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桃園火車站怎麼去?
捷運棕線是空線嗎?
2024年3月5日 · 行政院3月1日核定通過桃園捷運棕線綜合規劃，路線從桃園火車站開始，橫越龜山區，可銜接到台北捷運環狀線的中和新蘆線迴龍站、萬大樹林線，全長11.38公里，共將興建7座車站、採中運量規模；總經費456.49億，由中央負擔超過5成的238.42億、地方分擔218.07億 ...
2024年5月17日 · 桃園捷運棕線主要規劃有「迴龍段」以及「市區延伸段」兩段主要路線，目前桃園捷運棕線先導公車行駛路線與未來捷運棕線迴龍路段有所重疊，可以便利桃園市通勤人口轉乘台北捷運新莊線及刻正施工中的萬大樹林線。
(一)計畫緣起： 為使民眾可透過捷運棕線轉乘臺北捷運新蘆線、萬大線至大台北都會區，藉以加強新北市新莊與桃園彼此間之銜接，使該廊帶之都市產業機能亦能提升。
棕線主線由 桃園市 桃園區 復興路與 中正路 口的 BRH01站（桃園車站） 起，首先沿 台1甲線 [註 2] 前進，通過BRH04站後轉為沿 台1線 [註 3] 行駛，並於通過BRH05站之後由地下轉為高架，路線止於 新北市 新莊區 中正路的 BRH07站（迴龍站） 。 全長11.38公里，共設5座 地下車站 和2座 高架車站 。 市區延伸段. 由 BRH01站（桃園車站） 起，沿著復興路、 中山路 、 國際路二段 前進，止於 中路重劃區 西側與橘線交會。 市區延伸段總長3.9公里，全線皆位於 桃園區 ，預計採地下形式，車站數目未定。 [參 15]
1 天前 · 桃園捷運棕線預計明年動工，力拼2032年完工。（桃園捷運局提供） 為確保捷運棕線順利於明年動工，桃園市政府捷運工程局今15日率領市府相關單位及桃園大眾捷運公司，以步行11公里方式完成「桃園捷運棕線」沿線踏勘，實地瞭解路廊沿線於未來施工時將遭遇之課題，並與各單位協調與溝通 ...
目前設有桃園客運及中壢客運營運之棕線先導公車（BR路），其起訖站為捷運迴龍站－桃園車站以及延伸服務並有站站停車的601路，起訖點為捷運迴龍站－內壢，在捷運通車前起到先導交通的功能。
捷運機場線 通車營運 106.3.2通車營運。捷運綠線 施工階段 計畫總進度57.19%，超前0.56%。捷運棕線 工程招標階段 專案管理顧問暨工程監造委託技術服務113年5月15日決標。捷運三鶯延伸八德 綜合規劃階段
