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  1. 2020年3月27日 · 記者王憶紅台北報導裕隆2201因有重要事情宣布3月30日暫停交易裕隆3月30日將召開董事會會中將通過2019年財報市場預料暫停交易恐與虧損有關。 證交所公告指出,裕隆上市

  2. 2024年1月28日 · 記者楊雅民台北報導網傳裕隆2201集團拿下中國汽車品牌比亞廸丶奇瑞台灣代理權裕隆今天發表聲明指出近期外傳裕隆集團有代理比亞迪奇瑞品牌的計畫並非事實網路近期盛傳中國電動車品牌比亞迪今年將進軍台灣市場並點名裕隆集團拿下代理權PTT鄉民甚至直言比亞迪電動車若進軍台灣市場將會血洗市場」。 裕隆集團表示,集團以價值鏈開放平台及移動服務生態系為發展策略,長期透過多元品牌、多元發展為生態系注入動力。 裕隆集團強調,針對消費市場的需求經營、導入多元品牌,以策略合作自主研發、導入在地生產、提昇自製率、整車進口等多元方式,滿足台灣汽車及移動服務市場的多元需求,同時兼顧台灣產業的發展。 近期外傳裕隆集團有代理比亞迪、奇瑞品牌的計畫,裕隆澄清並非事實。

  3. 2023年8月2日 · 2023/08/02 11:40. 裕隆(2201今日在70週年廠慶活動中特別展出青鳥速利301Cerfiro以及第一代X-TRAIL等經典裕隆日產經典車款。 (記者楊雅民攝) 〔記者楊雅民台北報導裕隆2201汽車1953年從新店工廠開始設立至今累計生產超過270萬台國民車款今日在70週年廠慶活動中特別展出青鳥速利301Cerfiro以及第一代X-TRAIL等經典裕隆日產經典車款裕隆汽車在1957年開始與日產汽車技術合作,導入日產車型,在新店工廠生產出第1台國產車款,掛上裕隆牌的青鳥轎車,寫下台灣第1次自製乘用車的里程碑。 1981年裕隆汽車在三義設廠,第一台下線的車款是掛裕隆牌的速利303,由總裁吳舜文親自掛牌,速利也成為台灣經典國民車款之一。

  4. 2023年11月24日 · 2023/11/24 05:30. 裕隆集團自主品牌納智捷汽車3年前退出中國市場裕隆和裕融董事會昨日也決議全面退出中國汽車貸款市場。 (資料照裕隆提供) 〔記者楊雅民台北報導裕隆2201集團自主品牌納智捷LUXGEN汽車3年前退出中國市場裕隆和裕融9941董事會昨日也決議以約人民幣13.18億約新台幣58億元出清專營購車貸款業務的裕隆汽車金融中國公司股權予北京汽車集團全面退出中國汽車貸款市場58億賣北汽 估獲利13億.

  5. 2022年5月19日 · 記者楊雅民台北報導裕隆三寶昨日舉行法說會裕隆汽車2201表示中國上海封控近50天對汽車產業供應鏈影響層面廣造成零組件供應短缺但目前車市買氣不錯且上海已逐步解封生產零件缺料陸續緩解裕隆集團對台灣車市看法仍維持全年43.6萬輛的預估後續將密切觀察疫情升息通膨壓力車用零組件供應短缺物流運輸效率以及消費者需求等狀況進行動態性調整。 裕隆預估車市維持不變. 裕隆透過海外投資公司百分百持有的杭州大樓,樓地板面積達8萬4000多平方米,去年已接近完工。 根據公司規劃,將出售60%,保留40%為公司自有,公司自有部分將出租以活化,收取固定收益,目前已開始租售,今年將依據實際租售狀況進行認列。

  6. 2021年11月16日 · 記者楊雅民台北報導裕隆集團三寶裕隆2201)、裕日車2227)、中華2204汽車今日舉行法說會裕隆表示受到國際疫情影響車用晶片供應短缺及船期物流不穩第4季進口車呈現供車不足窘境預估全年全台新車市場銷售量將落在43-44萬輛間明年由於變數仍多車市銷售數字難以預估。 裕隆汽車副總李建輝表示,明年車市變數除了車用晶片短缺、貨櫃物流,還包括中國限電政策恐影響供應商生產,對整車生產銷售會產生的變數很多,尚無法預估明年車市的數字。 裕日車副總鐘文川也指出,汽車生產的原物料成本上漲為製造業帶來不小的成本壓力,生產一輛車有許多原物料,目前成本增加倍數最多的是貴金屬,另外用量大的還有鋼材,這些原物料價格上漲對成本增加都相當可觀。

  7. 2023年8月2日 · 今天廠慶並同步舉行國產第一台NISSAN X-TRAIL輕油電車下線掛牌與裕隆長久重要合作夥伴日產汽車協力廠經銷商等一同見證裕隆集團迎向未來移動服務全域移動智慧啟動的里程碑。 嚴陳莉蓮表示,70 年前公公嚴創辦人與婆婆吳總裁創辦了裕隆汽車自此開啟了台灣汽車工業的 發展。 這70 年來裕隆汽車即使遇到困難也不敢忘記創辦人與總裁的造車理念。 除了堅持製造符合消費者需求的車款外,更無私的為台 灣汽車工業做出貢獻,在裕隆汽車70年廠慶的重要時刻,也一起 迎接 NissanX-Trail 輕油電車的下線。 面對未來,會持續帶領裕隆集團各事業體轉型升級,共同迎向新能源車及移動服務的新趨勢,相信今天下線的 X-Trail 新車一定能一掃陰霾,為裕隆與裕日車帶來長紅業績。

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