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1. • 舊太平山、新太平山，以及台灣光復後才正式生產的大元山分場

     • 林業聚落-- 太平山林場自開發之初至森林事業轉型，兩個主要的開發區域，分別為舊太平山、新太平山，以及台灣光復後才正式生產的大元山分場。 舊太平山，指的是最早進行林業開發的多望溪西南岸之加羅山區，以土場為起點，蘭台為開拓站，小規模的沿著多望溪西南岸上游，順往加羅山、四季一代進行開發生產，期間從1915年至1936年遷移至作業地至新太平山為止。
     luodongarchives.forest.gov.tw/article/472

     蘭陽地區林業文化歷史資料庫 - 林務局全球資訊網

2. 其他人也問了

   太平山林場的開發區域為何?

   • 太平山林場自開發之初至森林事業轉型，兩個主要的開發區域，分別為舊太平山、新太平山，以及二戰結束後才正式生產的大元山分場。 舊太平山，指的是最早進行林業開發的多望溪西南岸之加羅山區。 以土場為起點，蘭台為開拓站，小規模的沿著多望溪西南岸上游，順往加羅山、四季一代進行開發生產，從1915年至1936年遷移至作業地至新太平山為止。 新太平山，則是1937年開發地轉移到位於蘭陽溪上游、和平溪、南澳溪茂興線上的給里洛山、三星山、獨立山一帶，也就是我們今日熟悉的太平山，林木生產直至1982年，因應林業政策轉型，結束直營伐木事業。

   太平山國家森林遊樂區入口網-林業文史-林業文史 - 林務局全球資訊網

   tps.forest.gov.tw/TPSWeb/wSite/ct?xItem=3014&ctNode=235

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   太平山林場為何聞名於世?

   • 太平山林場過去以生產名貴的檜木材聞名於世,當年的開發不但帶動了羅東地區的繁榮,更在日本對台灣統治以及戰後台灣的經濟發展上,扮演極其重要的角色。 然而過去輝煌的歷史隨著時代的變遷,自1982 年起結束長達68年的伐木生產事業,說來令人感概萬千。 太平山由於自然景觀豐富,加上生產作業遺留下的山地軌道、蹦蹦車、流籠等設施,可供遊客觀賞、憑吊。 因此自1970年代起朝著森林遊樂事業發展,至今已是馳名四方的旅遊勝地,不但開創太平山的第二春,也為地方增添不少觀光資源與財富。 茲為使大家瞭解太平山林場概況起見,分別將過去林場的森林資源、地況、林況、木材的生產方式等介紹於後,做為大家參考。

   太平山林業開發史

   www.twcenter.org.tw/wp-content/uploads/2015/05/g02_10_02_07.pdf

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   太平山森林遊樂區有何特色?

   • 1983年太平山因應國家發展現況、社會結構及環境需求變遷，轉型成立太平山森林遊樂區，規劃有仁澤、太平山、翠峰湖等遊憩據點，及景觀保護、生態保護、遊樂設施、營林區等分區，園區內保留原有的山地軌道、蹦蹦車、流籠、集材車等文化遺跡，供遊客認識太平山林業發展歷史。

   太平山國家森林遊樂區入口網-林業文史-林業文史 - 林務局全球資訊網

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   戰後太平山林地為何被稱為「森林遊樂區」?

   • 戰後太平山林地由林產管理委員會第一組管轄，並命名為太平山林場，後來名稱幾經更跌，一般人仍是以林場稱之，直到近年來林務局成立 太平山國家森林遊樂區 ，國人才漸漸以森林遊樂區稱呼之。 戰後的太平山林區，雖然經過日治末期，殖民政府因軍需之故，大量砍伐本區林木，但太平山的林業資源並沒有枯竭，總計日治時期（1915-1945）每年平均生產之木材為37,109立方公尺。 太平山與阿里山、八仙山林區不同的是，戰後太平山仍然維持著相當豐富的森林資源，不似另兩處林區，戰後時期林木出產量明顯低於日治時期。

   太平山林場 - 维基百科，自由的百科全书

   zh.wikipedia.org/wiki/太平山林場

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   太平山區有哪些景觀據點?

   • 太平山區幅員廣大，面積約12,631公頃，包括土場、仁澤溫泉、白嶺神木、後山原始森林公園、鐵杉林步道、見晴懷古步道、翠峰湖、三疊瀑布、山毛櫸國家步道等景觀據點。 園區內蘊藏珍貴林木，昔日伐木林場，如今遺留許多生產作業後的索道、山地軌道、集材機等遺跡。 在這裡，可以乘坐蹦蹦車，沉浸在高山森林芬多精的世界，或至煙霧飄渺的翠峰湖畔，傾聽大自然美妙樂章、觀賞多變的生態，或是在清晨欣賞太平山的雲海、日出，迎接美麗的一天。 當然，在回程途中，更別錯過仁澤 (鳩之澤)翠林幽谷中的迷人湯泉。 野花盛開，太平山盛產奇花異草馳名。 在諸多奇花中，毛地黃可說其中翹楚，成串風鈴狀的繽紛花朵，加上太平山特有白櫻花，翠峰湖上的台灣杜鵑，玉山杜鵑，各種野花都選擇在此時展露嬌顏，繽紛多彩。

   宜蘭旅遊網(太平山夢幻森林二日遊)

   fun.hiweb.tw/pt_17.php

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   太平山為何改建森林鐵道?

