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  1. 2024年4月8日 · 經運輸署及內地部門審核後會以申請時提供的電郵或內地手機短訊通知申請人審批情況以及分階段辦理手續包括前往香港指定驗車地點檢驗車輛以及購買符合國家規定的機動車交通事故責任強制保險」。

    • 5月29日可電腦抽籤申請配額。為確保「港車北上」有序落實,粵、港政府同意就接受申請數目設置上限,並將以電腦抽籤方式分配申請配額。運輸署將於5月29日,在「港車北上」官方網站開放抽籤。
    • 中籤者最早6月1日申請。運輸署於開放申請後,首星期每個工作天接受200個申請;由第二星期起每個工作天接受300個申請。市民中籤後,可按中籤日期申請,最早可於6月1日申請;而市民一般需在72小時內遞交申請。
    • 前往中檢驗車 當局加大驗車名額至700。向運輸署遞交申請後,內地部門亦會審核,並會以電郵或內地手機短訊,通知申請人審批情況,及要求分階段完成所需手續,包括驗車、購買內地車保,甚或到內地自助採檢中心辦理備案手續 (如有需要)。
    • 購買內地車保。經大橋往來廣東省的香港私家車,必須符合香港和內地汽車第三者風險的法定車輛保險規定。按內地規定,需要有「符合國家規定的機動車交通事故責任強制保險」,當中包括內地機動車交通事故責任強制保險(交強險) ,以及「等效先認」保險。
  2. 2023年6月29日 · 至於網上預約平台,截至當日只有約100宗預約。 車主黃先生為首批中籤者原本計劃7月1日北上然而申請過程觸礁他透露購買內地交強險等效保險(「交強險」)揀選了7月1日生效但原來如要進入下一步申請程序的條件之一便是交強險已經生效由於保險未生效結果他暫時無法進入下一步申請無緣首日北上。 黃先生的例子並非孤例,香港汽車會會長李耀培同樣指,接獲不少同類個案。 他又指,另有部份人於中檢驗車未能及格,例如車身顏色與牌簿有異。 港車北上申請人須經港珠澳大橋進入內地。 (資料圖片) 「交強保」生效日期當天起 方可填寫下一步程序. 黃先生是首批中籤者,其申請原本一直順利,亦早已完成驗車等程序。 他平時亦不時北上到珠海,原計劃7月1日成為首班「港車北上」的車主,卻未料到保險出現問題。

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  4. 2023年5月1日 · 社會新聞. 港車北上|7月1日正式實施 6月起接受合資格香港私家車申請. 撰文:黃偉倫. 出版: 2023-05-01 12:20 更新:2023-05-01 21:50. 31. 盛傳多時的「港車北上」,終於敲定實施! 根據運輸署「港車北上」專題網站,粵、港政府同意於2023年6月1日上午9時開始,接受合資格的香港私家車申請「港車北上」,並於2023年7月1日零時起,讓已獲批的香港私家車經港珠澳大橋往來香港與廣東省。 不過申請之前,申請人須先於「港車北上」指定網站,登記電腦抽籤。 首輪登記日期為5月29及30日,抽籤結果於5月31日公布;中籤者再按電腦隨機分配的日期,於指定時間遞交申請。

  5. 2024年2月29日 · 申請人也必須符合兩地保險法規包括為私家車購買符合國家規定的機動車交通事故責任強制保險」 (機動車交通事故責任強制保險」(「交強險」)等效先認保險)。

  6. 2023年6月24日 · 亞洲保險有限公司行政總裁兼執行董事黃子遜接受香港01專訪時表示近期港車北上保險查詢明顯增多但有車主或不了解兩地保險要求。 她稱由於內地及香港兩地法例不一,保險所保障的要求也有不同,也涉及不同監管機制,故「港車北上」保險推行前的準備工作亦複雜,業界已研究數年才成功推出。 最低保額:內地20萬人民幣 vs 香港1億港幣. 她提醒車主購買「港車北上」保險時,應留意兩個關鍵,一是「保額」;二則是「保障人」。 保額方面,她指出,兩地法例最大不同在於法定保額,內地「機動車交通事故責任強制保險」(即交強險),其法定最低保額只有20萬人民幣;相反香港第三者保險法定最低保額高達1億港元,兩者有500倍差別。

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