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2020年中華民國空軍F-5E戰鬥機墜毀事故 是於2020年10月29日發生的 臺灣 空難事故；一架隸屬 中華民國空軍 編號5261的 F-5E戰鬥機 當日上午於 台東 執行任務，起飛不到2分鐘因 發動機 失效墜落 志航基地 北面1浬海域，飛官朱冠 甍 ㄇㄥˊ 上尉跳傘落海，經搶救不治殞命 [1] 。 經過 [ 編輯] 10月29日，空軍台東 志航基地 一架F-5E戰鬥機發生墜機，朱冠甍上尉跳傘墜海，送往台東馬偕醫院搶救後，宣告不治 [2] 。 在飛機失事後， 國防部空軍司令部 下令將F-5E和F-5F所有戰機全面停飛 [3] 。 中華民國國軍 的F-5E是1974年10月開始出廠的一種戰鬥機，至1980年代中期停產。
2024年5月14日 · F-5E 5116 徐永錚中尉 失事殉職 1986.04.27 桃園外海 F-5E 5226 仲濟光中尉 跳傘獲救 執行例行戰術科目訓練時，發生雙發動機火警，飛行員於低空跳傘，飛機墜於桃園外海 1988.09.28 宜蘭外海 F-5E 5232 第八大隊大隊長 嚴家聲上校(49期)殉職 推論因空腹 1989.
機號出廠年份生產案號廠號5507民國83年 (1993年)原虎安六號VG10515506民國83年 (1993年)原虎安六號VG10505505民國83年 (1993年)原虎安六號VG10485504民國83年 (1993年)原虎安六號VG10452020年中華民國空軍F-5E戰鬥機墜毀事故 是於2020年10月29日發生的 臺灣 空難事故；一架隸屬 中華民國空軍 編號5261的 F-5E戰鬥機 當日上午於 台東 執行任務，起飛不到2分鐘因 發動機 失效墜落 志航基地 北面1浬海域，飛官朱冠 甍 méng 上尉跳傘落海，經搶救不治殒命 [1] 。 经过. 10月29日，空军台东 志航基地 一架F-5E战斗机发生坠机，朱冠甍上尉跳伞坠海，送往台東馬偕醫院搶救後，宣告不治 [2] 。 在飞机失事后， 國防部空軍司令部 下令将F-5E和F-5F所有战机全面停飞 [3] 。 中華民國國軍 的F-5E是1974年10月开始出厂的一种战斗机，至1980年代中期停产。
- 墜毀
- F-5E戰鬥機
- 2020年10月29日
2021年3月22日 · 國防部下午表示，空軍4架F-5E戰鬥機於台東志航基地起飛執行訓練任務、為4架編隊飛行，其中2架F-5E戰機（2號機、4號機）疑似空中擦撞墜海，事發在屏東牡丹鄉岸際旭海漁港距岸1.4浬海域處，2名飛官均跳傘。 國搜中心發布新聞稿表示，下午3時10分接獲國防部通報，空軍F-5E戰鬥機4架於下午2時30分自台東志航基地起飛執行訓練任務，但下午3時6分其中2架F-5E（機上各1名駕駛）疑似發生空中擦撞而墜落（雷達光點消失處），地點於屏東牡丹鄉岸際旭海漁港距岸1.4浬海域處。 國搜中心指出，下午4時14分接獲警方通報於台26線73公里處發現1具傘具連座椅。 國防部黑鷹直升機下午4時41分於海上發現羅尚樺，進行吊掛完成後返回，但潘穎諄仍失蹤，持續搜尋中。
2021年3月22日 · 張羽緹. 2021年3月22日 · 9 分鐘 (閱讀時間) 空軍F-5E戰鬥機在台服役超過40，22日再傳失事。 （圖／取自軍聞社） 22日空軍志航基地傳出2架F-5E戰鬥機，於屏東外海進行戰術訓練時發生擦撞意外，導致2名飛行員跳傘逃生，目前下落不明，仍在搜救中。...
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f5e/f是什麼?
2020年10月29日 · F-5E戰機失事. F-5戰機在台服役逾40年 近20年來8起意外事故. 2020/10/29 12:15（10/30 12:10 更新） （中央社台北29日電）空軍第七聯隊一架F-5E單座戰機今天在台東執行任務，起飛不到2分鐘墜落志航基地北方海域，飛行員朱冠甍搶救後宣告不治。 F-5系列戰機在台灣服役超過40年，自2001年以來，共發生8起失事意外，其中以F-5F雙座機次數最多。 F-5E/F是中華民國第一種自行組裝生產的噴射戰鬥機，由當年航發中心（現在的漢翔）與美國諾斯洛普公司合作，第1架於1974年出廠，命名為「中正號」，國軍F-5E/F機隊一度超過300架，曾是全球最大用戶。 隨著服役機齡提高，近年F-5機隊妥善率偏低，有多次意外紀錄。
2021年3月22日 · 而F-5系列戰鬥機在台灣服役超過40年，統整自2001年起共發生9起失事意外，上次失事就在去年10月29日，台東志航基地飛官朱冠甍駕駛F-5E戰機墜海殉職，事後總統府公布總統令，追晉朱冠甍為空軍中校。 根據國搜中心通報，空軍4架F-5E單座戰機下午2點半自台東志航基地起飛，進行訓練任務，在今日下午3點6分左右雷達光點消失，疑似空中擦撞墜海。 2駕駛飛官跳傘逃生，其中羅尚樺被尋獲時重傷昏迷，急送台東醫院搶救不冶，上尉飛官潘穎諄則尚未尋獲. F-5E/F是我國第一種自行組裝生產的噴射戰鬥機，由當年航發中心（現在的漢翔）與美國諾斯洛普公司合作，第1架於1974年出廠，命名為「中正號」，國軍F-5E/F機隊一度超過300架，曾是全球最大用戶。 自2001年以來，共發生9起失事意外.
