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  1. 新北市 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/新北市

    新北市,通稱新北,為中華民國 直轄市。2010年由原臺北縣 改制而來。 全境環繞臺北市,東北則三面環繞基隆市,東南鄰宜蘭縣,西南鄰桃園市;其所轄石門區 富貴角地處臺灣本島 最北端,貢寮區 三貂角地處臺灣本島最東端。全市共劃分為29區,其中政府所在地位於板橋 ...

    • 29區(含1山地原住民區)
    • 新北、北縣
  2. 新北市政府 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/新北市政府

    新北市政府(簡稱:新北市府)是中華民國 新北市的行政機關,在中華民國政府架構中為直轄市自治的行政機關,並同時負責執行中央機關委辦事項,新北市的自治監督機關為行政院。按《新北市政府組織自治條例》,設有22局、4處、1委員會等27個一級機關(新北市政府所設 ...

    • 職員:9448人(105年度), 職工:6137人(105年度), 消防人員:2137人(105年度), 警察人員:7897人(105年度)
    • 謝政達、陳純敬、劉和然
  3. Category:新北市 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/Category:新北市

    分类“新北市”中的页面 以下2个页面属于本分类,共2个页面。 本页面最后修订于2020年6月2日 (星期二) 01:48。 本站的全部文字在知识共享 署名-相同方式共享 3.0协议 之条款下提供,附加条款亦可能应用。 (请参阅使用条款) Wikipedia®和维基百科标志是维基媒体基金 ...

  4. Category:新北市政府 - 维基百科,自由的百科全书

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  5. 新北市市長 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/新北市市長

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  6. 新北市政府大樓 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/新北市政府大樓
    • 建築特色
    • 停車資訊
    • 交通路線
    • 相關
    • 其他地方政府市政建築
    • 參見

    大樓呈現類似雙塔的造型,外觀方正而宏偉,是新板特區數一數二的摩天大樓。門口玻璃帷幕內的彩繪牆面,是不少市民到行政大樓洽公時的第一印象,這兩面以陶板、不銹鋼和壓克力玻璃等材質構成的彩牆各是昭示著「建設的能量」與流動的風采兩項主題,前者以繽紛的幾何形象象徵新北市豐富而充滿活力的都市景觀,後者則以流經新北市的淡水河為意象,編織出一幅具有故鄉情感的影像。

    市民廣場地下停車場 市民廣場東側(新站路)入口 市民廣場西側(新府路)出口 特專三停車場 縣民大道與站前路口 板橋車站地下停車場 板橋車站東側新站路上(在板橋車站旁) 板橋車站西側新府路上(在板橋車站旁)

    台北捷運

    「 板南線 / 板橋站」 2號出口 「 板南線 / 板橋站」 3A出口(由地下道前往市府) 「 環狀線 / 板橋站」 4號出口

    火車

    板橋車站下車,步行5分鐘

    公車

    「板橋公車站」下車, 步行約3-4分鐘。 公車 99、234、245、265、307、651、667、702、705、810、813、813區、847、926、926副、786、805、812、848、857、920、932、948、環狀線先導公車(982)、環狀線區間車(982區間)、藍32、藍33、藍37、藍 38、F501、F502、 1032、 「板橋車站(文化路)」下車,步行約8分鐘。 公車 264、310、656、701、793、806、910、930、9103

    • 竣工
    • 140.5 米
  7. 中信里 (新北市) - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/zh-cn/中信里_(新北市)

    1 天前 · 中信里,是台湾新北市新庄区所辖的里,1990年自中港里划出[1]:58。1998年中信里的西半部再划出为中平里[2]。人口计有9269人,面积0.12576平方公里,与中平里、中隆里、中原里及中港里相邻。

  8. 新北市议会 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/zh-my/新北市議會
    • 历史
    • 席次分布
    • 相关参阅
    • 交通
    1946年4月15日,台北县参议会成立,由乡镇民代表会选出参议员,会址暂设于台北市中正东路30号善导寺。1948年,台北县参议会迁至台北市绍兴北街台北县农会二楼办公,借用台北县板桥镇中山堂开会。
    1950年12月7日,第一届台北县议员选举,选出议员60席。1951年1月4日,台北县参议会改为台北县议会。1957年5月,台北县议会迁至台北县板桥镇中山路一段143号(深丘福德宫旧址),成为台湾省第一个拥有自有厅舍的县市议会。
    1982年5月,台北县议会第十届第一次大会通过议员刘克等9人提案,请台北县政府新建议会大楼;之后决定,于台北县板桥市文化路新建议会大楼。1985年6月10日,台北县议会大楼兴建工程开工,建筑师李显荣设计,国建营造承建。1987年10月,台北县议会大楼竣工。1988年3月1日,台北县议会大楼启用,地址为台北县板桥市文化路二段166号。
    第一届新北市议员于2010年11月27日的直辖市议员选举选出,由中国国民党30席成为最大党、民主进步党29席居次,另加无党籍7席,总共66席。2010年12月25日,台北县改为新北市,台北县议会改为新北市议会,第一届新北市议员就任。

