搜尋結果
其他人也問了
油封如何維護?
什麼是油封?
如何解決油封的問題?
油封漏油的主要因素是什麼?
油封的工作原理圍繞著其在機械的固定部件和旋轉部件（例如軸和外殼）之間形成屏障的能力。通常，油封由與旋轉軸接觸的柔性彈性體唇部組成。此唇緣通常由橡膠或聚氨酯等材料製成，可透過彎曲並貼合軸表面來提供動態密封，防止潤滑液逸出。
- 優質油封如何提高性能-FHD
選擇合適的油 密封: 選擇油封時，您需要考慮油封的材料、尺 ...
- 優質油封如何提高性能-FHD
2007年11月21日 · 我想技師指的是 "區軸後油封" 這個油封位置在飛輪旁, 在變速箱與引擎接合處中央 油封本身一個是沒多少錢, 主要是工資貴 , 因為要更換這個油封,必須將變速箱整個拆下,才能更換,所以都是工資 很貴 至於區軸後油封漏油造成的影響 ,我想見人見智,影響層 ...
- 概觀
- 基本介紹
- 分類
- 材料
- 功能用途
- 型式與用途
- 標準與尺寸
- 注意事項
- 問題原因
- 優點
油封（oil seal）是一般密封件的習慣稱謂，簡單地說就是潤滑油的密封。它是用來封油脂（油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封（一般往復運動）用密封件叫油封。
油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封。
油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用於特殊油封。
從油封的密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動密封（一般往復運動）用密封件叫密封件。
油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，矽橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。
丁腈橡膠(NBR)
它具有較好的耐熱、耐磨性能，耐各種潤滑油、潤滑脂、油氣混合物等，適用溫度-30~120攝氏度，但不能再磷酸酯系液壓油中及含極壓添加劑的齒輪油中使用，在汽油和低苯胺點礦物油中性能穩定。
聚丙烯酸酯橡膠（ACM）
耐油、耐熱性能優越，耐磨，抗臭氧，耐紫外線輻射，尤其是耐含極壓液劑的潤滑油、齒輪油、馬達油、機油、石油系液壓油等，適用於-30~150攝氏度範圍工作。
氟橡膠（FPM）
發動機: 曲軸--曲軸前,後油封 氣門--氣門油封 (發動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...)； 凸輪軸--凸輪軸油封； 變速器: 變速器--變速器前,後油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動器--分動器前,後油封)； 後橋: 半軸--後半軸油封 差速器--(前)后角矢油封 後輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連線的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數是鋼骨橡膠的，如曲軸後油封，變速箱前後油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機曲軸油封等。
普通單唇形B(SC)
一般用於高、低速旋轉軸及往復運動密封礦物油及水等介質。
普通油封，在灰塵和雜質比較少的情況下使用，耐介質壓力<0.05MPa的場合，最高線速度15m/s，往復運動速度<0.1m/s。
普通雙唇形FB（TC)
除上述S型油封的使用特徵外，還可防塵。
普通油封，帶防塵唇可以防塵，耐介質壓力<0.05MPa的場合，線速度≤15m/s。
德國DIN標準一般分為A、AS、B、BS、C、CS等結構形式。其中A型為普通外包膠單唇口、B型為外骨架單唇口、C型為外骨架雙骨架（盒式）單唇口；AS、BS、CS中的S一般代表防塵唇，既相應結構形式的雙唇（帶防塵唇）結構形式。
單唇油封的一般尺寸
1、啟動前的準備工作及注意事項
a、全面檢查機械密封，以及附屬裝置和管線安裝是否齊全，是否符合技術要求。
b、機械密封啟動前進行靜壓試驗，檢查機械密封是否有泄漏現象。若泄漏較多，應查清原因設法消除。如仍無效，則應拆卸檢查並重新安裝。一般靜壓試驗壓力用2~3公斤/平方厘米。
c、按泵旋向盤車，檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動時，則應檢查裝配尺寸是否錯誤，安裝是否合理。
2、安裝與停運
a、啟動前應保持密封腔內充滿液體。對於輸送凝固的介質時，套用蒸氣將密封腔加熱使介質熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環碎裂。
造成油封漏油的主要因素
油封密封不嚴是造成漏油的主要因素。當軸出現磨損形成溝槽，即使更換新油封仍不能密封時，是由於油封唇口與軸的接觸壓力下降，造成安裝後油封唇直徑與軸徑的過盈量太小。
現以S195型柴油機曲軸油封為例，分析其密封不嚴的主要原因是：
①油封製造質量差；
②軸或軸承質量差；
③使用維護不當；
1、油封結構簡樸、輕易製造。簡樸油封一次便可以模壓成型，即使最複雜的油封，製造工藝也不複雜。金屬骨架油封也只需經由衝壓、膠接、鑲嵌、模壓等工序即可將金屬與橡膠組成所要求的油封。
2、油封重量輕、耗材少。每種油封都是薄壁的金屬件與橡膠件的組合，其材料耗費極少，因而每個油封的重量很輕。
3、油封的安裝位置小，軸向尺寸小，輕易加工，並使機器緊湊。
4、油封的密封機能好，使用壽命較長。對機器的振動和主軸的偏心都有一定的適應性。
5、油封拆卸輕易、檢驗利便。
6、油封價格便宜。
2019年6月10日 · 漏油則是指變速箱油封故障或質量缺陷問題導致的變速箱油滴落下來，且漏速較快，出現這種情況就必須時刻保持警惕，做到頻繁觀察變速箱油液位，並儘快到維修站維修解決了。
About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features NFL Sunday Ticket
- 19 分鐘
- 6.2K
- 馬克斯的三次元空間
油封的原理與設計. 油封與旋轉軸之間存在著控制油封刃口的油膜，油膜具有潤滑的特性，在液體表面張力的作用下，恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了介質的洩漏，達到旋轉軸的密封。. 油膜的厚度會決定油封的密封能力，厚度太厚油封會洩漏 ...
選擇合適的油 密封: 選擇油封時，您需要考慮油封的材料、尺寸和設計，以確保其滿足您設備的需求。 正確安裝油封： 在安裝油封之前，需要確保油封安裝正確，以確保正常工作並延長油封的使用壽命。
