Yahoo奇摩 網頁搜尋

搜尋結果

  1. 2024年5月25日 · 自2005年10月起陸續交車,共計126輛捷運車廂。高雄捷運高運量電聯車廂每側配有四組對開滑門,營運初期的運量考量,全列車為一組三輛編成,並預留未來兩組六輛編成的擴充性 [142] [143]。 高雄捷運岡山路竹延伸線高運量電聯車 [編輯]

  2. 高雄都會區大眾捷運系統,簡稱高雄捷運 [a]、高捷,為高雄市的城市轨道交通系统,以高雄市區為中心,且往郊區提供服務,同時也是高雄國際機場的機場聯絡軌道系統,而計劃中的延伸路線亦涵蓋屏東縣、台南市部分地區。

    • 企業識別標誌
    • 歷任董事長
    • 虛擬代言人
    • 資產移轉
    • 外部連結

    高雄捷運公司之企業識別標誌統,是以高雄都會區大眾捷運系統識別標誌為藍本,加上外圍兩組粗至細的圓弧,並由該公司於2002年9月經經濟部智慧財產局公告註冊為商標。標誌常見於該公司所受准經營的高雄捷運紅線、橘線之公告、廣告及部分該公司供公眾使用之財產之上。 由於高雄都會區大眾捷運系統是採招標(商)民營方式經營,並非所有捷運系統路線都由高雄捷運公司經營(目前該公司僅經營本系統之紅線及橘線和已取得未來4年營運合約的環狀輕軌),與臺北捷運不同,故本標誌無法代表高雄捷運系統之整體路網。與臺北捷運相同的是,皆分別設有系統識別標誌及營運企業商標等兩個相似但不同的識別標誌。

    江耀宗:2005年11月21日-2007年6月28日(原中華大學校長,中國鋼鐵公司董事長兼任)
    張家祝:2008年9月9日-2009年2月18日(原中華大學校長,中國鋼鐵公司董事長兼任)
    2014年11月,高雄捷運推出虛擬代言人高捷少女,包括站務員「小穹」及司機員「艾米莉亞」。
    2015年2月,配合情人節特別活動,高雄捷運公布第三位新角色─維修工程師「婕兒」。
    2015年8月,配合「夏戀高捷動漫季」,高雄捷運公布第四位新角色─客服員「耐耐」。
    另外,為配合「高捷ACG原創角色創作大賽」的舉辦,高雄捷運與募資平台PIXOSTYLE於2016年1月30日推出虛擬代言人,站務員「飛揚」、「雅朵」;不過前述兩角色與高捷少女企劃並無關聯。
    高雄捷運與動漫展演所KIRABASE於2021年1月推出『輕軌少女隊(Kaohsiung Light Rail Girls)』。2位司機員是「克萊兒」與「克芮兒」。

    自通車以來,高雄捷運公司平均年虧損約新台幣20億元,瀕臨破產。高雄市政府其後決定BOT合約,並於2013年6月4日獲得高雄市議會審議同意,提前接收高雄捷運公司的機電設備,負擔每年銀行貸款利息2億多元,並免除高捷營運提撥折舊等年約18億元支出,並要求股東同時增資15億。 高雄捷運公司修約後卻向修約人員發出1萬至10萬元不等的獎金,引發基層員工及社會不滿。

    高雄捷運股份有限公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(繁體中文)(英文)(日語)
    高捷市集-高屏澎好玩卡 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(繁體中文)(英文)(日語)
    CityBike高雄市公共腳踏車 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(繁體中文)(英文),由高雄市政府環保局委託經營。
  3. 高雄捷運股份有限公司 ( 英語 :Kaohsiung Rapid Transit Corporation,簡稱 高捷公司 、 KRTC )是 高雄捷運 系統的營運機構。 1999年2月1日, 高雄市政府 公告「徵求民間參與高雄都會區大眾捷運系統紅橘線路網建設案」, 中國鋼鐵公司 隨即邀集其它公司成立「高雄捷運股份有限公司籌備處」,開始籌備投資高雄捷運系統。 2000年5月10日,「高雄捷運股份有限公司籌備處」由高雄市政府成立之甄審委員會評定為最優申請人,經與高雄市政府議約完成後籌組公司,2000年12月28日取得公司執照,2001年1月12日與高雄市政府簽訂「興建營運合約」與「開發合約」。 1999年10月,高雄捷運系統開始動工興建,正式啟動高雄捷運工程。

  4. 高雄捷運紅線(簡稱紅線)是中華民國 台灣 高雄市 高雄捷運首期兩條路線中的南北向路線,亦是臺灣首條連絡機場的捷運系統,另一條是東西向的高雄捷運橘線,兩線於市中心中山、中正路交叉處地下的美麗島站交會,乘客可在此於兩線間轉乘。

  5. 高雄捷運橘線(簡稱橘線)是臺灣 高雄市 高雄捷運首期兩條路線中的東西向路線,另一條是南北向的高雄捷運紅線,兩線於市中心中山路、中正路交叉處地下的美麗島站交會,乘客可在此於兩線間轉乘。

  6. 高雄輕軌為全球第一個採全線無 架空線 的輕軌系統。 由 西班牙 CAF 公司組裝製造,總造價新台幣165.37億元。 首列列車自2014年9月運抵 臺灣 ,第一階段將計有9列列車,第二階段全線完工預計將共有24列列車。 車輛總長(一組五節)34.16公尺,車寬2.65公尺,每側配有四組對開滑門,營運初期的運量考量,全列車為一組5輛編成,並預留未來一組7輛編成的擴充性,未來將視運量增長情形,再決定是否增節至一組七節的編制。 高雄捷運環狀輕軌Citadis X-05 305系電聯車 [ 編輯] 主條目: 高雄捷運環狀輕軌Citadis X-05 305系電聯車.