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  2. 不論是過去的 GLK 到 GLC,這款中型休旅車就像是學校的優等生一樣,總是能夠獲得高分、同時又是個萬人迷,在人際關係與學經歷上都是一等一的 ...

  3. Written by: Jason Hu 新世代純電休旅LUXGEN n⁷ 自發表以來即受到消費者超乎預期的熱烈歡迎,接連締造台灣國產車的預購紀錄,並已連續兩個月蟬聯台灣 ...

    • X-FRAME:全新車架設計,強化車體剛性與穩定度,具備 Gogoro 現有車系最佳離地高(14.2 公分),設計負重規格高達 200 公斤,目的就是因對目標用戶在平常通勤與載貨需求之外,放假會經常到野外遊玩、去海邊吹風踏浪,所以新車重新打造車架不只是為了能夠承重,還要對應不同路況。
    • X-BEAM:這是 Gogoro 車系中首次採用特別的凸出頭燈設計,我第一次觀看這樣的設計確實有點不太習慣,看起來勢必就是要在上面加裝菜籃或者貨架,否則在視覺上會顯得車燈格外突出。
    • X-SPACE:這是Gogoro 車系當中乘載空間最長的車款,採用獨特的加長型四階段魔術空間:車前、腳踏、座椅及後貨架置物能力大幅拓寬,腳踏空間最大可放置 28 吋行李箱。
    • X-SEAT:整車裡面,我覺得最富巧思的就是它的適應性可變座椅,它的椅墊採用前低後高的兩件式設計,有趣的是後面的椅子可以翻起來、也可以拆卸,翻起來就像汽車座椅,呈現一個舒適的L型坐墊,如此會感覺就很像在開車一般,拆卸後後座也被整平成為一個專為載貨設計的平面。
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