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モデルチェンジは、工業製品全般に用いられる言葉であるが、本稿では自動車に限定してこの語を定義する。 自動車がそのペットネームを保ったまま、新型に移行することを指す。モデルチェンジには、「フルモデルチェンジ」と「マイナーモデルチェンジ」がある。
新車 （しんしゃ）とは、日本における 公正競争規約 で定める 自動車 の販売の形態に関する用語の一つ。 自動車業における表示に関する 公正競争規約 及び同施行規則第2条2項により、国内において初度登録あるいは初度検査が実施される以前の自動車と定義される。 輸入車 においては 海外 の 自動車メーカー の発行する送り状あるいは売渡証によって 輸入 された自動車とされる。 これに対して既に初度登録などがされている自動車のことは 中古車 とされる [1] 。 一度も 使用 されていない状態の自動車であっても初度登録がされていれば、中古車として販売される「登録済み未使用車」となる。
トヨタ車初の新技術として、ダイナミックフォースエンジンの一環として開発された既存の直列4気筒のM20A型を基に、シリンダーを1気筒分差し引いて直列3気筒化したM15A型、1.5L版の4代目THS-II、座席位置を記憶する『イージーリターンシート』、座席を横に向けてなどが
法令改正による変更. 運転免許制度の改正により、以下の変更が行われた。 1956年 （ 昭和 31年） 8月1日 - 普通自動車免許を 大型自動車 免許と普通自動車免許に分離する。 普通自動車のうち乗車定員11名以上の自動車及び最大積載量が5,000 kg以上の貨物自動車は普通免許で運転することができなくなった。 このとき普通免許を所持していた者は 第二種運転免許 の新設と合わせて大型二種免許に免許区分が変更された [1] 。 1960年 （昭和35年） 12月20日 - 道路交通法施行規則が施行され、 大型自動車 の区分が新設される。
概要. 日本車の大きな特徴は品質の高さにあり、メーカーは公式に保証していないがエンジンの交換無しで100万kmを走行可能な品質の車両が一般向けの価格帯で販売されている [1] 。 新興市場14地域におけるイメージ調査では「質が良いと思う日本製品」として日本車が挙げられている [2] 。 信頼性や安全性等を考慮したアメリカの消費者団体の調査でも、推薦車種に日本車が挙げられることが多い [3] [4] 。
86 （ハチロク）は、 トヨタ自動車 が SUBARU （旧・富士重工業）と共同開発した スポーツカー [1] 。 スバル・BRZ とは 姉妹車 の関係にある。 本項では便宜上、2021年に発売された2代目モデルとなる GR86 （ジーアール ハチロク）についても記述する。 開発の経緯. 86はスバルとの共同開発車であり、開発技術は両社から持ち寄られており、費用も両社で折半されている [2] 。 当初は車両コンセプトやパッケージングの企画策定と内外全体デザインはトヨタ、細部設計と確認作業はスバルという分担がなされたが、基本的には両社開発陣の合議のもとに開発が進められた。
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