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搜尋結果
2022年11月28日 · 新法. 微型電動二輪車規定. 目錄. 完成掛牌才可上路 禁止改裝、時速上限25公里. 微型電動二輪車需投保強制險、保費3年期1358元. 11月30日起正式實施 合格牌照應於2年內領用新牌. 自2022年11月30日起，舊稱為電動自行車之「微型電動二輪車」正式納管，無論是新購入還是使用中之微型電動二輪車皆需完成掛牌、投保強制險才可以上路。 在11月30日新法規實施後，微型電動二輪車之行駛也需符合未滿14歲不得騎乘、不得擅自改裝、時速上限25公里等相關規定，違反者將處最高5400元罰鍰。 到底微型電動二輪車有哪些法規規定？ 若違反的話罰款多少錢？ 如何投保強制險？ 最晚什麼時候該完成掛牌呢？ 本篇將依序解答。 微型電動二輪車如何掛牌？
2019年11月18日 · 監理服務網提供交通罰鍰查詢、繳納服務，只要輸入身分證字號及出生年月日，便能查詢違規紀錄、線上繳納罰鍰，事後也能查詢罰緩繳納紀錄。 不過，線上的交通違規紀錄並不會即時更新，需要等到8至14天之後才可以查詢得到，此外也需收取額外手續費，金額 ...
- 各縣市受理違規通知單罰緩的地點不同，各地通用者為監理服務網與各大超商、郵局繳款，不過除了親自前往交通局或裁決處繳納之外，大多需要收取6至20元不等的手續費。以台北市為例，違規通知單(紅單)可至7-11
- 監理服務網會載明罰鍰項目、金額，而在監理服務網的紀錄尚未更新之前，駕駛可以參考「違反道路交通管理事件統一裁罰基準表」，事先查詢應繳納的費用。罰緩金額會隨著法規更動調整，查詢時也需多加注意條文發布的時間
- 如果對政府機關的處理方式不滿，駕駛可至監理服務網的「意見信箱暨申訴平台」實名填寫相關資訊，內容可包含駕照考驗、駕照異動、道安講習等，線上寄送申訴信件至派送單位。而如果是遭遇懲處不當尋求救濟途徑，則需在
- 除了到監理服務網站之外，駕駛也可以下載「監理服務App」，App一樣提供罰鍰繳納、交通違規紀錄查詢，此外還擁有搜尋附近監理站，以及汽機車燃料費、車輛里程數查詢等實用功能。交通安全人人有責，一時搶快可能
2022年5月31日 · 立法院會今天也通過附帶決議，建請內政部研議開放於警用手持行動電腦建置可查詢強制車險效期權限的可行性，以利執行勤務時的勾稽；請交通部與內政部警政署另應針對全台違法改裝微型電動二輪車加強取締，以維護用路人安全。
2022年11月1日 · 電動自行車正式更名為微型電動二輪車，自2022年11月30日起，車輛需掛牌、投保強制險才可以上路。 而在新制實施之前，車主可攜帶車輛前往監理所申領牌照，不過在申請牌照之前也需先完成實車查核手續，確保車輛的狀況符合掛牌標準。
- 文件清單
- 驗車流程介紹 驗車過期 罰單保險問題處理
- 燈光、排氣測試
- 偏滑、煞車、外觀測試
- 常見檢驗失敗的10個原因
注意：DIY 都有一定的風險，若非熟悉車輛維修操作，驗車失敗有可能需要復驗額外花時間重跑檢驗廠。 在準備驗車之前，建議讀者參考一下我們的清單。確認資料都帶齊之後再出發。這次驗車流程主要是以自小客、自用小客貨車、大型重機、自用小貨車的流程為主，其餘車種不在本文討論範圍內。 在出發去驗車之前，建議您也先把車輛送去保養，必須修理的關鍵有：引擎排氣(明顯油氣味)、煞車(前後軸煞車力道不符、左右煞車力道差異、手煞車響數不正確)、四輪或前輪定位(行駛明顯偏擺、抖動)、全車燈光(前後燈、煞車燈、倒車燈、霧燈、牌照燈)、輪胎/輪框規格不符、車輛高度不符、座椅數量不符、客貨車後排座椅後缺失防撞橫桿或後窗玻璃缺失防撞桿等等。 因為超過 10 年的車輛都是每 6 個月驗車，與保養維護週期相同。如果不是每年開車里程...
