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1. www.storm.mg › stylish › 3741179公共自行車 vs. 共享自行車 Moovo林靖德：「重點在於管理」 - 風傳媒

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   2021年6月10日 · 2021-06-10 14:00. 人氣. 運點科技 Moovo 即將在彰化亮相（圖片來源：Moovo臉書粉絲頁） 6/5 下午由中華民國地區發展學會主辦的「公共自行車 vs 共享自行車 論壇」在線上進行，會中邀請大專院校學者、政府單位及民間單位共同參與演講及對談。...

2. www.storm.mg › article › 291067觀點投書：請持平看待共享單車的利與弊 - 風傳媒

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   2017年7月1日 · 首先，有樁式的共享單車成本高、設置程序難，不夠普及的重點就是導致使用便利性不足，像近日的高溫天氣，往往從家中走到站點就已經滿頭是汗，更遑論要騎到目的地！ 尤其是自行車通常是短程使用，如果步行借還車的過程太長，根本就喪失了自行車的價值！...

3. www.storm.mg › lifestyle › 520698一輛自行車能讓很多人共用，就是環保嗎？他道出共享單車最大祕密 ...

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   2018年10月1日 · 共享單車的概念與營運，在推廣初期受到各界美譽，這個創新的商業模式不僅對環境有益，同時在大數據理念的加持下，更似乎隱含無限商機。 其提供大眾在主要交通工具所無法到達目的地最後一哩路的乘載服務中，為大眾帶來了經濟與便利。...

4. 其他人也問了

   共享單車如何影響台灣自行車產業?

   • 共享單車的出現，不僅能有效改善交通上最後一哩的問題，更將直接影響對台灣非常重要的自行車產業。 當我們在台灣看到共享單車在全球興起巨大衝擊之餘，其實新商機也正開始萌芽並影響大家的生活。

   共享單車快速發展 台灣將面臨五大產業衝擊

   tw.sports.yahoo.com/news/共享單車快速發展-台灣將面臨的五大產業衝擊-062818443.html

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   共享單車是什麼?

   • 共享單車（自行車）企業通過在 校園 、 地鐵 站點、公交站點、 居民區 、 商業區 、 公共服務 區等提供服務，完成交通行業最後一塊“拼圖”，帶動居民使用其他公共交通工具的熱情。 與其他公共交通方式產生 協同效應 。 [1] 共享單車是一種 分時租賃 模式，也是一種新型 綠色環保 共享經濟 。 [1] 第三方數據研究機構比達諮詢日前發佈的《2016中國共享單車市場研究報告》顯示，截至2016年底，中國共享單車市場整體用户數量已達到1886萬，預計2017年，共享單車市場用户規模將繼續保持大幅增長，年底將達5000萬用户規模。 報告指出，中國共享單車市場已經歷了三個發展階段。 2007年—2010年為第一階段，由國外興起的公共單車模式開始引進國內，由政府主導分城市管理，多為有樁單車。

   共享單車（自行車出行共享經濟服務）_百度百科

   baike.baidu.hk/item/共享單車/20119704

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   共享單車市場前景如何?

   • 依據 iiMedia Research（艾媒諮詢）於 2017 年 3 月發佈的《2017 Q1 中國共享單車市場研究報告》指出，共享單車用戶規模預計 2018 年將達 2.98 億人，市場規模將達 178.2 億元，顯示該市場仍有很大的成長空間。

   中國共享單車那套台灣玩不起，理解「數據」背後的意義才是金礦所在…

   buzzorange.com/techorange/2018/01/22/sharing-economy-in-china/

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   北京如何控制共享單車總量?

   • 為緩解騎行系統壓力，今年4月，北京在《鼓勵規範發展共享自行車的指導意見（試行）》中提出，對共享單車進行總量控制，擬按照“屬地管理”原則，由區級政府編制轄區發展和停放規劃，設定轄區最大投放數量。 [67]

   共享單車（自行車出行共享經濟服務）_百度百科

   baike.baidu.hk/item/共享單車/20119704

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5. www.storm.mg › lifestyle › 394217為何立意良善的共享單車，在台灣、大陸都幾近失敗？從國外取經驗 ...

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   2018年2月5日 · 共享經濟全球發燒，近兩年共享單車在中國快速擴張，卻也面臨泡沫化危機，「共享單車墳場」形成城市另類風景，為什麼會演變這樣的局面？ 台灣可以學到什麼？ 共享單車近兩年在中國相當盛行，被喻為是中國新四大發明之一，據中國官方統計，去年...

6. www.storm.mg › article › 3012607觀點投書：共享單車需不需要反壟斷？ - 風傳媒

   www.storm.mg › article › 3012607

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   2020年9月9日 · 柯文哲在Obike上摔了一跤，就此十年怕草蛇的心理，其實正反映了各縣市政府主事者的鴕鳥心態──共享單車市場，當然是愈寡頭愈好管理，多虧一點錢也沒差。 YouBike如何獨佔市場？ 硬體綁架政府的潛在隱憂. 107年「臺北市公共自行車租賃系統營運管理」的標案中，YouBike與威摩...

7. www.storm.mg › article › 541931林原觀點：中國大陸共享單車的危機 - 風傳媒

   www.storm.mg › article › 541931

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   2018年10月16日 · 最後要指出的是，共享單車之所以會在中國大陸出現並風行一時，原因之一是在眾多城市，公共自行車未發展起來。 而公共自行車之所以未得到發展，主要原因是當地政府重視不夠，投入較少，導致公共自行車租車、還車很不方便，進而導致使用率很低。...

8. www.storm.mg › article › 470439共享單車揮劍、歐盟再補刀 台資單車品牌浴血求生 - 風傳媒

   www.storm.mg › article › 470439

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   2018年8月3日 · 三年來的共享單車大戰，對台商造成多大衝擊？ 以捷安特品牌馳名的龍頭業者巨大，盡管對中國市場仍具信心，但也在今年年報中提到：「中國市場仍受制於共享單車影響，通勤車種需求大減，總產能下降，致使每台單位成本上升，以利潤角度愈加不利...」另一方面，美利達在年報中的說法則是：「在中國因傳統市場受共享自行車衝擊，產銷仍處於谷底盤旋之景況...」...