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產生的氣泡、水泵或渦輪等不能充分的推動水流
- 空蝕現象的發生是因為產生的氣泡、水泵或渦輪等不能充分的推動水流、換句話說就是接近空轉的狀態。 無用的能源被消耗，使得機器的效率低下。 而且同時產生的壓力波使的這些機器的轉動翼表面腐蝕，效率下降或損壞。
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空蝕現象對金屬表面有何影響?
空蝕現象是在工程環境中造成磨損的主要原因之一：在金屬表面旁瓦解的空穴反覆消滅，造成循環應力，將造成金屬的表面疲勞。 最常見的例子是泵的葉輪和彎曲處，此處最容易有液體瞬間的方向改變發生。 空蝕現象通常分為兩種：慣性（或瞬態）空蝕和非慣性空蝕。 效應. [編輯] 在流動的液體中，壓力（水的話大氣壓的1/50程度）在非常短的時間內比飽和蒸氣壓力低的時候，液體中會滾沸並存在100微米以下非常小的氣泡核。 有氣泡核，氣泡才能產生。 根據壓力的變化而滾沸，氣體的體積也隨著變化，氣泡的大小也會改變。 膨張與收縮的反覆，應對於壓力而變小。 在變小的過程中，在螺旋槳等堅硬的表面上，氣泡的黏性和表面張力的作用下，氣泡以噴氣飛機般的高速，與表面衝突，之後氣泡分裂。 這個噴氣流在堅硬的表面上產生腐蝕。
空蝕是固體表面與液體相對運動所產生的表面損傷，通常發生在水泵零件、 水輪機 葉片和船舶螺旋槳等表面。 1902年，最先在英國驅逐艦“Cobra”號螺旋槳上發現空蝕。 接著在水工建築物和水力機械上也看到同樣的現象。 當時認為槳葉材料的剝落是海水腐蝕造成的，但是試驗證明在蒸餾水中運動的物體也會出現類似的剝蝕，因而確認這種現象僅是機械力衝擊的結果。 據分析，上述兩種因素都起作用。 在空化過程中，空泡急速產生、擴張，又急速潰滅，在液體中形成激波或高速微射流。 金屬材料受到衝擊後，表面晶體結構被扭曲，出現化學不穩定性，使鄰近晶粒具有不同的電勢。 物體表面局部點上材料剝落後，出現的新的純淨金屬和周圍舊金屬之間構成一對電極而產生腐蝕電流，從而加速電化學腐蝕過程。
空蝕主要是因漩渦真空造成之汽泡破裂在金屬表面產生局部大的應力而將表面之金屬撕去,若在具有腐蝕性的環境下此種損害速度更快。 在慢速流體機械時代漩渦真空並非嚴重問題,但自從高速流體機械發展後漩渦真空即成一很重要的討論議題。 在液體中由於動力作用而有蒸汽空穴之形成並接著消失之現象者稱為「漩渦真空」。 漩渦真空之形成必須要液體中之局部壓力為蒸汽壓力或低於蒸氣壓,且此空穴必須要遇到一壓力比之為高之區域方能消失。 溶解於液體中之氣體在液體蒸發前常會很快地釋出,此可能為即將發生漩渦真空之預兆,但真正漩渦真空之發生則需要該液體之蒸發。 當一流體流經一表面有突出彎曲物時,接近下傾表面之正壓力梯度致流有從表面分離之趨勢。 分離與漩渦真空為完全不同的現象。
空蝕現象（Cavitation），又譯氣穴現象、氣蝕現象或空洞現象，指的是在流动的液体中氣相的空穴 – 亦即極小的無液體空間（“氣泡”或“空隙”） – 产生与消灭的一種物理現象，是力作用在液體的結果。
空蝕現象. 在流動的液體中，當局部區域的壓力因某種原因而突然下降至與該區域液體溫度相應的汽化壓力以下時，部分液體汽化，溶於液體中的氣體逸出，形成液流中的氣泡（或稱空泡），這一過程稱為空化。. 空泡隨液流進入壓力較高的區域時,失去存在的 ...
空蝕現象是在工程環境中造成磨損的主要原因之一：在金屬表面旁瓦解的空穴反覆消滅，造成循環應力，將造成金屬的表面疲勞。 最常見的例子是泵的葉輪和彎曲處，此處最容易有液體瞬間的方向改變發生。 空蝕現象通常分為兩種：慣性（或瞬態）空蝕和非慣性空蝕。 效應. 在流動的液體中，壓力（水的話大氣壓的1/50程度）在非常短的時間內比飽和蒸氣壓力低的時候，液體中會滾沸並存在100微米以下非常小的氣泡核。 有氣泡核，氣泡才能產生。 根據壓力的變化而滾沸，氣體的體積也隨著變化，氣泡的大小也會改變。 膨張與收縮的反覆，應對於壓力而變小。 在變小的過程中，在螺旋槳等堅硬的表面上，氣泡的黏性和表面張力的作用下，氣泡以噴氣飛機般的高速，與表面衝突，之後氣泡分裂。 這個噴氣流在堅硬的表面上產生腐蝕。
2023年5月18日 · 空蝕現象（亦稱氣蝕／孔蝕／氣穴現象），指液體受到壓力的快速改變時產生空穴，當環境的壓力變高，空穴分裂，產生強力的衝擊波。 繁體中文 English 繁體中文 简体中文
