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    • 宜蘭東澳至南澳段、花蓮和平至和中段、花蓮和仁至崇德段

      • 公路局規畫蘇花安3大改善路段,包含宜蘭東澳至南澳段、花蓮和平至和中段、花蓮和仁至崇德段,其中和仁至崇德段包含10.2公里的隧道,並擬以橋梁跨越大清水溪續以2號隧道穿越國家公園,全長共29.9公里。
  1. 其他人也問了

  2. 2024年1月23日 · 不過除了蘇花改計畫外,其實還有三個路段沒有納入先前計畫,因此後續又推動了蘇花公路安全提升計畫,也就是蘇花安,剛好最近蘇花安的環評計畫,在上禮拜正式公開了,我們就一起來看看這個蘇花安,究竟詳細路線是怎麼走、為什麼拖了一段 ...

    • 蘇花安的改善路段有哪些?1
    • 蘇花安的改善路段有哪些?2
    • 蘇花安的改善路段有哪些?3
    • 蘇花安的改善路段有哪些?4
    • 蘇花安的改善路段有哪些?5
  3. 2022年8月17日 · 公路總局指出,蘇花安計畫為改善蘇花改通車後形成之交通瓶頸、提高沿線居民緊急醫療,以及可靠、安全回家路,另強化公路抗災,減少極端氣候 ...

  4. 11月1日,中華民國總統 蔡英文視察蘇花改仁水隧道最新工程進度,並宣布已通過可行性研究,行政院已核定及目前正送往國家發展委員會審查中「蘇花公路安全提升計畫」,(簡稱蘇花安),預計總經費為360億,預計在2022年進行路線設計及動工,並在

  5. 臺9線蘇花公路安全提升計畫(簡稱蘇花安) [1] [2] 是對臺灣 台9線 蘇花公路沒有納入蘇花3大路段進行安全提升計畫 [3],分別為東澳及南澳段(9.3公里) [3]、和平及和中段(5.5公里) [3]、和仁及崇德段(15.1公里) [3],全長29.9公里 [3]。

  6. 2022年8月18日 · 蘇花安的改善路段包括東澳至南澳段和平至和中段及和仁至崇德段等。 根據公路總局最新規畫,東澳至南澳段的路線幾乎沒有更動,東澳段依舊是用隧道方式貫穿,朝陽漁港至南澳交控心則是以高架橋的方式設計,並在朝陽漁港、南澳路堤增加匝道。...

  7. 2024年2月2日 · 不過除了蘇花改計畫外,其實還有三個路段沒有納入先前計畫,因此後續又推動了蘇花公路安全提升計畫,也就是蘇花安,剛好最近蘇花安的環評計畫,在上禮拜正式公開了,我們就一起來看看這個蘇花安,究竟詳細路線是怎麼走、為什麼拖了一段 ...

  8. 臺9線蘇花公路安全提升計畫 (簡稱 蘇花安) [1][2] 是對 臺灣 台9線 蘇花公路 沒有納入 蘇花改 3大路段進行安全提升的計畫 [3],分別為東澳及南澳段(9.3公里) [3] 、和平及和中段(5.5公里) [3] 、和仁及崇德段(15.1公里) [3],全長29.9公里 [3]。 預計經費將耗費900億元新臺幣,預計2025年開工建造,預計2032年完工通車,工期約7年。 原本外界對和仁~崇德段長隧道方案尚有雜音 [4][5][6],但歷經2023年1月12日 大清水隧道 南口之明隧道(159.3公里處)坍方 [7][8][9] 與 2024年花蓮地震,最終該路段確定採用長隧道方案 [10][11]。