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  1. 2012年4月6日 · 國產 Fiesta 一律採用 1.6 升 Duratec TiVCT 雙可變氣門正時汽油引擎為動力核心,可於 6,000 轉時輸出最大馬 120 匹,4,050 轉時提供 15.5 公斤米最大扭力,同時更搭載了國產同級車首見的 6 速 Powershift 雙離合器變速箱,成為提高動力傳輸效率的一大利器。

  2. 2009年12月8日 · 剛剛看到U-CAR的新聞,美規Fiesta將採用1.6升直列四缸DOHC汽油引擎,並搭配PowerShift六速雙離合器變速箱,官方測試高速油耗可以到達17km/l...照這種搭配看起來,似乎美規的動力組合比較符合Fiesta的形象,因為, 台版Fiesta搭了四速的自排,雖然...(Ford 第1頁)

    • Kilyos
  3. 2018年10月26日 · 狀況:引擎故障燈亮,加速時變速箱無法升檔,好像卡在底速檔,引擎隆隆大聲,在50公里時速轉速約3000轉以上,煞車時還有感覺有點小暴衝。 唉!找下台車吧! 10/27 後續處理補充: 1.更換TCM模組。 2.更換電瓶。 現在狀況解除,但要後續觀察。 在維修單上完全沒提到更換TCM模組記載。 10/30 後續. 原本以為修理好了,今天上班時半路途中突然無法加速立即滑行道路邊,還好不是在高速公路上否則一定死的難看。 回原廠修復,這次說換引擎電腦故障,連工帶料要一萬多,結果和主管商討,主管也釋出善意打八五折含工資約9700元。 福特車是好開,但妥善率真的不敢恭維,雖說車子已有6年車70000公里,但有些零件也是不應該那麼快故障。 明天開始物色新車,生命安全實在不能開玩笑。 2019/4/26.

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  4. 2017年4月18日 · 國產13年FIESTA1.6L(PowerShift) 沒有晶片可改吧~ 在當時只有進口肥才能改晶片 是有變速箱程式可升級,但也無法解決起步抖動的問題 14年以後的MK7.5有針對離合器材質有改良過,所以不會抖動~

  5. Fiesta國產1.6 Powershift搭載的1.6升DOHC引擎,提供122hp馬力及15.1kgm扭力,匹配PowerShift雙離合器6速自排變速箱,提供車主流暢加速體驗,並創造凌駕市售汽油車的16.2km/ltr超低油耗(歐規測試標準)。

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  6. 其他人也問了

  7. 2019年1月26日 · 各位版友安安 我又來問二手車了 上次提到Ford Fiesta這款車 想請問2012年1.6 Fiesta 5D的Powershift變速箱可靠嗎?. 或是這款車沒有什麼大問題?. 預算30萬 10年內 1.8以下 有雙安+ESP大概就只剩這台了QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊 (ptt.cc), 來自: 49.215.211.28 ...

  8. Fiesta 1.6 Powershift四門版搭載的1.6升DOHC引擎,提供122hp馬力及15.1kgm扭力,讓消費者享受駕駛過程中輕快的加速感;而全新搭載的PowerShift雙離合器6速自排變速箱,以平行雙離合器進行檔位間的順暢銜接,提供車主流暢換檔體驗,大幅降低傳統車輛所