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其次就是x3的方向盘很舒服，握着很舒服，指向性也非常好，并且冷车启动的时候声音很好听，嗡嗡嗡的，非常喜欢。. 总之，x3就是为了喜欢开车的人设计的车。. GLCL目前好像优惠力度不大，价格上不如x3。. 但是如果后排需要经常坐人，那还是glcL吧。. GLCL的 ...
当然X3的方向盘也比较沉（不要顾影自怜自视为手无缚鸡之力的人），这里的沉远远没有到达“女孩子开不合适”这种程度。 2、外形好看，至少离地间隙21.6cm算是同级别最高的了，X3侧面的钢板往内侧收，比较好看，没有“门板拖到地上”的“旅行车”既视感。
外观方面，宝马 X1 正面看上去很像 X3 的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，这赋予了 X1 一定的 Offroad 通过性，更加紧凑的车型也是 X1 的重要标志。. 内饰方面有了很大的突破。. 虽然有明显的宝马风格，但是细比较 ...
即将在国内推出的下一代长轴X1比以前更大、更实用，所以并不奇怪的是宝马希望给客户足够的理由去升级到更昂贵的X3。. 我们有理由相信下一代X3的内饰将采用更好的材料，而且不出所料，iDrive 8将成为整个系列的标准配置。. 宝马车型采用双底盘代号不算新鲜 ...
Dennisdmenace67 said: Could I please get MF, residual, incentives/loyalty. for 2024 X3 m40i, 36/10k and zip 91354. Thanks. .00210 MF and 56% residual. No lease incentives. $2000 loyalty. Edmunds Price Checker. Edmunds Lease Calculator.
丹东晓程 . 丹东市振兴区远大车程策划工作室 总编辑. 关注. 现在优惠幅度3-4万元左右，低配版落地40万元上下，看你当地4S店的优惠幅度和保险选择。. 小改款车型上市后优惠幅度和老款车型价格差不多，目前行情稳定。. 预计年底优惠幅度会大一些。. 发布于 ...
在如此的动态感受中，即便宝马X3拥有同级别最高的车身高度、离地间隙以及座椅高度，但驾驶它时仍感觉重心很低，虽然没有长轴距车型但它的轴距也相比上一代车型增加了54毫米，可以说是个十分均衡的调校，既保证了操控，又在车内空间方面得到了些许改善 ...
1.525和x3价格是否接近，以我买车时的价格来说，x3 28i与525都是42万多的售价，优惠在4到5万之间。. 以最近22款为例，525li售价42.89优惠2.5，但因为x3取消了28i，现在25i价格39.28优惠3，确实二者已存在4万左右价差。. 但25i的配置综合下来没有优势，所以这里建议大家 ...
X3 comfort模式 一般可以理解为一个懒人模式，就是基本上什么情况都可以应付。. Sport模式会让车进入一个打鸡血的状态，在sport模式下面你地板油的时候会觉得涡轮延迟没有comfort那么久，而且转速也会被拉的很高才会升档，这样有助于中段超车因为瞬间加速会更 ...
2023年2月7日 · 这款X3的底盘调节也更加娴熟，GLC的底盘整体比较薄。在通过坑洼的时候，虽然GLC的悬挂回弹很清脆，但是避震器的回馈显然还是有一点点的。相比之下，X3的悬架在经过坑洼时的表现让车内的乘客更加舒适。总的来说，这款X3的悬挂比GLC更优质。
