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2023年10月26日 · 2023/10/26 10:01. 〔記者蔡宗勳／嘉義報導〕10月20日全線開放通行的特富野古道，朝聖人潮絡繹於途，位於新中橫公路自忠段的入口平常日停車一位難求，「阿里山達人」黃源明日前走訪了解路況後，根據每個到訪或路過想來嘗鮮的朋友需求提出全攻略方法，網友看了覺得很實用，表示可以按圖索驥，安排輕鬆愜意的特富野古道之旅。 黃源明指出，特富野古道為熱門的健行步道，前段3.75K為早期阿里山森林鐵路林場線的水山支線舊鐵路，沿途跨越多處溪谷，舊鐵路的木橋改建為棧橋，10月23日前往更新資訊，雖為平日，但許多山友聞風而來，自忠入口兩端路旁停車位一位難求，如果是假日或國旅團開始加入行程，停車會更加困難，前往特富野古道的山友必須提早因應。
2021年12月3日 · 〔記者蔡宗勳／嘉義報導〕老少咸宜廣受民眾歡迎的特富野古道，今年8月18日起封閉0至3.75公里步道進行橋梁整修，原預計施工至明年8月，但考量到維護古道自然風貌，嘉義林管處決定暫停該項工程，自明天起重新開放，請遊客依橋梁乘載限制標示通行。 嘉義林管處指出，特富野古道是國家級自然步道，原為日治時期為了採伐阿里山地區檜木築成阿里山鐵路支線「水山線」，用於運送珍貴的紅檜、台灣扁柏，民國90年林管處將古道整建成休閒登山健行步道，沿途保有部分舊鐵道枕木鐵軌與鐵道棧橋，景緻優美，兼具歷史遺跡，大受山友喜愛。
2023年6月1日 · 位於嘉義縣阿里山鄉、南投縣信義鄉交界的特富野古道，因橋樑年久失修、木構造劣化嚴重，林務局嘉義林區管理處2021年8月起進行橋梁整修工程，原定今年6月底完工，因廠商施工進度落後，步道自0到3.75公里處封閉禁止通行，預計10月重新開放、服務山友。 特富野古道全長6.32公里，原為日治時期日本人為了採伐阿里山地區檜木，築成阿里山鐵路支線的水山線以運送珍貴的紅檜、台灣扁柏，2000年林管處整建成休閒登山健行步道，沿途保有部分舊鐵道枕木鐵軌與鐵道棧橋。
2023年10月19日 · 特富野古道是國家級自然步道，原為鄒族早年開闢的獵徑，日治時代日本人為了採伐阿里山地區檜木，築成阿里山鐵路支線「水山線」，用於運送珍貴的紅檜、台灣扁柏原木，2001年將古道整建成休閒登山健行步道，沿途保有部分舊鐵道枕木鐵軌與鐵道棧橋，景緻優美並具歷史遺跡大受歡迎。 嘉義分署提醒遊客，特富野古道位處海拔2000公尺以上，早晚溫差大，上山民眾要事先安排好食宿及準備禦寒衣物，並且注意旅遊及行車安全，才能享受一場愉快的身心靈之旅。 特富野古道沿途保有部份舊鐵道枕木鐵軌與鐵道棧橋，景色優美。 （圖由林業保育署嘉義分署提供） 特富野古道整修完成。 （圖由林業保育署嘉義分署提供） 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 相關新聞.
2021年7月20日 · 網友回應. 位於嘉義縣阿里山鄉、南投縣信義鄉交界的特富野古道，13日起「微解封」，開放自忠（0公里）到3.75公里路段，不過因該段木材構造有明顯劣化現象，林務局嘉義林區管理處將自8月18日起進行橋梁整修工程，預計封閉1年，到明年8月工程完成再重新開放。 嘉義林管處表示，特富野古道是國家級自然步道，原為日治時期日本人為了採伐阿里山地區檜木，築成阿里山鐵路支線的「水山線」，用於運送珍貴的紅檜、台灣扁柏；2000年林管處將古道整建成休閒登山健行步道，沿途保有部分舊鐵道枕木鐵軌與鐵道棧橋，景致優美又可見歷史遺跡，是許多民眾到阿里山遊玩時必訪熱門步道之一。
2023年10月20日 · 特富野古道為國家級自然步道，全長六．三二公里，原為鄒族先人早年開闢的獵徑，日治時期日本為採伐檜木，在此構築阿里山鐵路支線「水山線」，運送木材；嘉義分署二 一年將古道整建成休閒登山健行步道，沿途保有部分舊鐵道枕木鐵軌與鐵道棧橋，歷史遺跡加上景緻優美，成為山友最愛的步道之一。 嘉義分署表示，特富野古道 至三．七五公里間有十三座橋梁，因興建二十餘年，木材構造明顯劣化，為確保遊客通行安全，去年六月封閉步道進行整修，同時改善沿途休憩亭、路堤、擋土牆等設施，新設跳石步道及替代路線等，建構更安全的山林步行環境；因古道位處海拔兩千公尺以上，早晚溫差大，請上山民眾事先安排食宿與準備禦寒衣物，注意旅遊及行車安全。 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 上一則.
2023年12月2日 · 林業及自然保育署嘉義分署副署長李定忠指出，特富野古道為遠近馳名的熱門步道，兼具登山與健行功能，前者為挑戰全長6.32公里，後者則是新中橫公路入口處起算約3.75公里，為早期阿里山森林鐵路林場線的水山支線舊鐵路，也是封閉整修重新開放的路段。 李定忠表示，特富野古道健行路段原本就炙手可熱，經針對橋樑安全性進行整修，也將沿途休憩亭、路堤步道、擋土牆等設施納入改善範圍，並新設跳石步道及替代路線等，整個步行環境更加安全與舒適，重新開放後遊客絡繹不絕，估算平常日約千人造訪，假日則是數以千計，新中橫公路路邊停車宛若長龍。 李定忠說，新中橫公路特富野古道入口南投端，一邊是山、一邊是陳有蘭溪的溪谷，嘉義端則是一邊是山、另一邊為為曾文溪上游，都沒有適當的地方可以新闢停車場，因而請遊客停在路邊，但要注意停車安全。
