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1 天前 · 2024 年十月份的台灣電動車掛牌數據出爐，和九月份相比市場上的純電車銷量幾乎都有衰退，沒有純電車的十月掛牌數超過 500 輛 ... 推送的 2024.38.2 版本更新，針對 Autopilot 自動輔助駕駛加速了新功能「Active Curve Assist」，當車輛行經彎道時會 ...
2024年台灣電動車市場持續成長，截至8月為止，電動汽車已經累積24,301輛掛牌數字，相較2023年同期台灣電動車掛牌數增加47.9%之多，更有機會挑戰年掛牌數3萬關卡，成為電動車大舉進攻台灣車市以來年掛牌數歷史新高。. 而且，2024台灣電動汽車市場不止Tesla Model Y ...
2024年2月22日 · 城市小型電動車 Lean3（EV）體積約為傳統汽車的 1/3 (尺碼為2,470x970x1,570，軸距為 1,800mm)，最小迴轉半徑達 3.6m，可容納兩名乘客，後座設計可容納符合 ISO 標準的兒童安全座椅，並配備防雨、防風的車廂及車內空調。
2024下半年台灣電動車市場或許將會是Volkswagen大展身手的時間點，包含Škoda Enyaq、Volkswagen ID.4與ID.5，還有VWCV ID.Buzz都將在2024年下半年陸續揭開車系編成與售價資訊，Porsche也預備推出Macan Electric與改款Taycan。
Toyota i-Road曾經在台灣成為熱門討論話題。 (圖片來源/ Toyota) 無論是Toyota時代的i-Road或者Lean Mobility時代的Lean3都採用相同概念，也就是期望解決高度都會化下都市交通擁擠問題。 採用介於於汽車與機車之間的設計，運用前二、後一的三輪配置，且採用封閉式座艙概念，除了單座式樣之外，也提供雙座版車型，運用僅有傳統房車三分之一的體型，同時具有機車的機動性與便利性，還有汽車的舒適度。 從i-Road演化而來的Lean3同樣想解決都會交通壅塞問題。 (圖片來源/ Lean) Lean3車內也採用汽車式配置，不僅為具有空調系統的封閉式車艙，操控車輛方向的控制器也是與汽車相同的方向盤。
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淨零先鋒：臺灣電動車市場的崛起與未來. 臺灣自2022年國發會宣布「臺灣2050淨零排放路徑」以來，積極推動「運具電動化及無碳化」，在各部門努力下近年市場快速成長，2023年臺灣電動車總銷售量達29,329輛（BEV+PHEV），年增率高達60%，相較於5年前2018年的795輛 ...
2024年7月4日 · 盤點臺灣下半年電動車銷售生力軍，國產電動車新要角 MG MG4，自 7 月起將可穩定交車，包括當前佔有一席之地的韓系 Hyundai 與 Kia，分別有 EV9 與大改款 Kona Electric 加入，早期就以 Leaf 耕耘電車市場的 Nissan，終於要在 7 月迎來第 2 款純電車系 Ariya 上市。 MG 在 6 月份在臺灣推出首款純電車系 MG4，已在 6 月份先行以試乘車為主的一百多輛交車，7 月與 8 月將陸續推進到 XPower 與旗艦版對一般消費者的交車，將成為下半年臺灣電動車銷售的重要生力軍。 Hyundai Kona 純電車系將在 7 月迎來大改款 Kona Electric，這世代迎來更新穎的世代進步，將是韓系電動車的新生力軍。
