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2023年11月10日 · 大型重機得行駛高速公路之法律條文經立法院三讀修法通過已滿12年，但高速公路局至今尚未公告可供行駛國道路段，引發重機團體不滿，於公共政策網路參與平台連署要求提出開放計畫時程表，不到半天即達附議門檻。 不過高公局回應，此提案不同意進入附議階段。...
2019年11月29日 · 卓明君強調，高速公路「不普設路燈」的原則，是出於 安全性、生態影響、經費、用電量（節能減碳） 等綜合考量；僅有部分路段如都會區、交流道、隧道、橋涵下方、事故熱區、服務區及休息站會設置路燈。 高公局指出，即使部分路段未普設路燈，車輛大燈配合路面標鈕等反光物，也可以安全行駛。 （圖／資料照）...
2024年5月1日 · 至於重機上國道的訴求，高速公路局過去曾委託運輸學會辦理2次觀察檢核作業，經檢核安全、秩序及行為3類指標，重機於秩序指標及行為指標有惡化現象，尤其於「行車安全距離」與「行車安全間隔」意識仍有不足。 此外，高公局過去10年共辦理10次民調，民意不贊成開放比例約為6成。...
2020年3月26日 · 2020/03/26 10:47:00. 記者陳弋／台北報導. 因應4月2日到5日清明連假國道車流集中，高公局針對易壅塞路段規劃了4條長途替代道路，提供民眾遇塞車時改道行駛。 同時將替代道路的即時旅行時間，發布在「 高速公路1968 」App「首頁/替代道路」、「即時路況/路網圖/替代道路圖層」供民眾參考。 「高速公路1968」 App 提供國道替代道路等資訊。...
2020年10月1日 · 今（1）日為中秋節連續假期第1天，西部國道於上午5時30分高乘載管制前湧現一波車潮，壅塞路段主要為國1南向湖口-新竹、北向內湖-汐止及國3南向中興-南投服務區，其餘包含國5路段行車大致正常。 6時起實施高乘管制後，車流即逐漸紓解。 中午高乘載管制結束後，下午除國1湖口-新竹路段車多外，國道行車大致正常。...
2023年9月29日 · 高速公路變「大型停車場」 高公局：南向建議傍晚5點出發. 2023/09/29 15:13:00. 評論. 這篇文章報導了中秋連假期間，台灣一些路段在第一天下午出現嚴重的車流壅塞情況。 其中，國5南港至石碇路段車速一度低於20公里，類似大型停車場。 此外，國3樹林-三鶯以及其他路段也出現了相似的情況。...
2024年5月7日 · 台74線是台中市重要的環狀快速道路，隨著台中地區的經濟發展快速成長，國道1號台中路段與台74線的交通量均大幅成長，為改善期間大量交通道連問題，高公局於國道1號里程172k處增設南出、北入兩支匝道，以高架銜接方式串聯國道1號與台74線快速道路，打通地方交通的任督二脈，未來用路人將不再需要透過平面道路進行高快速公路間轉換，可大幅減少號誌等待時間。...