假設我們車輛已經進行保養、而且保險證有效、罰單繳清。那麼去驗車就會成為一件輕鬆愉快的行程，許多代驗廠有專人負責開車進檢驗線，您只要開車去代驗廠門口、繳完 450 元檢驗費，就可以逕自走到出口翹腳滑手機等車輛驗好，就可以跳上車離開了。如果剛好工作地點附近就有代驗廠，甚至可以去吃飯前或後順便去代驗廠，15 至 20 分鐘就可以搞定驗車。如果去民間代驗廠時保險過期、有罰單或是驗車過期，都不用擔心，只要在窗繳錢就好，都會幫你代辦。但是如果去公營驗車廠，則是需要自己去監理站附近保險公司的營業所現場保險，以及去監理站樓下的銀行代辦櫃台繳清罰單，才能回去驗車線上繼續闖關。 另外，許多代驗場有夜間驗車、星期六驗車名額，但是部分熱門驗車廠的驗車名額不太夠，所以在出發之前務必電話確認驗車餘額，甚至預約才不會敗興...
有些檢驗場會把燈光、排氣測試放在一組，偏滑、煞車以及外觀測試、引擎/車身號碼檢查放在另外一組。所以車輛進去檢驗線，其實只有 2 站就完工了。進入檢驗線，請把大燈點亮、雙黃警示燈開關打開，如果車輛有配備霧燈也需要點亮，並且鬆開引擎蓋。按照人員指示低速行駛進入檢驗線。第一個步驟通常是由檢驗人員環視車輛燈光，並且駕駛需要按照指示踩煞車或是靜止狀態排入倒車檔，讓檢驗員可以確認煞車燈、倒車燈功能。 同一站通常也會進行排氣檢測，至截稿日為止，車輛的排氣檢測仍然是按照車輛生產年度當時的排氣標準來進行檢驗的，並未受到空污法影響而變更檢驗條件。所以 10 年以上甚至 20 年以上的老車、古董車，只要保養維修有做到位，車輛狀況維持良好就不用太擔心排氣驗不過而被強制淘汰的問題。 ▲一般標準檢驗線的樣貌，可以注意到...
接下來，就是要進行偏滑、軸重、煞車以及外觀測試。偏滑測試中，只要按照檢驗員指示的速度慢行通過，如果定位不準或是前軸有懸吊零件磨損，都會造成偏滑。沒驗過就要去修理之後再回來復驗了。煞車則是要通過前軸煞車、後軸煞車、以及手煞車的煞車力檢驗，煞車力道要大於車重 50%，手煞車也要超過車重 16% 以上，左右煞車則不能差異超過 30%。因為煞車測試是以車重為基準，所以去驗車的時候不要在車上裝太多不必要的東西過去，以免造成自己額外的麻煩。 外觀測試則是檢視引擎號碼、車身號碼、輪框寬度、車身高度、客貨車是否安裝後座橫桿、前後玻璃是否有亂貼貼紙、大型重機排氣管上是否有防燙蓋等等。另外，胎紋未達 1.6mm 或是明顯龜裂也都很危險，不符合驗車規範喔。 ▲前軸煞車測試當中，這台車有相當確實的保養，輕鬆過關。 ...
保險過期、罰單未繳。各種燈光損壞或改裝：大燈不能太黃或太白，如果沒有合法登記，HID 和 LED 也不能過關。方向燈在前方必須是橘色，後方則是橘色或紅色，亂改燈泡。霧燈、第三煞車燈、牌照燈、煞車燈、倒車燈損壞、自行改裝日行燈、爆閃燈等等改裝。煞車未達標準、左右煞車力道差異超過 30%等相關煞車問題。排氣污染物過多、排氣管破損噪音明顯等。2023年2月6日 · 現在政府強制每輛汽車都需要保的汽車強制責任險就是第三責任險的體傷險。 強制險的範圍則通常是死亡失能最高額度賠償200萬、受傷最高額度20萬。 使用者可以提高理賠的額度，或者是用附加條款的方式來增加保障，當然所需要的保費就會提高。
2022年11月21日 · 中央社發佈今年前八個月超過5800件交通事故 電動自行車將納管強制掛牌和責任險，留言14篇於2022-11-29 16:00：電動自行車終於要強制掛牌照和責任險了，否則有很多外型根本是機車的電動自行車，卻因為不用掛牌無歸可管成為陸上交通的漏洞，路上交通事故
