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2022年12月14日 · 我國貨櫃航運的代表企業為長榮（2603-TW）、陽明（2609-TW）以及萬海（2615-TW），合稱貨櫃三雄。 貨櫃航運主要以定期航線為主，載運的貨品則多為工業製成品，與全球消費市場具有高度連動關係。
2024年7月3日 · 航運三雄喊漲！. 亞洲最繁忙港口至少塞到八月. 國際中心顏得智／綜合報導. 2024年7月3日. 全球航運貨櫃塞港潮，各大航商紛紛調漲附加費，亞洲最 ...
2024年5月22日 · 展望今年下半年，多數貨櫃航運業者坦言，中國的五一長假之後，運價、運量持續上升，市況看來跟疫情高峰愈來愈相似；不過，全球第三大貨櫃 ...
貨櫃航運屬於三大航運產業（海運、空運、內陸運輸）中的海運業。 海運業又依照貨品種類以及船舶設備的不同，可以再分為「貨櫃航運」以及「散裝航運」兩類。
2021年11月22日 · 目前台灣貨櫃航運股，不管從今明兩年預估EPS所計算的本益比約2~4倍不到，或從2022年底淨值將超過100元以上的本淨比，或從今明兩年大賺的現金流入 ...
2024年5月27日 · 貨櫃三雄在 萬海 （2615）法說會、 陽明 海運（2609）股東會相繼登場後，及28日將登場的長榮（2603）、萬海股東會，貨櫃三雄成為 台股 吸金熱點 ...
2022年5月25日 · 這兩年全球貨櫃航運景氣大好，台灣貨櫃三雄（長榮、陽明、萬海）去年大賺5057億，今年首季三家累計暴賺超過2千億。 財信傳媒董事長謝金河表示，面對未來不確定的景氣變化，台灣三家貨櫃航運股價相對保守，今年全球最威猛的兩家貨櫃輪公司 ...
2023年5月15日 · 航運三雄公布首季獲利，長榮以每股營運（EPS）2.38元高居冠軍，優於陽明0.97元及萬海-0.75元，不過神人級達人指出財報1地方有貓膩，長榮稅前淨利162億，稅後純益50.43億，有100億的價差，如果長榮的稅和陽明一樣是19.5%，那麼稅後純益應該在130億
2022年6月28日 · 航運三雄2021年的稅後純益表現，CRIF中華徵信所統計，長榮航運達2,390億元，陽明海運逾1,652億元，萬海航運超過1,033億元；長榮航、陽明全年賺的錢超過富邦金、國泰金，甚至聯發科， 萬海航運則以單家傳產業公司，賺贏富邦金旗下金雞母富邦人壽。
2021年3月23日 · 適逢法說會旺季，航運三雄近期都將舉行法說會，23日由萬海打頭陣，陽明及長榮也將分別在3月29日及4月1日舉行，預期未來航運股展望仍屬相對樂觀。 2月以來股價漲幅
