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  1. 2023年8月13日 · 這次順便3008,主要是想體驗1.6t和1.2t 的差別,老實說這顆1.6t我覺得才是我心裡覺得 夠用的引擎,而且也夠成熟了,如果今天是放 在408上的話我真的會很衝動想要下訂,內裝 那個閹割的螢幕,還有假360環景以外,跟現 行其他牌子比起來其實還是不錯的

  2. 2021年10月13日 · 而切到 SPORT 模式,起步就會釋放出更大扭力,配合紅色儀表及內虛擬聲浪,真的會有一種在性能錯覺! 初段加速甚至會有一些貼背感! 可惜一旦上到高速域,加速力道就會開始減弱不少,顯現出低排量的弱勢, 但3008行駛的隔音和車身動態,整體品質都 ...

  3. 2023年3月3日 · 法式底盤真的很有樂趣,尤其在開山路的時候靈活度非常的高 雖然不像德系這麼沉穩中規中矩,但也並非日系車的船感 非常的Q彈活潑 2. ACC跟車系統還不錯,不過似乎因為歐洲有些國家法規的關係,如果開在中線,左側內線有烏龜車的話也會跟著一起慢下來.....

  4. 2019年11月4日 · 本篇Peugeot 3008評價文章爲您介紹: 寶獅 3008車系保留既有1.2L汽油、2.0L柴油,追加1.6L汽油渦輪,給買家更豐富的選擇,至於好不好開,本文替您解答! 8891汽車首頁

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  5. 2019年11月29日 · 當初海外試駕的時候,我們主要試的3008就是搭載1.6升汽油渦輪引擎,輕快的行車節奏配上靈巧俐落的轉向回饋,讓我們一開就上癮。. 這次總代理在調整產品編成後終於將其導入,相信應能為此車的銷售帶來不小幫助!. 從柴油2.0 GT、1.6 BlueHDi一直試到1.2升三缸 ...

  6. 2021年5月24日 · 2016年發表的第二代3008,是當時Peugeot家族中首款導入第二代i-Cockpit座艙的先驅,縱然已經問世五年,和現今諸多新世代款相比一點也不顯過時老態,更成為往後大改款508及208的範本,這可是德或日系車款難以效仿的。

  7. 寶獅 3008車保留既有1.2L汽油、2.0L柴油,追加1.6L汽油渦輪,給買家更豐富的選擇,至於好不好開,本文替您解答!