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4.1萬公里
- 統計資料顯示，從2000~2005年，中國累計完成交通固定資產投資2.23萬億元，超過新中國頭51年完成投資的總和。 截至到2005年底，中國擁有高速公路4.1萬公里，位居世界第二；從2003~2005年，三年內共建成農村水泥路63萬公里，是新中國初到2002年53年總和的兩倍。 此外，根據有關政府規劃，未來五年裡，中國公路通車里程還將增加38萬公里，預計公路通車總里程將達到230萬公里。
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5 天前 · 至1999年年末，中國高速公路總里程已達11650公里，名列世界第三位；山東高速公路總里程率先突破1000公里，達到1354公里，居中華人民共和國各省區首位，寧夏回族自治區高速公路建設實現了零的突破。
2021年4月12日 · 2012年，中國高速公路通車里程達到9.6萬公里，首次超越美國，此後長期位居世界第一。 截至2020年底，中國高速公路里程超過16萬公里，覆蓋99%的大中型城市，首尾相連可以繞地球近4圈。
當年，中國高速公路總里程已達11650公里，名列世界第三位；山東高速公路總里程率先突破1000公里，達到1354公里，居中國大陸各省區首位，寧夏回族自治區高速公路建設實現了零的突破。
至1999年年末，中國高速公路總里程已達11650公里，名列世界第三位；山東高速公路 總里程率先突破1000公里，達到1354公里，居中華人民共和國各省區首位，寧夏回族自治區高速公路建設實現了零的突破。
二、經濟上的效益。以今日中國大陸而言，僅占公路總里程2%的高速公路 網，卻承擔約20%的行駛量。2005年的公路客、貨平均運距為55公里 到65公里，而高速公路的平均運距則達到400公里到450公里，大約是
2024年4月24日 · 從90年代開始，隨著國家經濟的快速發展，中國的高速公路建設也進入了快車道。1999年，高速公路總里程突破1萬公里；2007年，達到了5.36萬公里；2012年，中國高速公路通車里程達9.6萬公里，超越美國的9.2萬公里，首次居世界第一。
2006年5月22日 · 截至到 2005 年底，中國擁有高速公路 4.1 萬公里，位居世界第二；從 2003~2005 年，三年內共建成農村水泥路 63 萬公里，是新中國初到 2002 年 53 年總和的兩倍。
