車體險是什麼? 相關
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車體險有什麼好處?
甲式車體險好嗎?
車體險有分甲乙嗎?
車體險乙式跟丙式哪個好?
2020年8月21日 · 車體損失險保障範圍就是愛車的毀損賠償，又可分為甲式、乙式、丙式、丁式（限額車對車碰撞險）4種。 投保車體損失險都無車齡限制，車主在選擇車險時，可以將車齡、駕駛經驗、汽車停放場所及個人經濟能力等因素去做考量。
2018年12月12日 · 強制險的概念是約束駕駛者的行車責任，理賠範圍為（1）同車乘客（2）車外第三人的體傷賠償。 它不含財物損失，且理賠有上限，駕駛人也不在理賠範圍內。 【機車險解析二：強制險理賠額度的不足，由第三人責任險彌補】 第三人責任險的保障對象為第三人，分為人身傷害或財物損失兩種，以補足強制險不足的額度。 如果有預算考量，「強制險」+「第三人責任險」是建議投保機車險的最基本組合。 【機車險解析三：撞到高級車，理賠額度過高就用超額責任險】 如果前面兩項保險額度填不滿車禍理賠金額，就只好出動超額責任險，它適用於乘客與車外第三人，體傷與財損皆為理賠範圍，而且投保額度上限也比較高，在突發的高額理賠狀況下是很好用的。
2015年12月2日 · 竊盜險、車體險能免則免！. 有車的人必看，這3種保險「非買不可」. 大家都知道買了車之後，除了領牌照外，買保險也是必要的。. 可是，很多人在為愛車買車險時總是會很困惑，到底該為愛車投保什麼保險比較好呢？. 車廠業務總是推薦「全險」，「全險」真 ...
2015年12月2日 · 若有足夠的預算要購買「車體險」，建議第一年新車只要投保乙式或丙式即可，第二年後頂多丙式就好（除非是進口高價車），但若已經出廠超過四、五年以上，因折舊已經到了相當低的程度，這時再投保「車體險」、「竊盜險」已經沒有太大的意義，建議還是以
2020年7月3日 · 駕駛人身分會影響車體險保障投保車體險的好處在於發生事故造成自己車輛損壞時，可以針對搶救措施、拖車、修繕等支出作理賠補償，而且不用為了等著與對方
2020年7月3日 · 投保車體險的好處在於發生事故造成自己車輛損壞時，可以針對搶救措施、拖車、修繕等支出作理賠補償，而且不用為了等著與對方釐清肇事責任而拖延時間，就可以讓愛車及時進廠維修。 車體險的保障主體雖然是車輛，但駕駛人的身分也會影響保障。 一般車體險所限定的駕駛人身分包括：被保險人（車主）及配偶、同居家屬、4親等內血親及3親等內姻親。 如果車輛並沒有要給這麼多人使用，可在投保時向保險公司提出「約定駕駛人」，將保障限制為車主及配偶，有些保險公司可擴大到子女，或自行指定其他對象。 由於縮小駕駛人範圍，保費會有所調降，大多可降1成左右。 相反的，若車輛需要多人使用，且超過一般所限的駕駛人身分，例如朋友、同事等等，就要在投保車體險時加保「免追償附加條款」，則可避免其他人在發生事故時被保險公司代位求償。
2018年12月4日 · 強制險是政府規定的，所以大家都會買，但因強制險只賠人身，對於車體及財物損失的部分並沒有理賠，當發生車禍，車輛有嚴重毀損的狀況時，就會需要任意第三人責任險來補足這一塊。
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