搜尋結果
2024年10月22日 · 高速鐵路，或稱 高速鐵道，簡稱 高鐵，是一種比普通鐵路速度更快，使用特別 機車車輛 與專用軌道的 鐵路運輸 系統。 一般而言其速度約為普通鐵路的兩至三倍，最高營運時速達到200公里以上。 高速鐵路是一個綜合概念，包括路軌、供電網、高速列車、通訊、班車調度等等。 高鐵一詞通常指可高速運轉的傳統的輪軌運輸系統，不過廣義的高速鐵路包括所有使用固定軌道或管道的高速運輸系統，所以諸如 磁浮列車 等也是廣義高速鐵路的一種。 世界第一個投入商業營運的高速鐵路系統為 日本 的 新幹線，自1964年起營運 [1]。
高速鐵路，或稱 高速鐵道，簡稱 高鐵，是一種比普通鐵路速度更快，使用特別 機車車輛 與專用軌道的 鐵路運輸 系統。 一般而言其速度約為普通鐵路的兩至三倍，最高營運時速達到200公里以上。 高速铁路是一个综合概念，包括路轨、供电网、高速列车、通信、班車調度等等。 高铁一词通常指可高速运行的传统的轮轨运输系统，不过广义的高速铁路包括所有使用固定轨道或管道的高速运输系统，所以诸如 磁懸浮列車 等也是广义高速铁路的一种。 世界第一個投入商業營運的高速鐵路系統為 日本 的 新幹線，自1964年起營運 [1]。
2024年10月21日 · 台灣高鐵，全名台灣高速鐵路，通稱高鐵 [c]，是臺灣的高速鐵路系統，由台灣高鐵公司經營，北起臺北 南港、南迄高雄 左營，全線縱貫臺灣人口密集的西部走廊，路線全長350公里，最高營運時速300公里，南港到左營直達車約105分鐘，連結臺灣南北成為一日 [2]
高速鐵路簡稱高鐵，是指 基礎設施設計速度 標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在250km/h以上。 高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。 中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速250公里以上的客運列車專線鐵路，並頒布了相應的《高速鐵路設計規範》檔案。 中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》檔案，將部分時速200公里的軌道線路納入 中國高速鐵路網 範疇。 “高鐵”同時被民間和中國鐵路總公司旗下的火車票系統（12306官方網站）代指中國高速動車組旅客列車（G字頭車次），實為錯誤用語。
台灣高速鐵路（簡稱台灣高鐵）是連線台灣的 台北市 與 高雄市 之間的 高速鐵路 系統。. 以南港為起點，經 台北 、 板橋 、 桃園 、 新竹 、 台中 、 彰化 、 雲林 、 嘉義 、 台南 至 左營 （高雄 市區），共十一個車站，全長345公里。. 採用 日本新幹線 技術 ...
高速鐵路係指時速200公里以上、使用專用路權、全線無平交道、行車安全之鐵路系統。 台灣西部走廊興建高速鐵路之構想，始自民國63年台灣鐵路管理局之「發展建築超級鐵路專題研究」，當時之結論認為具可行性，惟因其時中山高速公路甫竣工通車，且汽車數量不多，無論長、短途公路運輸均已獲大幅改善，因此未積極續予推動興建高速鐵路。 其後有鑑於台灣西部走廊運輸服務品質日趨惡化，容量漸趨飽和，為期改善西部走廊長程運輸服務水準，配合各都會區捷運系統計畫，以構成完整大眾運輸網路，行政院於76年指示交通部辦理「台灣西部走廊高速鐵路可行性研究」，並責成交通部運輸研究所負責執行。
台灣高鐵，全名台灣高速鐵路，通稱高鐵，是臺灣的高速鐵路系統，全線縱貫臺灣人口密集的西部走廊，路線全長349.5公里，最高營運時速300公里，連結臺灣南北成為一日生活圈，往返臺北、高雄南北兩大都市間最快只需105分鐘。
