越南峴港旅遊 相關
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2020年1月2日 · 可以看見積極拓展觀光與新航點布局的越南、菲律賓都持續受到關注，包括芽莊、長灘島、蘇比克/克拉克、富國島與峴港等新興目的地，就占了即將爆紅目的地榜單的前5名。
2023年8月15日 · 張明瑋表示，疫情後東南亞復甦最快，越南台商、新移民二代多，被他們視為潛力航點，在 2022 年開拓峴港後，一周班次數從 5 班增至目前的 7 班，亦有台中至胡志明市的包機。
- 策略一：對員工更好，同性伴侶也能享福利
- 策略二：布局東南亞航點，大搶「轉機客商機」
- 策略三：著眼冷門航點，不跟長榮、華航對槓
告別家族鬥爭的紛擾，外界常常形容張國煒開航空公司是「王子復仇記」，而事實上，王子早已不存在，現在的張國煒就是自己航空帝國的國王。 去年五月取得公司登記核准後，星宇航空就開始招募各界人才，同年九月，位於遠雄自由貿易港區「航翔路 1 號」的星宇航空運籌中心，也正是動土開始施工，未來機師、空服員、機務維修、運務地勤、24 小時監控中心、空地勤人員訓練中心，全都將設立在這裡。 運籌中心預計在 2020 年 7 月底完工，張國煒親自出席動土典禮鏟下第一堆砂土，走到這一步並不容易。目前星宇已經有 800 多位員工，預計明年開航時人數會破千，到了 2021 年接收廣體客機 A350XWB 時，員工數會有爆炸性成長。 張國煒略帶感性地說，航空業像是一個犁田的航業，很難有休息的時候，離開家族企業的束縛，張國煒...
幾個月前，星宇公布第一波三個飛航航點：澳門、越南峴港、馬來西亞檳城。全部都不是一線旅遊城市，為什麼這麼做？因為張國煒著眼背後的轉機客商機。 航空市場競爭，星宇要殺出血路，「轉機生意」就非常關鍵，相較於新加坡、香港轉機客比例達 30%，桃園機場轉機客占比只有 10%，仍有非常大的發展空間。張國煒表示，星宇未來的主力會放在越洋長程航線，要爭取美國轉機到亞洲的生意，因此陸續開航的東南亞航點，都是在替亞洲的轉機航網打基礎。 在這樣的考量下，雖然取得沖繩、大阪、福岡、仙台、札幌、涵館、名古屋、成田等日本熱門定期航線，卻不急著開航，張國煒直言：「東北亞就是做觀光，對轉機幫助有限。」他訂下目標，要讓星宇在 10 年內，把轉機客比例拉高到 4～5 成。
第二個星宇著眼的商機，就是要在冷門航點賺熱錢。張國煒認為，星宇的競爭對手不是長榮也不是華航，未來公司的整體策略方向，是要樹立台灣航空產業的新標準。 從星宇首航選擇的三個航點觀察，不難看出星宇要爭取的是藍海市場，從這些外界看似冷門的航點中，去挖掘新的商機與熱錢。這樣的遠見，從以前張國煒在長榮時就能觀察出來，當年日本三麗鷗主動找上長榮合作，在張國煒的主導下，將 Hello Kitty 套用在機艙備品、機身彩繪上，成功做出品牌特色。 2015 年長榮開闢美國休士頓新航線，對台灣人來說，休士頓是一個相對冷門的北美航點，商旅人數也不若舊金山、紐約等熱門大城多，張國煒當時就選擇用 Hello Kitty 彩繪機首航。可愛的 Hello Kitty，跟以能源、航空產業聞名，相對陽剛、冰冷的休士頓碰撞在一起...
2024年5月27日 · 《經理人八分生活》整理了首次拜訪越南富國島不能錯過的景點，從全球最大的海上劇院、海上藝術表演、世界最長的木造雲霄飛車，到被評為「亞洲十大最美海灘」的凱姆海灘（Kem Beach），讓你快速掌握第一次到越南富國島該玩什麼、享受哪些新體驗。
2018年10月8日 · 提起「環遊世界」這四個字，恐怕是每個人最嚮往的四個字，也是最常被當成夢想的四個字，但如今彷彿變了味。. 人們總是動不動就拿旅行說嘴，工作不稱心就說自己的夢想是環遊世界不是辛苦上班，被主管批評了就說自己的夢想是環遊世界不是坐 ...
2023年8月29日 · Top 7. 馬爾代夫可可島. 可可島是一個水上度假村，位於馬爾地夫南馬列環礁，擁有蔚藍的天空、一望無際的大海和雪白的沙灘。 在可可島可以體驗許多趣味的水上活動，像是風浪板、獨木舟、鯊魚板等，也可以搭遊艇出海去看海豚，或和海龜一起浮潛。 另外，美食方面他們崇尚自然，皆選用新鮮海鮮和有機蔬菜，融合歐洲和印度風味。 然而，這裡每日平均的個人消費要將近 1000 美元（約新台幣 3.18 萬）。 ，而平均的往返機票費更是昂貴，需要大約 2,546 美元（約新台幣 8.11 萬）。 Top 6. 英國倫敦. 擁有兩千多年歷史的英國倫敦，以大笨鐘、倫敦塔橋和白金漢宮等著名景點而聞名，不僅僅是引領潮流時尚、魅力十足的大城市，在倫敦的街坊巷弄中，更保留了許多具有歷史文化的傳統建築。
2016年12月30日 · 對現在的美國與歐洲，旅行社價值愈來愈小，除非經營線上旅行社。大多數人在旅行前習慣使用線上評價，如TripAdvisor，這使得旅遊體驗好壞變得非常重要。 而自己從小生長在美國，相比其他旅行社能以更道地的英文與遊客溝通，介紹台灣文化。