   • 初期伐木、集材、運材等作業，因伐木設備與運材管道較落後，一般都由人力運作，用簡單的伐木器具來砍樹，在運輸系統未建立前，先沿著山坡地形在山上鋪設 木馬道 或木滑道，讓木材順著山勢滑下，再將原木拖曳至土場，最後利用濁水溪（今 蘭陽溪 ）集運木材。 1921年為改善交通網絡，以 土場 做為起點興建運材鐵道，先後完成土場至羅東之鐵道（一般稱為 平地鐵道 ），取代原來溪運的方式。 而一般人所稱之 森林鐵道 ，路線主要是從土場開始，接往不同的伐木區，現今太平山著名之蹦蹦車則是乃改建自森林鐵道之 茂興線 。 山區原本之木馬道改為 輕便鐵道 ，同時用索道來銜接鐵路，規劃出一個完整的運輸系統。 總計日治時期太平山事業地之軌道運輸系統共68.01公里，山地軌道共有六線31.15公里，平地鐵道則有36.40公里。

   太平山林場 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org/zh-tw/太平山林場

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3. zh.wikipedia.org › zh-tw › 太平山林場太平山林場 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 太平山林場

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   太平山林場 此一名稱有二重涵義：. 第二次世界大戰 後至1960年之前，它是林務局下轄單位的名稱，與 阿里山林場 及 八仙山林場 並列臺灣 三大林場，下轄 太平山分場 及 大元山分場。. 1960年後與 羅東山林管理所 合併並易名為為 蘭陽林區管理處，兩分場各改稱 ...

4. tps.forest.gov.tw › TPSWeb › wSite太平山國家森林遊樂區入口網-林業文史-林業文史 - 林務局全球資訊網

   tps.forest.gov.tw › TPSWeb › wSite

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   2016年3月4日 · 太平山林場自開發之初至森林事業轉型，兩個主要的開發區域，分別為舊太平山、新太平山，以及二戰結束後才正式生產的大元山分場。 舊太平山，指的是最早進行林業開發的多望溪西南岸之加羅山區。

5. www.twcenter.org.tw › wp-content › uploads太平山林業開發史

   www.twcenter.org.tw › wp-content › uploads

   一、森林資源的發現. 太平山舊稱「眠腦」有鬱鬱蒼蒼,欣欣向榮,茂密森林之意,1906年日本理蕃警察路過梵梵山隘勇路時,發現濁水溪(今名蘭陽溪)旁古木參天,碧綠動人,引起日本政府的重視。. 1914年在日本政府有計劃大規模進行森林資源調查後,發現太平山檜木蓄積 ...

6. www.thenewslens.com › article › 111668從林場到森林遊樂區：盛產珍貴檜木的太平山林業與交通運輸 - TNL ...

   www.thenewslens.com › article › 111668

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   2019年1月16日 · 太平山轉向國土保安、育苗造林、自然保育與森林遊憩方向經營，隔年奉准成立「太平山森林遊樂區」，再於78年蛻變成「太平山國家森林遊樂區」，以擁有溫泉、高山湖泊、檜木林、雲海、林業發展軌跡等多樣景觀著稱。

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7. zh.wikipedia.org › wiki › 太平山林場太平山林場 - 维基百科，自由的百科全书簡

   zh.wikipedia.org › wiki › 太平山林場

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   太平山林場 此一名稱有二重涵義：. 第二次世界大戰 後至1960年之前，它是林務局下轄單位的名稱，與 阿里山林場 及 八仙山林場 並列臺灣 三大林場，下轄 太平山分場 及 大元山分場。. 1960年後與 羅東山林管理所 合併並易名為為 蘭陽林區管理處，兩分 ...

8. tps.forest.gov.tw › TPSWeb › wSite太平山國家森林遊樂區入口網-森動一世紀活動-〈太平山森動一世紀 ...

   tps.forest.gov.tw › TPSWeb › wSite

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   2014年7月25日 · 太平山林場自開發之初，至政策轉變、森林事業轉型為主，兩個主要的開發區域，分別是舊太平山、新太平山，以及 二戰結束後 才正式生產的大元山分場。

9. recreation.forest.gov.tw › Forest › RA太平山國家森林遊樂區 - 台灣山林悠遊網 - 林務局全球資訊網

   recreation.forest.gov.tw › Forest › RA

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   蹦蹦車、溫泉、高山湖泊、巨木森林與國寶山毛櫸，鋪成了太平山國家森林遊樂區超過百年歷史的綿長軌跡。. 太平山舊稱「眠腦」，是泰雅族語「鬱鬱蒼蒼」之意。. 1914年，日本人先做了資源調查，1915年決議開發。. 《台灣日日新報》在1936年7月28日報導 ...