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  4. 可供確認前往國光客運台北車站(1) 的交通方式(行經途徑 / 轉乘指南 )與周邊地圖/飯店資訊

    • 簡介
    • 歷史及大事記
    • 營運車種
    • 使用車款
    • 服務範圍
    • 相關圖片集
    • 外部連結

    國光客運是為了實施臺汽民營化,而以大部分臺汽員工為主體,另行成立的客運公司。故國光客運的股東以原臺汽員工為主。2001年7月1日起,國光客運全面接手臺汽的公路運輸業務。早期在台灣,臺汽曾是唯一的長途公路客運經營者;後來,國光客運概括承受臺汽業務。

    2001年6月  臺灣汽車客運公司民營化,國光客運成立。臺灣汽車客運公司第二代商標為國光客運商標。
    2004年  代駛宜興客運路線。
    2008年  成立子公司巨冠旅行社(現改名為國光假期旅行社)經營觀光旅遊業務。
    2008年11月  臺中往臺北班車發生火燒車事故,事後緊急召回一百多輛同型車進行檢修。

    國光客運車種分為「國光號」(台汽時期只有原裝進口車才能當國光號)(三排座)及「中興號」(四排座),惟目前各線都是單一車種,若無臨時代用情形,乘客是不會接觸到車種的分別。國光客運目前車輛總數約1168輛(2024年3月止統計),其車輛方面除沿用部分臺汽時期的車,後期以大宇巴士居多。

    著名車款

    1. 美西艾高級整體客車(1978-2018) 1. 為美國美西艾(Motor Coach Industries,MCI)公司製造車輛,部分批次名義上係向灰狗巴士(也是美西艾過去母公司)公司採購,故有「灰狗巴士」之別稱。客車於臺汽時代係以「國光號」為名行駛主要幹線,坐起來相當平穩舒適;後期配屬機場路線。2016年初退出正班營運前,僅少數車輛在籍做為「國光ibb life自行車專用巴士」使用,亦提供包車出租;全車系於2018年正式退役。 1. 2005年引進雲豹塗裝車輛,底盤採大宇巴士BH117K系列;後期改為標準塗裝。 2. BX212MT 430ps 12檔自手排變速箱,10964cc,2009-2017,空調在車前頂部皆為三排座。已不再打造此車體。 3. BH115K 340ps 自排變速箱,2011-2024,空調在車後引擎上,持續小量生產,四排座,小排量7640cc,故高速時引擎吵雜,如無意外,客運和遊覽車往後改為此單一小排量車種,節能減碳。

    臺北市:萬華區、中正區、大同區、中山區、信義區、內湖區、南港區、士林區、北投區、大安區、松山區
    新北市:中和區、板橋區、土城區、三峽區、三重區、林口區、蘆洲區、五股區、泰山區、新莊區、汐止區、萬里區、金山區、瑞芳區、雙溪區、貢寮區、八里區、新店區
    桃園市:桃園區、蘆竹區、中壢區、平鎮區、大園區、龍潭區、大溪區、龜山區
    2013年的國光客運站牌格式
    國光客運與台灣汽車客運公司在台北市許昌街壽德大樓4樓皆設有辦公室
    國光客運與台灣汽車客運公司在壽德大樓4樓的辦公室標示牌
    2013年國光客運中興號回數票購票證明聯
    國光客運(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(繁體中文)(日語)(英文)(韓文)
    國光威樂假期 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(繁體中文)
  5. 國光客運 Kuo-Kuang Bus Co., Ltd.在台北營運巴士線,覆蓋以下區域:大安區, 大同區, 新莊區, 三重區, 新店區, Yilan, 內湖區, Keelung, New Taipei, Taoyuan國光客運 Kuo-Kuang Bus Co., Ltd.旗下最長的線路是: 1838 。

  6. 國光客運車種分為“國光號”(長程)及“中興號”(短程),各線都是單一車種,若無臨時代用情形,乘客是不會接觸到車種的分別。 國光客運車輛數約800多輛車( 2001年 止統計)車輛方面除沿用部分台汽時期的車,更添購了一些新車,其中以大宇巴士(DAEWOO)居多。 歷史及大事記. 2001年至今的國光客運站牌格式之二. 2001年至今的國光客運站牌格式之三. 2013年的國光客運站牌格式. 國光客運與台灣汽車客運公司在台北市許昌街“壽德大樓”4樓皆設有辦公室. 國光客運與台灣汽車客運公司在台北市許昌街“壽德大樓”4樓的辦公室標示牌. 2001年 6月,台灣汽車客運公司民營化,國光客運成立。

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