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  1. ja.wikipedia.org › wiki › 新社区新社区 - Wikipedia

    地理. 新社区は 台中市 中部のやや山よりの地区に位置しており台中市総面積の3.36%を占めて市内第5位の面積を有す。 区内の地形は南北に伸びており、地勢は 大甲渓 の水流に従い東南から北西に掛けて下り傾斜を形成している。 東は 大甲渓 を隔てて 東勢区 及び 和平区 と、南西は 太平区 及び 南投県 国姓郷 と、西は 北屯区 と、北は 石岡区 及び 豊原区 と接している。 区内の東南部である協成、福興、中和地区は海抜500 - 1,000mの山岳地帯となっており、西部の崑山、水井地区は海抜520~620mの丘陵地帯となっている。 年間平均気温は23℃であり、冬は温暖で、夏は寒冷な気候は野菜や果物の栽培に適している。 歴史.

    • 北緯24°14', 東経120°48'
    • 新社區
    • しんしゃ
    • 68.8874km²
  2. ja.wikipedia.org › wiki › 台中市台中市 - Wikipedia

    台中市 (たいちゅう/タイジョン/タイツォン [1] -し、 繁体字中国語 : 臺中市/台中市 、 英語 : Taichung City )は、 台湾 中部に位置する、 中華民国 の 直轄市 [注釈 1] 。 市域の人口では 新北市 に次ぐ2番目である。 概要[編集] 2010年 12月25日 、 台中県 と台中市が合併して新たに台中直轄市となった。 台湾屈指の工業都市として急速に発展を遂げ、2017年に人口が台湾第2位になった。 2020年3月時点での人口は2,816,667人 [2] 。 台湾第二の都市圏である 台中都市圏 の中枢都市である。 地名の由来[編集] 旧名は「大墩」で、 日本統治時代 に「台中」という名称が作り出された。

    • Táizhōng Shì
    • 臺中市
    • たいちゅうし
    • 2214.8968km²
  3. ja.wikipedia.org › wiki › 台中駅台中駅 - Wikipedia

    台中駅 (タイジョンえき、たいちゅうえき)は、 台湾 台中市 中区 緑川里にある、 台湾鉄路管理局 (台鉄) 台中線 の 駅 。 現在特等駅であり、全ての列車が停車する。 台中市の中心駅であり、かつては 台湾糖業鉄道 中南線が接続していた。 将来は 台中捷運藍線 の整備計画がある。 歴史. 1905年(明治38年) 5月15日 - 台中線台中駅開業 [5] 。 6月10日 - 初代駅舎(台中停車場)竣工。 1908年(明治41年)10月24日 - 台湾 西部幹線 全線開通式典を 台中公園 で開催。 1916年(大正5年) - 台湾糖業鉄道 中濁線 の前身である帝国製糖中南線台中 - 万斗六間開業 [6] 、4月11日より旅客営業開始 [7] 。

  4. ja.wikipedia.org › wiki › 台中州台中州 - Wikipedia

    紋章 台中州の位置 政庁所在地 台中市 歴史 - 創立 1920年 - 廃止 1945年 面積 - 1940年 7,382.94km 2 人口 - 1940年 1,303,709 人口密度 176.6/km 2 行政区画 2、11郡 現在 台中市 彰化県 南投県

  5. 台中市役所 (たいちゅうしやくしょ)は 台湾 台中市 西区 にある 辰野 式の バロック建築 様式による建築物。 1911年 に台中地区で最初の 鉄筋コンクリート 建築として落成、「 台中庁 公共埤圳聯合会事務所」として使われ、 1920年 9月1日 の 廃庁置州 に伴い 台中州 台中市 (州轄市) ( 中国語版 ) となってからは 市役所 となり、翌年に増築工事も竣工した。 現存している建物はこのときのものを引き継いでいる。 以降は初代台中市尹(現在の 台中市長 に相当)の金子恵教の弁公室(執務室)として使われた。 1945年 の 台湾光復 後、市政府は元 台中州庁 庁舎に移ったために、旧台中市役所は様々な用途で使われ、文化財として登録後に修復作業が進められた。

  6. 綠川東站-豊年台中客運 北太平支線,於宜欣区転彎,経新平路転東平路至豊年里(豊年区) 151主 台中市議会-朝陽科技大学 中台湾客運 台74線快速公路到高鉄台中站、市政中心 152 台中市議会-豊原 中台湾客運 豊原新幹線バス 153主

  7. ja.wikipedia.org › wiki › 台中捷運台中捷運 - Wikipedia

    概要. 緑線 (グリーンライン)、 紅線 (レッドライン)、 藍線 (ブルーライン)、 橘線 ( 中国語版 ) 、 紫線 ( 中国語版 ) の5線が計画されている。 2016年 に 台中線 の台中市内が高架化された。 さらに、 2018年 10月28日 に同区間に途中駅5駅が新規開業し、 紅線 として運行が開始された。 この他、完全な新設路線として 緑線 の一部路線(烏日文心北屯線)が 2020年 11月16日にプレ開業したが、車両連結器に不具合が生じ、12月19日の本開業は延期となった。 2021年3月台中市政府発表,4月25日正式開業。 歴史.