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  1. 2007年3月28日 · 專訪殷琪:高鐵應該「去殷琪化」. 殷琪這個名字,因為完成台灣第一條高速鐵路,有了一個社會的意義,而不只是一位出身世家的企業家。. 2000年總統大選,殷琪明白表態支持陳水扁,挑戰了台灣社會最敏感的政治神經,從此之後,興建高鐵的期間,她 ...

    • 挑動敏感的政治神經
    • 極端的浪漫、一定的務實
    • 國際的視野與品味
    • 強大的內在力量

    兩千年總統大選,殷琪明白表態支持陳水扁,挑戰了台灣社會最敏感的政治神經,從此之後,興建高鐵的期間,她的評價受著陳水扁的政治牽連而浮沉。高鐵的完成需要政府的政策支持,包括二○○○年向二十五家銀行聯貸三二三三億元、二○○五年向航發會與中技社募得七十五億元,這些皆捲入了政治色彩而被批評攻訐不斷。 如今問她過去清楚表態,覺得是否適當?「我從來不後悔做過什麼事,因為它已經產生了嘛!」但她終究明白社會並不如她想像的自由。「這個社會是一個新興民主的社會,一個企業主出來做這樣的表態,這個社會其實是不太能接受的,」六年後的今天,她接受採訪時說。 浙江籍的父親殷之浩的政治立場從小影響了殷琪。她經常幫父親到書報攤買被禁的黨外雜誌,加上殷之浩長期反榮工處壟斷工程,支持黨外,「當時送一些政治獻金,都是讓殷琪去做這件事...

    中華電信基金會執行長徐璐,形容雙魚座的好友殷琪,「有著極端的浪漫、一定的務實。」兩人結緣於一九九三年開台的台北之音電台,徐璐邀請殷琪與富邦金控董事長蔡明忠等六家企業入股六○%,其他文化人集資四○%。 當時殷琪擔任董事長,徐璐是台北之音台長。徐璐指殷琪務實的時候,以專業運作董事會,「對很多東西要求嚴格、堅持原則、重視誠信。」 從小受美國教育的殷琪,思想、舉止、談吐、作風接近西方。做事實事求是,不似中國人人情導向。 另一方面愛好文藝的浪漫特質、獨立思考的能力,讓她與眾不同。徐璐記得兩人同遊美國加州的州立公園Big Sur,在巨大的斷崖、無盡的森林間,「兩個人都喝醉了。」 Big Sur是殷琪最愛的地方,她的朋友都知道,如果有一天找不到她,她就在那裡。「Big Sur的調性就像殷琪,是一種冷調、有...

    高鐵帶給台灣社會的是國際的視野與品味。 高鐵引進香港捷運與香港機場的國際專業團隊,從工程發包、合約執行、土建工程到車站營運,都是以國際級的標準要求,要求承包商自主性高,自己定工程里程碑,高鐵局再依約驗收付款。「能夠完成這樣的BOT案,最難得的是工程發包的能力與鐵路系統的整合,」完成另一項重大建設雪山隧道的國工局副局長曾大仁表示。 一開始台灣的承包商、營建商、甚至是大陸工程內部,都無法適應這套嚴格的標準,人事傾軋不斷傳出,「但我個人覺得,那是唯一的一個方法。以投資股東立場而言,必須找到一個具備這樣經驗與能力的團隊來執行,」殷琪對於專業團隊的支持從未動搖,標準從未妥協。 她的領導力是屬於整合協調的領導者。「我承諾會做一個傘,讓所有的專業人士都能在這個傘之下,不受干擾。我終究是有做到這個承諾,」她...

    高鐵興建的十年,殷琪從懷胎第一個大女兒,到生完兩個女兒、與相戀十年男友分離(之前歷經兩次婚姻,分別是美國作家與台灣名攝影師郭英聲)。因為高鐵完成的壓力與挑戰,朋友都知道殷琪花下絕大多數的時間、精力在工作。 「必須完成高鐵的時間壓力,根本沒有時間讓我停下來,感受我好有挫折感,就是必須要處理,」問她如何面對高鐵每一個難關,她回答,「有困難,只有處理,沒有其他方法。」 除了工作,殷琪的重心就是陪伴兩個女兒,極端浪漫的部份逐漸減少,扮演CEO角色的務實與能幹比例更為增加,但同時也讓外界看到她強大的內在力量。 殷琪篤信佛教十幾年,她自述除了皈依藏傳佛教梭巴仁波切上師,對於禪宗一直有一種生生世世的強烈感覺,每當進入喇嘛的寺院或禪宗的寺院時,都會不由自主地流淚。近三年向漢傳佛教聖嚴法師請益,詳問各種思想的...

  2. 2003年1月15日 · 台灣高 殷琪:位置愈高 愈顯圓融. 四十九歲。. 「事業第一,自我的部份要放得下。. 1977年,赴美十年,加大經濟系剛剛畢業的殷琪,步下飛機,踏進父親殷之浩創辦的大陸工程。. 父親給她安了個座位,沒要「只打算客串一年」的她幹什麼,直到一位 ...

  3. 殷琪這個名字,因為完成台灣第一條高速鐵路有了一個社會的意義,而不只是一位出身世家的企業家。2000年總統大選,殷琪明白表態支持陳水扁,挑戰了台灣社會最敏感的政治神經,從此之後,興建高鐵的期間,她的評價受著陳水扁的政治牽連而浮沉。

  4. 2009年9月22日台灣高鐵臨時董事會,殷琪宣佈辭掉台灣高鐵董事長職務,並於傍晚再度通知台灣高鐵公司,大陸工程將更換法人代表。 [10] 接任高鐵董事長的 歐晉德 表示,高鐵興建期遇到了 921大地震 必須變更設計,但台灣高鐵只比當時預期晚一年通車,預算只 ...

  5. 其他人也問了

  6. 2003年11月1日 · 殷琪:我有信心高如期通車. 成章瑜. 2003-11-01. 瀏覽數 11,950+. 本文出自 2003 / 11月號雜誌 第209期遠見雜誌. Q:大家都不認為高鐵能如期完工,你怎麼看? A:我從頭開始就沒有想,就是照著計畫做,現在土建工程進度快得反而超乎想像。. 這麼大的計畫 ...

  7. 2011年8月2日 · 辭去高鐵董事長的殷琪,在辭職的前一天,接受天下雜誌的專訪,她認為是產業外移殺了高鐵,而且當時她也太過天真, 太過相信政府。. 主導高鐵12 ...