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需求升溫帶動散裝船運價全線走揚，波羅的海綜合指數 (BDI) 周四 (10 日) 上漲 15 點，或 1.4% 至 1103 點，連續第 5 個交易日收紅。 海岬型運費指數 (BCI) 上漲 26 點，或 1.6% 至 1691 點；平均日租金增加 218 美元報 14028 美元。
海岬型船運價大增逾 1200 美元，帶動波羅的海綜合指數 (BDI) 周一 (18 日) 上漲 58 點，或 4.2% 至 1439 點，創下 4 個多月以來新高。 海岬型運費指數 (BCI) 上漲 147 點，或 9.18% 至 1749 點；平均日租金增加 1219 美元報 14503 美元。
海岬型船需求強勁，日租金突破 1 萬美元，支撐波羅的海綜合指數 (BDI) 周一 (6 日) 攀升至去年 12 月 23 日以來新高，上漲 3.88% 或 47 點，收 1258 點，連續第 12 個交易日收紅。
各船型需求堅挺，帶動波羅的海綜合指數 (BDI) 周四 (14 日) 上漲 50 點，或 3.9% 至 1340 點，連續第七個交易日收紅，續站 3 個多月以來高點。 海岬型運費指數 (BCI) 上漲 96 點，或 6.78% 至 1512 點；平均日租金增加 794 美元報 12537 美元。
各船型運價強勢走升，帶動波羅的海綜合指數 (BDI) 周二 (19 日) 上漲 87 點，或 6.05% 至 1526 點，創 2 個月以來最大單日漲幅。其中，海岬型船日租金突破 1.6 美元，使海岬型指數 (BCI) 飆漲 11%。
運價全線走高，帶動波羅的海綜合指數 (BDI) 周二 (15 日) 上漲 31 點，或 2.7% 至 1166 點。 海岬型運費指數 (BCI) 結束連 5 跌，反彈 27 點，或 1.72% 至 1597 點；平均日租金增加 227 美元至 13244 美元。
2023年8月9日 · 海岬型運價走弱抵銷巴拿馬船上漲的收益，壓抑波羅的海綜合指數 (BDI) 周二 (8 日) 小幅下跌 3 點，或 0.26% 至 1142 點，結束連 3 天的漲勢。 海岬型運費指數 (BCI) 下跌 49 點，或 2.7% 至 1783 點，為 2 周以來最低點；平均日租金減少 401 美元報 14791 美元。
