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2009年3月1日 · 去年12月15日下午3點，最受矚目的兩岸「大三通」，第一班由中國廣州起飛的南方航空，當機師緩緩進入桃園機場，耳邊聽到第一個台灣人的聲音，就是來自李宏鳴。 他才33歲，卻已有8年的飛航管制員經歷，原因在於，李宏鳴在當兵階段，便通過了民航特考。 別以為「少年得志」的他，一定是航太、航管科班出身，沒想到李宏鳴學的竟是戲劇，還且專攻的還是劇場舞台監督。 塔台與舞台，雖然都有個「台」字，但專業相差懸殊，究竟他是如何將彼此連結？ 玩模擬飛行軟體，培養多工能力. 天下學習獨家課程. 精準用人學，獵頭CEO的獨門心法. 立即學習.
2017年11月23日 · 天下學習獨家課程. 公關影響力 ：議題、媒體、活動到危機管理. 立即學習. 此外，部落客「小菲菲空姐」日前在旅遊網站PO文指出，飛機上的熱水不是100度沸水，消滅的細菌數有限。 因此，盡量別喝機上泡的咖啡或熱茶，瓶裝水、果汁是較正確的選擇。 3.摺疊桌、椅背置物袋是細菌溫床. 不少乘客會有這樣的誤解：飛行任務結束後，空服員會仔細清潔機上每個角落。 事實上，不少空服員曾提及，他們並不會特別去清理摺疊桌、椅背置物袋等處，摺疊桌尤其髒，許多乘客會在上面替換嬰兒尿布。 千萬記得隨身攜帶濕紙巾，也不要把食物直接放在桌上。 4.最佳搭機時間是早上. 如果可以自由選擇班機時間，早上是最佳方案。 第一，早上搭機，班機延誤的機率較小；第二，早上遇上亂流的機會也較低。 5.坐愈後面，服務愈好.
2017年12月13日 · 5944. 航空公司機票以體重計價，可以讓收入反映成本，確保營業利潤。 圖片來源：unsplash.com. 機票通常依座位收費，但會影響油秏及成本的旅客體重，現行卻和機票的訂價無關。 所以芬蘭航空試驗性的讓旅客在登機門前自願站上磅秤量體重，而薩摩亞航空則乾脆以體重計價。 這樣對旅客公平嗎？ 還是另一個不公平的開始？ 1.燕瘦環肥差距大，芬蘭航空讓旅客自願在登機門前秤體重. 如果哪天朋友告訴你，搭飛機時除了行李要秤重外，人也要一起站上去秤，你會不會覺得是在開玩笑呢？ 2017年，位於北歐的芬蘭航空，就讓180名自願量體重的旅客，在芬蘭首都赫爾辛基機場的登機門前與隨身行李一起秤重，理由是為了與目前所採用的「旅客標準重量」做比對，但為什麼要這麼做呢？
2018年9月19日 · 中信的ANA聯名卡規則與其他家不同，累積的哩程會先存在信用卡中，隨時可以1：1轉到ANA哩程帳戶，還能換ANA Dollar以1：1每1哩兌換1日圓的ANA購票抵用金，當然兌換ANA Dollar並不划算，價值起碼少了一半，但這是航空公司設計上預防哩程價格崩盤的策略，至少航空公司還願意將哩程從客戶手中買回來。 不過，別以為換成ANA Dollar就不會過期，當年累積的點數會在次年12月31日自動失效，且不會另行通知。 因為上述原因，累積聯名卡哩數就會有一定的風險，常旅客計畫的遊戲規則是由航空公司制定，說變就變，貶值或給不給兌換也是航司說了算，在全球航空算是高風險產業，萬一航空公司破產，所累積的哩程自然血本無歸。
2018年5月29日 · 不能光腳上飛機？起飛降落時要開啟遮光板？搭飛機時你是否注意到，不論在櫃台check in或飛機起降時，航空公司人員總會提醒乘客遵守。不過這些規定師出為何，常令乘客摸不著頭緒，Skyscanner網站整理出9項搭機小秘密，告訴你這其實都是為了安全考量。
2019年6月21日 · 台灣人搭機出國，最怕颱風等天災，其次應該就是機師或空服員（空乘）的罷工了。但自6月20日開始，長榮航空（EVA）空乘開始罷工，而且似有持續抗爭之態，暑假想出國或來台的旅客，可得預先做好準備。 航空業出現罷工，引發關注的爭議焦點主要有 ...
2019年6月21日 · 桃園市空服員職業工會昨（20日）在桃園南崁長榮航空公司前設立「罷工糾查線」，造成公司內部人員不滿，與工會成員發生激烈衝突。 1 2 3. (責任編輯 / 洪于雅) 長榮航空昨（20）日與桃園市空服員職業工會於台北萬麗酒店進行勞資協商，但因「禁搭便車條款」勞資雙方無法取得共識，宣告協商破局，工會宣布下午4點正式啟動罷工行動，寫下近3年來台灣第3起航空公司罷工事件。
