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同時，LEXUS在服務流程上不斷精進，導入「智慧車輛動態管理系統」，增進服務作業的精準度。 另有「LEXUS車牌辨識系統」、「快速四輪定位檢測儀」，讓每位車主入廠後第一時間就可以感受到尊榮的禮賓服務。
當汽車升級為搭載自動停車、自動駕駛、智慧防撞等多功能配備的智慧車輛，將增加晶片、辨識系統、感測器等相關的車用電子零件需求，市場商機將倍數成長。
每年1月在美國拉斯維加斯舉行的CES（Consumer Electronics Show）是科技潮流走向重要指標，近幾年，各大IT巨頭及車廠紛紛融合新能源車、車聯網應用、自動駕駛的各種科技應用，使其成為CES焦點，甚至讓CES有了另一種字面意義（Car Electronics
本次展覽主要聚焦於車輛電子化、電動化及智慧化，不少廠商展示進駕駛輔助系統（ADAS）、車用安全監控系統、LED照明系統與電動車充電等應用；再者，全球車用半導體大廠德儀（TI）於本屆台北國際車用電子展上與「次世代駕駛資訊平台研發聯盟
我國部分則有Gogoro電動機車，同樣是運用開放授權，只要車廠使用Gogoro換電系統，即無須另付專利權利金。 為何近來國際各大產業廠商，爭先恐後開放自家專利免費使用？
自動駕駛成為汽車科技進化論的代名詞，從雙腳釋放（feet-off）、雙手釋放（hand-off）到身心釋放（mind-off），汽車的操作與價值將全面顛覆。自駕車進化為自動共享車，更已成汽車大廠共同發展目標。
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