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2 天前 · 劉慶豐表示，桃捷棕線具北北桃捷運系統整合效益，兩端點分別為台鐵桃園站、綠線G07站以及新蘆線、萬大線迴龍站銜接轉乘，是桃園至新北新莊區 ...
1 天前 · 桃園捷運棕線預計明年動工，力拼2032年完工。（桃園捷運局提供） 為確保捷運棕線順利於明年動工，桃園市政府捷運工程局今15日率領市府相關單位及桃園大眾捷運公司，以步行11公里方式完成「桃園捷運棕線」沿線踏勘，實地瞭解路廊沿線於未來施工時將遭遇之課題，並與各單位協調與溝通 ...
2024年3月5日 · 桃捷棕線全數路段都落在龜山區，沿著萬壽路往東一路延伸連接到台北捷運中和新蘆線的迴龍站。 7座車站預計會有5座地下、2座高架車站，路線規劃會延著龜山區萬壽路進行。 延伸閱讀. 桃園最強景點出爐！ 旅遊人次冠軍湧入636萬人勝過龍潭、虎頭山. 圖／桃園市政府捷運工程局提供。 近幾年受到外溢效應影響以及房價考量下，有不少在新莊工作的民眾選擇落腳龜山，預期捷運棕線將成為主要往來工具，反過來說營運的桃園捷運也不必擔憂沒人搭乘導致賠錢的情況。 但萬壽路、東萬壽路的山谷地，往新北市的方向為上坡、路廊崎嶇蜿蜒，都增加未來施工的難度。
2024年5月17日 · 「 桃園捷運棕線 」主要行經桃園市龜山區內，因此也被稱為「 龜山棕線 」，主要銜接桃園捷運綠線、橘線、青線、灰線、臺鐵縱貫線、臺北捷運中和新蘆線以及臺北捷運萬大樹林線，未來通車將可帶來便捷的交通機能，但至今尚未施工的棕線卻存在有許多爭議。
(一)計畫緣起： 為使民眾可透過捷運棕線轉乘臺北捷運新蘆線、萬大線至大台北都會區，藉以加強新北市新莊與桃園彼此間之銜接，使該廊帶之都市產業機能亦能提升。
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捷運棕線是中運量嗎?
桃園捷運棕線是什麼線?
捷運藍線是什麼?
桃園捷運棕線為何改為中運量系統?
2024年3月2日 · 行政院1日核定桃園捷運棕線綜合規劃，路線自桃園火車站到新北市中和新蘆線迴龍站，長11.38公里，一共興建7座車站；經費456.49億元，中央負擔238.42 ...
2024年3月4日 · 桃園捷運棕線通過了行政院的審核，捷運計劃已經獲得正式認可。 這條棕線的預算共計456.49億台幣，其中，中央政府負擔了238.42億元，地方政府分擔了218.07億元。
