機動車交通事故責任強制保險條款和交強險條例,保險公司須墊付哪些費用? 相關
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機動車交通事故責任強制保險 （簡稱 交強險，英語： Statutory Automobile Liability Insurance，SALI） [1] 是 中國大陸 多部門因應《道路交通安全法》的實行推出的針對 機動車 的 車輛險種，於2006年7月1日正式施行，根據配套措施的最終確立，於2007年7月1日正式普遍推行 ...
機動車交通事故責任強制保險 （簡稱 交強險）：所有機動車輛強制購買，用於賠償 交通事故 中第三方的損失，不賠償本車及被保險人的損失； 機動車商業保險主險. 機動車損失保險 （簡稱 車損險）：車輛損失保險是指機動車輛遭受 自然災害 或者 意外事故 等情形，符合 保險合同 規定的，對於造成車輛本身的損失， 保險公司 給予賠償。 對於車輛被 盜 搶 導致的損失，原先有單獨險種負責賠償，2020年9月15日起併入車損險； 第三者責任保險 （簡稱 三責險 或 三者險）：當機動車輛遭遇意外事故，導致他人的人身或者財產損失，產生的費用由保險公司給予賠償；
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根據機動車交通事故責任強制保險制度，無責賠償從交強險限額中支付 [1]。 在實踐中，無責賠償制度已被擴散到所有 交通事故 中，而無論是否有非機動車或行人在事故中受到損害，事故雙方無論責任認定比例，雙方都有賠償對方的責任。
根據新的《道路交通安全法》，如果機動車發生交通意外，且肇事者逃跑，將吊銷其 駕駛執照，且終生不得領取新的駕駛證。 此外，《道路交通安全法》也取消了關於實習司機不准進入高速公路的規定。 全國高速公路最高限速已經從以前的時速110公里提高到時速120公里。 罰款額也出現了明顯的提高。 修訂. [編輯] 2007年12月29日， 第十屆全國人民代表大會常務委員會 第31次會議通過關於修改《中華人民共和國道路交通安全法》的決定，明確了機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的承擔賠償責任方確定方式。 [1] 2007年12月29日中華人民共和國主席令第81號公布，自2008年5月1日起施行。
中華民國保險法於1929年12月30日由 國民政府 制定，公布全文82條。. 制定之初，大量借鑑於法國保險法、德國保險契約法、日本保險法、以及加州保險法，後歷多次修訂，包括1963年修正公布全文，形成現行條文共178條。. 2018年12月25日修正保險法修正第一百六十五 ...
根據2022年4月1日起執行的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，駕駛人如有交通違例行為，視違例行為嚴重程度共分為五個分值，分別是12分、9分、6分、3分、1分 [8]。 記12分. 飲酒後駕駛機動車 [註 1] 造成致人輕傷以上或者死亡的交通事故後逃逸，尚不構成犯罪. 使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證. 駕駛校車、公路客運汽車、旅遊客運汽車載人超過核定人數20%以上，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數100%以上. 駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上，或者駕駛其他機動車在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速50%以上.
在機動車所有人或管理人沒有履行法定投保義務情況下，如果讓受害人承擔機動車第三者責任強制保險責任限額內的相應損失，違反《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車交通事故責任強制保險條例》的立法本意。
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