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鴻海科技日今（8）日登場，現場展出旗下多款電動車，包括美規版Model C、Model D電動休旅原型車、Model U電動中巴、量產版Model B，鴻海董事長劉揚偉出席開幕式，旋風搭乘車神陳和皇駕駛的Luxgen n⁷電動拉力賽車進場，並對集團未來願景發表談話。
2022年12月7日 · 在2022年第三屆鴻海科技日的活動上，鴻海董事長劉揚偉（圖）又揭露了兩輛全新設計的電動車，創辦人郭台銘更開著其中一輛車粉墨登場。 侯良儒 科技
2021年10月6日 · 台灣下一個兆元產業在「新移動」，營收5兆帝國的鴻海，華麗轉身變平台總司令，加上最強電動車心臟、最強車用半導體、最強空中更新，台灣電動車產業鏈有多強，3大代表廠，新移動生態系5塊大餅，關鍵台廠完整掌握。
2022年10月11日 · 今年6月，鴻海斥資60億元在高雄設立「台灣電芯研發暨試量產中心」，試圖將整個電池產業鏈從上游的原材料、中游的電池芯到下游的電池包（Battery ...
2022年10月11日 · 鴻海科技日將於（18日）登場，今（11日）鴻海在官方社群公布Model C量產版短片，Model C為鴻海電動車開放平台首款SUV電動車。 繼去年推出原型車，今年科技日將釋出Model C量產版，並和納智捷合作，以Model C原型推出7人電動休旅「n7」，從影片中可以看到數位儀表 ...
2022年6月15日 · 今（15）日全球代工龍頭鴻海董事長劉揚偉宣佈，要在高雄砸下60億設立電芯研發暨試量產中心，年產能達1GWh、目標在2024年量產，而在當中重要的供應鏈，也開始慢慢浮現。
2022年10月18日 · 鴻海科技日推出全新電動車方案 宣示電動車產業CDMS營運商模 MODEL B跨界休旅車 MODEL V電動皮卡同日登場. 【2022年10月18日・台灣台北】 全球最大科技製造與服務商鴻海科技集團（TWSE:2317）今日於台北南港展覽館舉辦2022鴻海科技日（HHTD22），對外發表兩款全新自主 ...
今年我們以平均每個月，公布一個合作案的速度，建立鴻海的電動車供應鏈和出海口。 也陸續展現集團在EV硬體方面成果，明年、後年將接力秀出EV軟體和半導體的實力，「半年過去了，鴻海不再是New kid in town。 」 談及本次活動推出的三款電動車，劉揚偉董事長表示，鴻海正在打造兼具性能、智能、效能，而且是通用、好用、也實用的電動車，「在發展電動車上，鴻海已經準備好了！ 」 本次鴻海科技日，首先登場的是Model C車款，是以電動車開放平台打造的首款車型，定位上為純電本質最適化SUV。 Model C具備四大特色，分別是造型、空間、動力、能耗。 設計上不僅具有極簡時尚外型，還具有電動車「機械空間極小化，乘坐空間極大化」的本質。
永續與數位雙軸馬達 驅動電動車淨零供應鏈加速轉型 - 鴻海科技集團. 在全球淨零碳排趨勢下，各國加速淘汰燃油車，以電動車為技術核心的造車新勢力也如雨後春筍般快速發展。. 另一方面，在互聯網與車聯網技術結合下，智慧交通出行服務 (Mobility as a Service ...
2022年10月20日 · 今年 9 月則以 Model C 基底打造推出純電休旅「LUXGEN n⁷」，另外，還同步推出 「Model B」 與電動皮卡「 Model V」，目標就是打進電動車產業，成為鴻海集團下一個階段目標。 鴻海 CEO 劉揚偉也表示，至 2025 年達成電動車 5% 市占率、一兆營收的目標
