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墾丁國家公園 是 台灣 在 戰後 第一個成立的 國家公園，成立於1982年，隸屬 內政部國家公園署，下設管理處。. 全境位於台灣島南端的 恆春半島，範圍包括 屏東縣 恆春鎮 、 滿州鄉 、 車城鄉 部分陸域及周邊海域，以墾丁里名之。. 園區範圍長寬25公里，陸域 ...
墾丁國家森林遊樂區位於台灣 屏東縣 恆春鎮 社頂，海拔約230－300公尺，區內熱帶森林密佈，為高位珊瑚礁及石灰岩地形，是台灣少見的地形景觀。 墾丁鳥類資源豐富，每年8月到隔年春季， 紅尾伯勞 、 赤腹鷹 、 灰面鷲 、 黃鸝 相繼報到，是不可錯過的生態 ...
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- 歷史
- 地理
- 政治
- 公共服務
- 教育
- 交通
- 旅遊
- 參見
舊稱「瑯嶠」另有寫做「郎嶠」、「瑯𤩝」等。荷蘭人則有記做「Lonkiauw」、「Lonckjau」、「Lonckijou」等。1875年（光緒元年）設城時，取當地常春的氣候稱之「恒春」。此外，恆春城所在地另有一個古名為「猴洞」。 清治時期光緒元年（1875）設恒春縣，故留有恒春縣城。日治時期為高雄州恒春郡郡治，設恒春街。戰後改制為屏東縣恒春鎮至今。墾丁國家公園大部均在本鎮境內，並以鎮內地名「墾丁寮」命名，墾丁寮聚落所在之墾丁大街目前仍為遊客觀光之餘休憩用餐之處。 2008年電影《海角七號》以本鎮為舞台，唯片中所提及之地名「恒春郡海角七番地」為虛構，實際上本鎮歷史上並無任何與「海角」有關的地名或行政區劃。
氣候
恆春依柯本氣候分類法定義屬熱帶季風氣候，終年氣候溫和，溫差較小。雨季主要分布于5到10月。 恆春半島包含恆春鎮、車城鄉、滿州鄉等。
人口
根據屏東縣恆春戶政事務所統計，2023年底恆春鎮戶數約1.2萬戶，人口約3萬人，鎮內人口最多與最少的里分別是山腳里與頭溝里，2023年底兩里人口分別為4,999人與506人。
鎮政組織
恆春鎮公所是恆春鎮最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為鎮自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項。恆春鎮的自治監督機關為屏東縣政府。鎮長由全體鎮民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。恆春鎮公所並置鎮政會議，為鎮政最高決策機構，在鎮長之下，設有5課4室等9個內部單位及3個附屬機關。 恆春鎮民代表會是恆春鎮的最高民意機關，代表恆春鎮全體鎮民立法和監察鎮政。鎮民代表由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。恆春鎮民代表會共有11位鎮民代表，分別為第一選區2席鎮民代表、第二選區3席鎮民代表、第三選區3席鎮民代表、第四選區3席鎮民代表，主席、副主席由11位鎮民代表互選產生。
行政區
現今東港鎮行政範圍的確立，來自於1920年，日本將臺灣十二廳改為五州二廳，設恆春庄屬高雄州恆春郡。恆春庄轄恆春、山腳、網紗、鼻子頭、鵝鑾鼻、貓子坑、虎頭山、大平頂、槺榔林、龍泉水、蟳廣嘴、大樹房、水泉等13個大字。1940年，恆春庄改制為「恆春街」。1945年，改為「恆春鎮」，屬高雄縣恆春區。1950年，調整行政區域，恆春鎮改隸新成立的屏東縣。恆春鎮的行政區劃轄有大光里、山海里、山腳里、仁壽里、水泉里、四溝里、南灣里、城北里、城西里、城南里、茄湖里、網紗里、德和里、墾丁里、頭溝里、龍水里、鵝鑾里等17里，共計272鄰。
警政治安
1. 屏東縣政府警察局恆春分局 1.1. 建民派出所 1.2. 仁壽派出所 1.3. 龍水派出所 1.4. 墾丁派出所
消防
1. 屏東縣政府消防局第四大隊 1.1. 恆春分隊 1.2. 墾丁分隊
高級中等學校
1. 國立恆春高級工商職業學校
國民中學
1. 屏東縣立恆春國民中學
國民小學
1. 屏東縣恆春鎮恆春國民小學 1.1. 南灣分校(地址：屏東縣恆春鎮南灣路仁愛巷87號) 2. 屏東縣恆春鎮大光國民小學 3. 屏東縣恆春鎮水泉國民小學(地址：屏東縣恆春鎮頂泉路1號) 3.1. 龍泉分校(地址：屏東縣恆春鎮草潭路171號) 4. 屏東縣恆春鎮僑勇國民小學 5. 屏東縣恆春鎮大平國民小學 6. 屏東縣恆春鎮山海國民小學 7. 屏東縣恆春鎮墾丁國民小學(地址：屏東縣恆春鎮墾丁路65號) 7.1. 鵝鑾分校(地址：屏東縣恆春鎮砂島路216號)
