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  1. 2024年2月11日 · 租車業務分為長租短租兩種類型長租客戶大多是企業一次租約就簽3到5年由租賃公司提供車輛與保養後勤等服務短租則以個人消費者為主多是旅遊出差用途租期只有數天到3個月內不等。 一位租車業副總經理指出,企業長租雖然是租車業最主要的營收來源,但市場已經成熟,很難再有大幅度成長;反而短租在加入共享模式後,因為租還時間不受限、用手機就能操作、流程簡便,消費者也在疫情期間養成使用習慣,成為租車市場近年重要的成長動能。 廣告. 反過來說,若要繼續經營短租業務,共享已是不得不走的一條路。

  2. 2019年9月11日 · 今年開始在歐美盛行的訂閱式租賃服務也被引進台灣改變傳統的一車一租租一台車用3~5年的租車模式提供用車人更彈性的車輛選擇。 以汽車大廠台灣福斯汽車(Volkswagen Taiwan)近日推出的「Volkswagen 123隨心選」方案為例,這項以企業用戶為主要對象的訂閱式租賃專案,讓用戶在合約期內, 每年都可依據不同的需求更換新車,年年享有最新最安全的車款! 例如第一年可以選擇靈活精悍的Polo 五門掀背車衝刺業務,第二年體驗舒適性能皆獲得國際肯定的Golf 五門掀背車,第三年因應成長需求換開空間寬敞的Touran、Passat Variant或Sharan,不同的車款提供不同的乘載空間,用戶可依據每年的需求來做調整,彈性滿足不同的租賃需求。

  3. 2017年7月5日 · 用法加入月費或年費會員使用會員卡或手機app租車目前採取甲租甲還。 費用:依車款不同,每小時最低250元台幣。 小檔案 iRent 母公司和運租車 成立時間:2014年 地點:雙北、桃園、新竹、苗栗、台中等12縣市。 會員人數:全台會員超過3.7萬人

  4. 2011年4月19日 · 本日焦點. 國會改革四大影響一次看 形同為中國敞開大門? 年輕人為何焦慮? 管理. 以服務贏得租車業第一. 一九九九年政府宣布公務車將逐步以租代購同年和泰汽車旗下成立和運租車順勢搭上了租車的熱潮。 文. 黃亦筠. 高宜凡. 天下雜誌340期. 發布時間:2011-04-19. 瀏覽數:29949. 一九九九年,政府宣布公務車將逐步以租代購,同年和泰汽車旗下成立和運租車,順勢搭上了租車的熱潮。 六年後,和運便以二六%的市佔率及連續四年最多的新車領台數,險勝頭號對手格上租車,坐上龍頭寶座。 事實上,汽車租賃早成為各大車廠在各個汽車經銷據點外的另一個重要的通路,可說是車廠垂直整合出的周邊附加價值產業。

  5. 2016年8月6日 · 另外法國失業率高漲生活費又節節高升這年頭即使是有薪階級若是只賺最低薪資也可能租不了房子成為街頭流浪漢人人自危大家都怕哪天成了無業無殼遊民

  6. 2011年4月19日 · 租車不僅是種體驗經濟回歸現實它省時省錢對企業而言等於把行的問題外包出去。 在汽車業服務超過三十年,格上租車總經理陳世全觀察,台灣第一代創業者因為白手起家,擁有好車是一種「象徵」,關乎面子問題。 但隨著外商進駐,在外留學的企業二代陸續回國接班,車子被理性地視為「工具」,如何節省使用成本才是關鍵。 廣告. 租車到底有多省? 就拿陳茂仁的例子來說,如果以現金買BMW735,未來三年稅金、保險和保養費用,估計為四百八十萬台幣。 但以租賃方式最後選擇購回原車,保證金、三年租金加上租車支出可抵營所稅及營業稅,最後是四百二十萬台幣。 對企業來說,無須一下子大量投入資金,又能享受租車帶來的隱密和方便。 另外拜週休二日所賜,短期租車遊台灣也變成新興旅遊模式。

  7. 1983年9月1日 · 文. 呂錦珍. 天下雜誌28期. 發布時間:1983-09-01. 瀏覽數:420. 你是九點到五點的「上班族」? 一大早,嘴還嚼著早餐的麵包,匆匆趕到車站,擠得滿滿的公車卻毫不留情絕塵而去,趕到辦公室後,門口的打卡鐘不假辭色地印上遲到時間。 你是「力爭上游」的摩托車騎士? 每天在河中奮勇鑽來鑽去,大車的黑煙薰逼外,還要閃躲小車擠軋,等到拖著一身疲憊到家,空氣污染全部寫在臉上。 經濟成長穩定上升,國民所得持續增加,汽車廠商都樂觀估計,愈來愈多人渴望、而且有能力加入「有階級」。 國產轎車去年約賣出八萬兩千輛,進口轎車也找到將近八千五百個買主。

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