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1. zh.wikipedia.org › zh-tw › 基隆客運基隆客運 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 基隆客運

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   3 天前 · 1962年2月28日17時10分至19時40分，台北縣瑞芳鎮明燈路531號（今新北市瑞芳區明燈路三段臺鐵 瑞芳車站 對面）基隆客運 汽油 倉庫 發生火災，附近瑞龍戲院、瑞隆當鋪等三間房屋被焚燬，損失約新台幣八十萬元，參加救火的居民五人受輕傷。. [4] 1966年7月14日 ...

2. twbusforum.fandom.com › zh-tw › wiki基隆客運 | TWBusforum Wiki | Fandom

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   基隆客運於西元1992年5月1日經營權易手，成為大有巴士的相關企業。西元1996年，基隆客運經營權再次易手，轉隸屬於中興巴士集團旗下。但中興巴士集團僅持有基隆客運53%的股權，因此基隆客運雖然自1997年後車輛的車身塗裝大多都和中興巴…

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3. 其他人也問了

   基隆客運的董事長是誰?

   • 呂良宗任內的基隆客運持續推動精簡人事、提高管理效能，並增加經營國道客運路線，成效顯著，1996年度服務評鑑中曾獲得北區優等及全國第三名，1998年度服務評鑑中曾獲得北區優等。 [1] 2000年6月，呂良宗長子 呂奇峯 接任基隆客運董事長。

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   基隆客運為什麼虧損?

   • 西元1952年3月，彰化客運董事長呂世明看上台北縣瑞芳鎮（今新北市瑞芳區）公路客運業的發展潛力，創立基隆客運最初的前身「台北汽車客運股份有限公司」，向台灣省公路局申請經營「瑞芳－台北」路線；當時台灣省公路局不願其經營之「八堵－台北」路線的豐厚利潤被瓜分，只核准台北汽車客運股份有限公司行駛「瑞芳－八堵」、「瑞芳－雙溪」與「瑞芳－貢寮」；台北汽車客運股份有限公司以三輛舊車掛牌上路。 此三條路線路程短、人口少、產業不豐，碎石路面顛簸使許多乘客改搭臺灣鐵路管理局列車到各地，乘客大量流失導致台北汽車客運股份有限公司長期虧損。

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   基隆客運是中興巴士嗎?

   • 但中興巴士集團僅持有基隆客運53%的股權，因此基隆客運雖然自1997年後車輛的車身塗裝大多都和中興巴士集團其他成員相同，但仍保留基隆客運原有的標誌（除了從中興巴士集團其他成員公司接收的車輛仍會保持原有標誌，包含同集團金龍汽車製造提供的新車，國道客運用車除外）。 西元1952年3月，彰化客運董事長呂世明看上台北縣瑞芳鎮（今新北市瑞芳區）公路客運業的發展潛力，創立基隆客運最初的前身「台北汽車客運股份有限公司」，向台灣省公路局申請經營「瑞芳－台北」路線；當時台灣省公路局不願其經營之「八堵－台北」路線的豐厚利潤被瓜分，只核准台北汽車客運股份有限公司行駛「瑞芳－八堵」、「瑞芳－雙溪」與「瑞芳－貢寮」；台北汽車客運股份有限公司以三輛舊車掛牌上路。

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   基隆轉運站有公車嗎?

   • 謝國樑表示，在市民朋友引頸期盼下，基隆轉運站終於在今天正式啟用，每天基隆有5-6萬市民搭乘客運、火車往返雙北，非常多市民朋友都在等待這個轉運站開幕，過去轉乘過程中，無論是炎熱夏天、寒風刺骨冬天，大家真的辛苦了。 謝國樑說，雖經歷一些波折與過去工程留下缺失，在市府積極改善下，總算讓有過四次變更設計的基隆轉運站啟用，基隆轉運站會有32條 公車 路線，包含19條國道、33條市區公車，可以在舒服空間等候，往外走到公車亭可轉乘市區公車，還可從地下道街舞空間轉乘火車，不用再忍受日曬、雨淋之苦。 謝國樑說，初期可能大家對動線可能不熟悉，市府會加派人力引導乘車，另外交通轉運站也加入商業機能，有簡單食物、零售業，讓民眾買了直接帶上車，增加轉運站便利性。

   基隆城際轉運站啟用誰的功勞？ 藍綠致詞暗較勁 | 聯合新聞網

   udn.com/news/story/7314/8065536

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4. news.ltn.com.tw › news › society國內知名企業董事長次子 驚傳天母豪宅墜樓亡 - 社會 - 自由時報電子報

   news.ltn.com.tw › news › society

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   1 天前 · 國內某知名企業許姓董事長的次子，今天早上被人發現從台北市天母住處墜樓，消防員獲報趕到時，次子已經明顯身亡。警方介入調查後，初步排除 ...

5. udn.com › news › story基隆城際轉運站啟用誰的功勞？ 藍綠致詞暗較勁 | 政治 | 要聞 | ...

   udn.com › news › story

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   2024年7月1日 · 謝國樑表示，在市民朋友引頸期盼下，基隆轉運站終於在今天正式啟用，每天基隆有5-6萬市民搭乘客運、火車往返雙北，非常多市民朋友都在等待 ...

6. www.chinatimes.com › newspapers › 20221110000442-260118基隆國道客運誰爭取 藍綠掀論戰 - 政治要聞 - 中國時報 - 中時新聞網

   www.chinatimes.com › newspapers › 20221110000442-260118

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   2022年11月10日 · 國道客運引發藍綠論戰，國民黨基隆市長候選人謝國樑9日邀前台北市長郝龍斌站台，強調他和郝為通勤族爭取到9026、2088國道客運路線。民進黨基隆 ...

7. www.mirrormedia.mg › story › 20190806soc008【客運大王家變7】客運教父20部公車起家 如今4500輛稱霸全台 - ...

   www.mirrormedia.mg › story › 20190806soc008

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   本刊調查，三重客運是由前省議員、前監委李炳盛創立，早期經營雙北聯營公車，後來版圖擴及國道客運，服務範圍涵蓋雙北市、基隆市、宜蘭縣及桃園市。. 三重客運集團下，李炳盛長子李博仁掌三重客運、次子李博德曾為台中客運董事長，三子李博文負責 ...

8. www.mirrormedia.mg › story › 20190806soc001【全文】公車龍頭家變 李晶晶父奪三重客運董座 - 鏡週刊 Mirror Media

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   原任董事長李博仁在7月2日舉行的臨時股東會中箭落馬，由三弟、首都客運董事長李博文與四弟李博信聯手發動「政變」，一舉拿下全部9席董事，並由李博文接任董事長，同時任命前立委蔡正元接任總經理，大勢底定後，蔡正元依照計畫在7月22日請辭總經理，改由李博文的愛將李建文接任。 三弟奇襲 被批出奧步. 這場經營權轉移過程看似風平浪靜，實則暗潮洶湧。 李家老大李博仁陣營告訴本刊，今年6月11日，三重客運召開股東會，老三李博文就結合老四李博信，來勢洶洶欲奪大位。 當時李博文提議投票選舉新任董事長，讓李博仁暴怒，認為三重客運是家族企業，董事長向來是由互相推舉產生，怎麼可能採用票選方式，氣得當場飆罵：「要開你自己開，我宣布散會！ 我是老大，這裡我說了算。