昔日，恆春鎮內對外交通海運早期以大板埒（南灣）為主要港口，由此繞過鵝鑾鼻南端，北上台東。陸路則在1787年（乾隆52年），林爽文的同志敗退至尖山，為將軍福康安能弭平。這次的軍威行動，首次打通了通往瑯橋的道路，刺激了漢人的移墾。1877年（光緒3年），鮑復康開墾「楓港-卑南道」，由楓港經台東阿郎登開鑿通達卑南山路，亦即今日之南迴公路，或由恆春經滿州、九棚在港仔村東海岸過旭海，在鐵丁石轉往台東。近年則有台9號省道南迴公路之改善、屏鵝公路、佳鵝公路等和南迴鐵路的通車。 恆春地區長久以來仰賴 台26線屏鵝公路出入，因墾丁國家公園與具有熱帶海洋氣候之故，在六至九月吸引大量遊客前往從事水上活動，每逢假日交通滯塞嚴重。政府計畫興建恆春線與屏南快速公路鐵路解決相關交通問題。
墾丁國家公園
墾丁國家公園位於台灣最南端，恆春半島之南側，三面環海，是台灣唯一同時涵蓋陸地與海域的國家公園。特殊的地形、豐饒的動植物資源及獨特的民情風俗，不僅是資源保育、研究、環境教育的自然博物館，更是國民休閒旅遊的聖地，園內擁有精緻而多變的雅景，如南仁湖、龍鑾潭、大小尖山、船帆石及風吹沙，使得墾丁於1982年九月成為台灣第一座公告成立的國家公園。墾丁國家公園擁有豐富的自然資源，氣候溫暖，景色宜人且交通方便，每年吸引數百萬遊客前來體驗此種具有豐富的動植物生態環境，進而孕育了多樣化野生動物，諸如梅花鹿、台灣獼猴、灰面鷲，為墾丁美景增添了無窮生氣。觀星、聽濤，園區道及遊客中心，提供了知性、感性兼備的墾丁國家公園之旅。墾丁國家公園最特別的要屬多樣性的地質景觀，它紀錄著百萬年來地殼運動不斷的變動。陸地與海洋彼此交蝕，造就了墾丁高位珊瑚礁、海蝕地形、崩崖地形等獨特的地形景觀。包含砂灘、裙狀珊瑚礁，岩石海岸及石灰岩台地等。砂灘海岸分佈白砂、南灣、墾丁、小灣、沙島及風吹砂等地區；裙狀珊瑚礁分佈於西海岸及鵝鑾海岸沿岸地區；岩石分佈於佳樂水以北之東海岸地區；石灰岩台地分佈於沿海裙礁海岸之上側，例如大平頂、關山巖...
恆春古城
恆春古城建於清朝末年，清廷派欽差大臣沈葆楨來台治理，沈葆楨為加強海防，於是修築了城牆以及東西南北四座城門，城門上有砲台，城牆外有壕溝，是台灣唯一為了軍事防禦所建築的城池，也是台灣目前保留得最完整的古代城池。1935年台灣總督府依《史蹟名勝天然紀念物保存法》將恆春城指定為史蹟加以保存，現也被列為二級古蹟。百年來城牆多有毀損，現在以建築技巧上仿古老的工法和材料加以修復完成。2006年12月26日，在大地震中多處受損。
出火
恆春東門外因地下蘊藏天然氣，時而噴出滿佈砂礫的地面，經點火後形成一團團紅紅的火光，吸引不少遊人前往觀賞。由於天然氣不斷流動，出火口亦時有不同，火燄雖不是很大，但亦曾發生灼傷遊人事件，故到訪此地時要加倍小心。
墾丁國家森林遊樂區位於台灣 屏東縣 恆春鎮 社頂，海拔約230－300公尺，區內熱帶森林密佈，為高位珊瑚礁及石灰岩地形，是台灣少見的地形景觀。 墾丁鳥類資源豐富，每年8月到隔年春季， 紅尾伯勞 、 赤腹鷹 、 灰面鷲 、 黃鸝 相繼報到，是不可錯過的生態 ...
4 天前 · 南台灣最大的國際轉運中心，也是屏東現行最主要的聯外機場，以服務屏東幾個市區及墾丁、大鵬灣等觀光景點為主力，並有高雄捷運紅線作為聯外軌道運輸，此路線亦有規劃林園延伸線及東港延伸線連結縣內數個地區。
鵝鑾鼻燈塔 是一座位於臺灣 屏東縣 恆春鎮 墾丁國家公園 鵝鑾鼻 的 燈塔。 該燈塔一度被認定為台灣最南端的標誌也是照射距離最遠的燈塔，後被 台灣最南點 地標取代。 最初落成於 清治 1883年，至1895年被毀，後於 日治 1898年再次建立，1962年 中華民國政府 再重修改建其燈具設施，2024年3月15日登錄為 國定古蹟。 歷史. 編輯. 清治時期. 編輯. 同治年間. 編輯. 鵝鑾鼻附近的巴士海峽外海有 七星岩 暗礁，過去常有不熟悉附近水域的船隻觸礁沈沒。
恆春半島 位於 臺灣 屏東縣，因 恆春鎮 得名，是臺灣全島最南處。 恆春半島三面環海，西臨 臺灣海峽，南為 巴士海峽，東鄰 太平洋，唯有半島北端是與 臺灣本島 銜接，故有海洋水氣調節，且半島地形高度多數低於800 公尺，乃為 中央山脈 陡降所賜而使海風可輕易越過，特此環境因素有別於臺灣本島。 恆春半島亦為旅遊勝地，以 墾丁國家公園 著稱，但由於該地之地理位置與地形，而常受到 颱風 與 落山風 之侵擾。 範圍. [編輯] 西以 枋寮 為界，經 林邊溪 上游（力里溪 至 依山），沿著 大武山 的東坡面（檜木林分布的潛在界限，即中海拔植群的下限）往東，至 知本溪 順溪至 知本 [1]。 所屬行政區. [編輯]
