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原動機付自転車 （げんどうきつきじてんしゃ）とは、 日本の法律 上の車両区分の一つで、 道路交通法 では総排気量50cc以下（電動機の場合は定格出力0.6kW以下）の原動機を備えた二輪車、 道路運送車両法 では125cc以下（電動機の場合は定格出力1.0kW以下）の原動機を備えた側車のない二輪車（ 小型自動二輪車 ）を指す。 なお、法規上の条件を満たせば三輪や四輪のものもこの区分に該当する場合があるが、4輪の多くは「 バギー と区分され、日本での必要免許も普通自動車以上となる。 略称は 原付 （げんつき）や 原チャリ （げんちゃり） [注 1] 。 250cc以下の軽二輪と共にミニバイクと呼ばれる場合もある。 概説.
特定小型原動機付自転車 （とくていこがたげんどうきつきじてんしゃ）は、日本の 道路交通法 における 原動機付自転車 のうち、車体の規格などが 自転車道 の通行に支障がなく、またその運転に高い技能を要求されないものとして一定の基準に ...
市販競技用原動機付自転車 （しはんきょうぎようげんどうきつきじてんしゃ）は、125cc以下の 原動機付自転車 （第1種及び第2種）を製造販売する輸送用機器製造会社各社が、一般向けに販売する競技用の車輌を示す。 主に搭載される内燃機関は、 2ストローク エンジン であるが、近年の環境問題の配慮から、 4ストローク エンジン に移行されている。 尚、この頁では、 工場 出荷状態で参戦可能な車輌を扱う為、市販車ベースの車輌を扱わない。 概要. レースのカテゴリーを問わず広い範囲で、 プライベーター がレース参戦を可能にした車輌を定義とする。 常にレース毎に進化を遂げる ワークスモデル と違い、市販を前提としたモデルの為、全般的に戦闘力が低い。 株式会社ホンダ・レーシング.
其他人也問了
原動機付自転車とは何ですか?
特定小型原動機付自転車は対象ですか?
軽車両と第2種原動機付自転車の違いは何ですか?
原動機付自転車の最高速度はどのくらいですか?
概要. 普通自動二輪車は 普通自動二輪 免許あるいは 大型自動二輪 免許で運転できる。 道路交通法施行規則において、「二輪の自動車（側車付きのものを含む。 ）で、大型特殊自動車、大型自動二輪車及び小型特殊自動車以外のもの」と定義されている。 排気量125ccならびに定格出力1kWを超える普通自動二輪車（ 側車 を備えている場合は 50ccを超え125cc以下を含む ）は 高速道路 を走行できる。 また2005年4月より、 首都高速 の一部を除く [1] 高速道路 での二人乗りが可能となった。 詳細は オートバイの二人乗り を参照。
概要. 頑丈なフレームを持つペダル付き 自転車 の前輪上に49ccの 2ストローク エンジンをマウントし、タイヤに圧接したローラーで直接動力を伝達するという独特の駆動方式で、イグニッションキーやバッテリーも持たない原始的な 原動機付自転車 である ...
概要. モペッドは本来、「原動機/ 発動機 が付いた自転車」あるいは「ペダルで漕げるオートバイ」のことであるが、日本以外の国ではペダルの有無にかかわらず小 排気量 のオートバイ全般がモペッドと呼ばれている。 同様に、日本の法規において 原動機付自転車 はペダルの有無にかかわらず125 cc 以下（ 道路運送車両法 ）あるいは50 cc以下（ 道路交通法 ）のオートバイもしくは スクーター を指しており、これらは人力のみで走らせることは構造上できない。 このため、 警察庁 では本来の意味のモペッドに対して「ペダル付きの原動機付自転車」という呼称を用いている [3] 。 原動機は排気量が50 cc前後の小型の 内燃機関 が多く、電動機を原動機とするものもある [4] 。
電動アシスト自転車の要件から外れた電動自転車もこちらに含まれ出力に応じて原動機付自転車と自動二輪車に分類される。 ただし、道路標示「二段停止線（203の2）」における「二輪」の停止線は自転車など軽車両をも対象とする。
