗三部曲 STOP BACK KEEP你的青春.
2023年12月19日 · 東森新聞. 00:00. 分享. 去合歡山追雪想停車要收費了! 這幾天冷空氣來襲,合歡山武嶺又出現大批車潮,甚至把台14甲線都塞爆;不只民眾抱怨,連警方都疲於奔命。 由於武嶺停車場過去都是免費,導致一堆車霸停,甚至車宿一整晚,沒位子停的只能到處違停。 林業署南投分署決定,明年三月開始,合歡山三處停車場將開始收費。 17號清晨,合歡山武嶺塞爆車潮,天都還沒亮,一堆車擠滿台14甲線,武嶺亭也擠到沒位子,被笑稱是特賣會場;每次只要寒流來,或是有機會下雪,合歡山就變成菜市場。 一堆車輛湧上山,導致民眾抱怨,員警也疲於奔命,現在林業署也決定要開始收費。 m2美度★新客限定★單一任選618.
2019年4月12日 · 自動停車輔助系統已經逐漸成熟,人們肉眼所看到的停車格進到AI電腦後,就會自動依著格線描繪出來,就連地面上的車擋,也能分辨得出來到底能不能停車,因為事前輸入了上百萬張照片,測試停車也超過5萬次,AI智慧拓展到停車技術,逐漸成為市場趨勢。 特斯拉「自動駕駛」在11日晚間10點多,在國道上衝撞警車。 肇事的林姓駕駛供稱,因為從早上6點上班到晚上10點,回家時太累了,啟動自動駕駛後在車上睡覺,釀成車禍。 其實現有特斯拉配備的自駕版本,其實全名叫做「自動輔助駕駛」,雖然能提供自動加速減速,甚至是變換車道的功能,但系統仍就求駕駛必須專注開車,只要雙手離開放向盤太久,系統就會啟動警示功能,要求駕駛回神開車,簡單來說,特斯拉全自動駕駛版本,其實目前還沒販售上路。 (圖/東森新聞)