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地理. 平渓区は 新北市 東北部、 基隆河 上流に位置し、東は 瑞芳区 、 双渓区 と、南は 坪林区 と、北は 基隆市 、 汐止区 と、西は 石碇区 とそれぞれ接している。 平原が極めて乏しく、四面を山に囲まれた地形をなしている。 歴史. 清代 の 乾隆 ごろに漢民族の入植が開始され、「石碇堡」と呼ばれるようになった。 日本統治時代 の 1901年 （明治 34年） 11月11日 、 基隆庁 の管轄となる。 1905年 （明治38年） 7月1日 、 台湾総督府 により「十分寮区」と「石底区」の2つの地区が設置された。 1909年 （明治42年） 10月25日 、基隆庁が 台北庁 に合併し、十分寮区と石底区は台北庁水返脚支庁の管轄となる。
概要. 渓流に沿って走る ローカル線 で、週末には 十分瀑布 などを訪れる ハイカー がよく利用するが、平日には閑散とした路線である。 十分駅 の北側では、線路沿いに商店があり、商店街のまん中を列車が通るように見える。 鉄道沿線の渓谷はかつては「平渓 耶馬渓」とも言われ、最近は、日本の鉄道ファンの間で「台湾の 保津峡」と呼ばれている [1]。 また2013年5月1日より 江ノ島電鉄 （日本国神奈川県）と共同で一日乗車券の交流を始めており、相手側で使用済み一日乗車券を持参すると、自線の一日乗車券が無償で貰えるというサービスを開始した [2]。 これをふまえ、翌2014年7月には台湾観光協会や江ノ島電鉄など4者が観光促進協定に調印した [2]。
平渓駅 （へいけいえき）は、 台湾 新北市 平渓区 にある 台湾鉄路管理局 平渓線 の 駅。 歴史. 1929年10月1日 - 石底駅 として開業 [3]。 1946年 - 平渓駅 に改称 [4]。 駅構造. 単式ホーム 2面1線の 地上駅。 かつては交換可能駅であったが片側の線路が撤去され、跡地にホームが設けられた。 そのため2面1線の配置となっている。 のりば. 利用状況. 年別利用推移は以下のとおり。 駅周辺. この節の 加筆 が望まれています。 平渓区公所. 平渓老街. 平渓郵局. 山村平渓. 平渓駅. 三坑渓鉄橋. 隣の駅. 台湾鉄路管理局. 平渓線. 嶺脚駅 - 平渓駅 - 菁桐駅. 脚注. [脚注の使い方] ^ "車站基本資料集".
基隆河. 新平渓煤礦博物館区 （中国語版） 駅周辺. 十分駅附近のパノラマ写真. 観光客で賑わう駅周辺. 中央奥に天燈上げをしている様子が見られる. 隣の駅. 台湾鉄路管理局. 平渓線. 大華駅 - 十分駅 - 望古駅. 脚注. ^ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧。 ^ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2018年10月25日閲覧。 ^ 台湾総督府 (1929年9月26日). "台湾総督府告示第114号". 官報. 1929年11月18日 (第867号 ed.).
菁桐駅 各種表記 繁体字： 菁桐車站 簡体字： 菁桐车站 拼音： Jīngtóng Chēzhàn 通用拼音： Jingtóng Chējhàn 注音符号： ㄐㄧㄥ ㄊㄨㄥˊ ㄔㄜ ㄓㄢˋ 発音： チントン チャーヂャン 台湾語 白話字： Chheⁿ-tông Chhia-thâu(車頭) 客家語白話字： Chiâng-thùng Chhâ-theù ...
深澳線 （しんおうせん）は、 新北市 瑞芳区 の 瑞芳駅 から 基隆市 中正区 の 海科館駅 を経て 八斗子駅 に至る 台湾鉄路管理局 の 鉄道路線。. かつては、 太平洋 沿いの 東北角海岸 （中国語版） を走り、新北市の 濂洞駅 まで延びていた。. 1989年8 ...
嶺脚駅 （れいきゃくえき）は、 台湾 新北市 平渓区 にある 台湾鉄路管理局 平渓線 の 駅。 歴史. 1929年10月1日 - 嶺脚寮駅 として開業 [3]。 1962年12月15日 - 嶺脚駅 と改称 [4]。 1991年10月15日 - 招呼駅に降格。 駅構造. 単式ホーム 1面1線の 地上駅。 利用状況. 年別利用推移は以下のとおり。 駅周辺. 基隆河. 嶺脚瀑布. 蔡家洋樓. 嶺脚瀑布. 蔡家洋樓. 隣の駅. 台湾鉄路管理局. 平渓線. 望古駅 - 嶺脚駅 - 平渓駅. 脚注. ^ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧。 ^ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点の オリジナル よりアーカイブ。
