MAXXIS MA-XR1頂級運動胎為何成為台灣速克達賽事常見的選項? 相關
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- MA-XR1 的誕生係針對各等級速克達賽車手追求極致性能的渴望，競賽型專用新配方，可於賽道上快速達到輪胎工作溫度，發揮極佳抓地力。 街道使用方面，海陸比 5.6%設計，可增加接地面積，提供更好乾抓性能。
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MA-XR1 的輪胎規格有哪些?
2021年10月5日 · 國產神胎「R1」性能再升級！. MAXXIS MA-XR1頂級運動胎全新發表. 在台灣大量的速克達被作為代步工具、比賽用車情況下，MAXXIS輪胎自然成為賽道、街道常見的選項之一，MAXXIS一直以來也積極投入台灣速克達賽事，並在2010年推出MA-R1系列對應賽事需求，其中更奪下6 ...
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- 國產新選擇。Maxxis 陸翔 重機專用胎發表
- 為賽事而基於賽事
- 試駕個性大不同
- 主攻高端
回顧當初MA-R1的推出，除了著眼國內速克達賽事蓬勃發展以及中高端需求的快速成長，更是因為當時進口運動用胎陸續幾波不甚合理的漲價，結合部分胎款對於主流用車的一些問題，讓當時的陸翔企業決定投入資源研發屬於台灣的高端速克達運動用胎；11年的時間MA-R1系列不僅已累積50萬條的銷售表現，更不斷在賽場上締造優秀奪冠紀錄，而陸翔企業與Maxxis也決定再次研發新一代旗艦產品，並與長年來TSR的王者—Pro Power Racing Team及車手藤永優合作，耗時一年於台南安定賽車場不斷測試，打造出屬於台灣速克達的最頂級國產胎型MA-XR1。 全新膠料配方應用了U-HRCB特殊高補強性碳黑與特殊化學樹脂，不僅著重於輪胎本身抓地力的提升而強化30%，工作溫度前期曲線也更加陡峭、有著更短的熱胎時間可以讓車...
在Maxxis所提供的試駕車款當中，咱們於桃園大魯閣卡丁車賽道分別體驗了Yamaha Cygnus Gryphus六代勁戰、SYM JetSL與短暫的Kymco KRV，以車款特性做為分類，六代勁戰雖同樣有穩定的運動性能，但軸距略長而略帶休旅的風格讓車款在個性上較為溫和，換上MA-XR1之後所凸顯出的便是車款本身相當優異的協調性，即便用較為粗糙的操控強硬切入帶出彎，輪胎本身穩定且出色的抓地力都能讓車款保持不慍不火的動態，而即便試駕時間較短，但同樣車款取向而動力較大的KRV也展現出相似的輪胎特性。 切換到軸距短而更加精悍設定的SYM JetSL，強調靈活度的車體與換裝水冷動力的出色中段加速，在MA-XR1的特點放大下，對於車輛節奏的俐落感，急煞近彎、切短路線與換位等需求的剛性再到出彎時承受扭力...
分作競賽版與街道版兩款，前者仍舊以TSR賽場主流的12吋為主、提供100/90-12與120/80-12兩個規格，後者則考量更多的跑旅車款，提供12吋與13吋共計6個規格，也因此除了本日賽道提供的Yamaha六代勁戰、SYM JetSL、DRG與Kymco KRV外，過往Yamaha勁戰及Bw’s車系，SYM Jet車系及FNX，Kymco Racing S等乃至於Yamaha Smax和Force都適用全新的Maxxis MA-XR1，然而短暫的賽道試駕是否能代表一條輪胎最全面的表現？或許不能但也別擔心，後續咱們將會以開箱的方式再度測試這條全新輪胎，有興趣的虎迷們可千萬要記得持續追蹤喔！ 2021 Maxxis MA-XR1建議售價如下： 競賽版（前） 100/90-12 TL，NTD 2...
2021年10月6日 · MAXXIS MA-XR1 賽道試胎｜速可達性能胎再革新 最強國產胎誕生. 國內速可達運動賽事的興起，讓國內許多配件廠爭相投入相關事業開發，同時提高台灣速可達周邊產品的國際競爭力，當然輪胎方面也是不惶多讓，來自 MAXXIS 瑪吉斯陸翔的最新運動胎種 MA-XR1，就是 ...
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2021年10月5日 · Maxxis MA-XR1新胎發表！. 國產運動胎新高標誕生！. 由正新輪胎規劃的高階品牌Maxxis瑪吉斯在近10年來不斷深耕速克達用高階運動/競技用胎型，以2010年陸翔企業主導的MA-R1為始，後續的MA-F1、世新車業主導的S98以及正新輪胎廈門集團開發並同樣由陸翔企業 ...
延續賽事經驗，Maxxis全新開發之速克達競技街胎MA-XR1正式上市！. 台灣最具規模的輪胎廠，專注台灣機車賽事，在2010年開發品牌首款競技用胎MA-R1系列，至今累積10年，在TSR賽事累積獲得6次年度冠軍，其他獎項則不計其數，累計銷售總條數超過50萬條。. 為為台灣 ...
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