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  1. www.ptt.cc › bbs › car[心得] Defender 110 D250 SE （文長） - 看板 car - 批踢踢實業坊

    2022年1月10日 · Defender D250雖然車重2430kg，但柴油引擎帶來的豐沛扭力58.1kgm，使得Defender駕 馭起來還算輕鬆愉快，但是車重的關係，我常常會覺得起步比較慢，斜坡起步時尤其明顯 ，一點也感受不到車評口中48V對於起步的幫助，可能是我悟性不夠，但是速度上來後， 加速性還 ...

  2. www.mobile01.com › topicdetailLand Rover Defender 90試駕｜短軸更對味，品味與樂趣兼具的個性 ...

    2021年8月26日 · 原以為車長、軸距短上40公分左右的短軸車型，對於車內乘坐空間會造成明顯影響，結果後座空間表現倒是超出我們預期，當駕駛座調整為我180公分身高的一般駕駛坐姿時，後座還能個別乘載兩名身高180、185公分(右側)的男性乘客，雖然185公分條件較為嚴格

  3. www.kingautos.net › 340480不虧待後座乘客《Land Rover Defender 90 D250S》3.0直六柴油短 ...

    2021年11月4日 · 不過Defender高高在上的後座還是有不少好處，如前方視野不太會受到前座阻礙，周邊視野遼闊更是不在話下，與前座乘客交談也有「優越感」，正因為處於高處比較不受阻格，也算是種較為另類的乘車樂趣吧！個人並不覺得Defender後座有何不妥，除了上下車…

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  5. autos.udn.com › autos › story聽說今年配額充足，但車位是個問題！Land Rover Defender 130八 ...

    2023年3月18日 · 全新世代Land Rover Defender 問世後隨即成為全球最熱賣的豪華硬派越野車，光是 Jaguar Land Rover 目前急需消化的2.1萬多張新車訂單中，就有多達四分之一為Defender。. 這也讓Land Rover位於斯洛伐克的新車生產基地，必須採三班制來應付市場需求，希望能加速全球各市場 ...

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  6. autos.udn.com › autos › storyLand Rover Defender 90 D250 S試駕！不過就是帥、全能又強悍而 ...

    2021年9月4日 · Land Rover Defender 90後座不僅乘坐舒適，像是冷氣出風口、置杯架與豐富的手機充電孔等全部通通有。 記者張振群／攝影 當然，因為Land Rover Defender 90是三門車型，所以後行李廂空間的表現就別太苛求，滿座狀態下僅有297L表現，只能應付基本用車

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  7. 其他人也問了

  8. www.mobile01.com › topicdetailLand Rover Defender 90試駕｜短軸更對味，品味與樂趣兼具的個性 ...

    2021年8月26日 · 我是新朋友 最近訂了一台90要兩年才到 一直在90和110糾結 請問90在行李箱的放置上有沒有覺得太小 展間銷售人員建議不要加裝電動椅因為後座一鍵就倒 如果電動要等待 實際使用是如此嗎 因為我90%都在台北使用 高度停車會困擾嗎？

  9. roadtest.u-car.com.tw › roadtest › article不只是傳承經典，而是開創新局─Land Rover Defender試駕 | U-CAR ...

    2021年1月14日 · 過去的 Defender 實際上有著不俗的越野能耐，但其純機械且簡單傳統的設定，要在越野時駕馭它需要有著較多的越野經驗與技巧；新世代的 Defender 則向 Range Rover、Discovery 等車系看齊，甚至還有所超越，駕駛幾乎只要掌控好路線、設定好模式等，放心讓