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  1. 什麼是創新的馬達設計? 相關

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  2. 業界好評,專營各式加壓幫浦設備,機型齊全完善,穩定性高、適用性廣,品質保障。 小至單機作業,大至系統機器,設計施工及維修保養,採一貫作業。

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  1. 2024年10月2日 · 工研院以創新的磁路設計,研發出「磁通旋變同步感應電機技術」,可直接取代傳統馬達,效能更好。 低成本實現超高效率. 「當初決定要開發新的馬達技術,我給自己設了一個前提,就是絕對不使用磁石材料,」工研院機械與機電系統研究所先進馬達技術部研究員徐銘懋強調,「開發出一類昂貴的馬達,並無法讓台灣的傳統馬達業者願意從馬達能效等級IE2跨越至IE3,更遑論迎接之後的IE4,甚至是可以預見的IE5時代來臨。 據國際電工委員會(International Electrotechnical Commission;IEC)所訂定馬達效率標準,依序效能由小至大,分為IE1、IE2、IE3及IE4等級,至於IE5等級則尚未定案。

    • 馬達和驅動器
    • IGBT
    • Gan和sic
    • MCU

    直流(DC)馬達是最常見的,因為它更便宜並且由定子(固定部份,即永磁體)和轉子(移動部份)組成,後者包含連接到用於提供電流的換向器繞組。馬達的速度控制是透過調節DC電流而實現的。為此,根據應用的性質,會使用全橋、半橋或降壓轉換器來驅動DC馬達。 交流(AC)馬達基本上由變壓器組成,其初級部份連接到AC電壓,次級部份則會傳導感應的次級電流。基於微處理器的電子電路、逆變器和訊號調節用於控制該馬達的速度。 控制器是一種電子元件,在控制系統中充當「大腦」。使用的控制器數量,根據需要控制的單一過程之數量而有所不同。對於一個複雜的系統,可能有許多控制器。這些控制器中的每一個都可以向馬達發送命令,同時從執行器本身接收指令。 工業應用中使用的機器人系統,主要使用由AC電壓供電的三相馬達。例如,圖1顯示電子控...

    絕緣閘雙極電晶體(IGBT)體現了電力電子技術的真正創新。作為開關解決方案,創新來自於高開關頻率。IGBT代表電力電子元件的基本功能,非常適合解決複雜的馬達控制問題。 最新的解決方案在特別極端的使用條件下(例如在汽車產業使用逆變器驅動馬達時)在開關速度和行為穩定性之間建立了良好的關係。一個例子是意法半導體(ST)的1,200V IGBT S系列。這些IGBT針對低頻(高達8kHz)使用進行了最佳化,並具有低Vce(sat)的特點。1,200V IGBT S系列基於第三代溝槽式閘極場截止(trench-gate field-stop)技術。

    然而,作為矽基元件的替代品,寬能隙材料氮化鎵(GaN)和碳化矽(SiC)正在馬達控制應用中取得進展。在電力電子領域,寬能隙材料提供的主要優勢包括更低的功率損耗、更高的效率、更高的開關頻率、更緊湊的尺寸、更高的工作溫度(遠超過矽可實現的150℃上限)、在困難的工作條件下可實現更高的可靠性,以及高擊穿電壓。 例如,GaN高電子遷移率電晶體(HEMT)更高的電子遷移率可實現更快的開關速度,因為通常在接合處積累的電荷可以更快地分散。GaN可以實現更快的上升時間、更低的漏源導通電阻(RDS(on))值以及更低的閘極電容和輸出電容,這一切都有助於其低開關損耗,以及與矽相比以高達10倍的開關頻率工作的能力。 降低功率損耗可帶來額外的好處,例如更高效的配電、更少的散熱和更簡單的冷卻系統。許多馬達控制應用需要...

    馬達控制解決方案由硬體和軟體元件組成。硬體部份是電子控制元件,如IGBT、SiC和GaN MOSFET、功率二極體等,而軟體部份解決的是硬體的控制,這正變得越來越複雜和精密。隨著針對功率元件的控制和管理最佳化的運算架構出現,開發人員能夠獲得在控制領域無法獲得的性能。 恩智浦半導體(NXP)和瑞薩電子(Renesas)兩家公司提供了相關案例。恩智浦MPC57xx系列32位元處理器基於Power Architecture技術,適用於汽車和工業動力傳動應用,以及其他可能的汽車控制和功能管理。這類處理器提供了AEC-Q100品質、用於防篡改的晶片安全加密保護,以及對ASIL-D和SIL-1功能安全(ISO 26262/IEC 61508)的支援。它們可為不同的通訊協定提供乙太網路(FEC)、雙通道F...

  2. AC交流馬達即是用交流電作為電源的馬達,相較直流電的電流方向單一,交流電(Alternating Current)指的是電流大小與方向會隨時間改變的電流,一般家用電源也都是交流電。

    • 什麼是創新的馬達設計?1
    • 什麼是創新的馬達設計?2
    • 什麼是創新的馬達設計?3
    • 什麼是創新的馬達設計?4
  3. 2021年2月2日 · 作為第三代半導體代表性技術,碳化矽 (SiC)功率元件具有高耐壓大功率等特點,非常適合追求更高頻率和更高效率系統。. 羅姆可以提供內建高電壓、大電流功率元件高性能模組,以及包括晶片、功率封裝、表面封裝等多種規格高性能SiC MOSFET和SiC ...

  4. 2022年8月9日 · 馬達特性,無論是直流交流還是步進馬達,都將決定馬達驅動器的設計。為應用選擇最佳馬達時,最重要的是確定負載在不同速度和使用條件(最壞情況)下產生的阻力矩...

  5. 其他人也問了

  6. 2021年8月18日 · 特別是家電和工控裝置馬達的節能法規,和以北美和歐洲為中心的汽車市場環保法規的實施,促進了汽車領域HV、EV、PHV、FCV、48V輕度混合動力車等研發和市場推廣,預計馬達的數量將會進一步增加。

  7. 2021年12月14日 · Gogoro 最膾炙人口的創新設計,即是 All in one 馬達設計。 彭明義說,將原本要單獨製作的元件,製作成一次完成的 All in one 馬達,也就是把所有重要的零件集結其中,如同一體成型的iMac電腦,創造輕型電動機車的平台,而且透過這樣的方式也能使生產及維修變得更簡單。 Gogoro 以 All in one 馬達開發了Gogoro...