    新北市议会议员合计有66席,分布于12个选举区,席次分配如下: 1. 第一选举区(淡水区、三芝区、石门区、八里区):4席 2. 第二选举区(新庄区、五股区、泰山区、林口区):11席 3. 第三选举区(三重区、芦洲区):9席 4. 第四选举区(板桥区):9席 5. 第五选举区(中和区):6席 6. 第六选举区(永和区):3席 7. 第七选举区(树林区、莺歌区、三峡区、土城区):10席 8. 第八选举区(新店区、深坑区、石碇区、坪林区、乌来区):5席 9. 第九选举区(瑞芳区、平溪区、双溪区、贡寮区):1席 10. 第十选举区(汐止区、金山区、万里区):4席 11. 第十一选举区(平地原住民选区):3席 12. 第十二选举区(山地原住民选区):1席

    公车

    310、245、264、701于新北市议会站下车

    台北捷运

    板南线江子翠站下车,由三号出口直走约500m,土地银行华江分行旁,麦当劳速食店对面

  9. 新北捷運 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/新北捷運
    • 歷史
    • 營運及服務
    • 相關條目
    • 外部連結

    三鶯線

    三鶯線的歷史最早可追溯至2000年,台北市政府捷運工程局基於鶯歌區及三峽區的民意於2000年3月啟動台北捷運延伸三鶯地區[c]的初步研究工作,並於2002年2月首度提報中華民國交通部審查;然而在經過交通部的審查後,交通部建議以高運量大眾捷運系統型式優先辦理永寧站延伸至頂埔地區的工程[d],另以中運量大眾捷運系統型式興建一條長11.9公里、設8站的捷運路線銜接鶯歌地區。:1-1 根據交通部的建議,台北市政府捷運工程局於2003年2月正式展開捷運三鶯線的研究作業,並於2005年1月完成環境影響評估、7月25日完成可行性研究報告,分別於3月25日函報行政院環境保護署及7月25日函報交通部審查;其後,環境影響評估於2006年11月20日獲行政院環境保護署同意備查,轉由新北市政府提報的可行性研究也於2012年9月3日獲行政院核定。:1-1~1-2 在行政院核定三鶯線可行性研究的3個月後,新北市政府於2012年12月11日委託台北市政府捷運工程局展開三鶯線的綜合規畫工作,並於2014年3月31日提報綜合規畫報告至交通部審查,於2015年6月2日獲得行政院正式核定。:1-1~1-2 已獲得行政...

    淡海輕軌

    配合淡海新市鎮計畫,台北市政府捷運工程局於1992年11月完成《淡海輕軌可行性研究報告》,否決了自台北捷運淡水線淡水站以高運量大眾捷運系統延伸的構想,而建議以中運量大眾捷運系統型式自紅樹林站將捷運延伸至淡海地區。1999年6月11日,台北市政府捷運工程局首度將以中運量大眾捷運系統延伸的構想函送交通部審查;然而,交通部於2002年5月27日函覆指出「以目前政府財政狀況,對編列龐大經費興建供給導向捷運系統之迫切性,尚待研議。建議短期內以加強運用公車接駁營運方式,以密集提供新市鎮與淡水捷運站之旅運服務為優先考量。」而未核定該線的興建。:1-1 直至2005年淡海輕軌的規畫作業才重新展開。2005年6月22日,中華民國內政部以「研商淡海新市鎮輕軌捷運系統規劃建設事宜」為主旨召開會議,會議做成以輕軌運輸系統型式重新推動淡海輕軌的決議,獲得行政院指示全案「依大眾捷運法辦理」,隨後委託交通部的協助下,行政院經濟建設委員會於2006年指定編列800萬的預算補助交通部高速鐵路工程局辦理淡海輕軌的可行性研究作業,最後於2007年10月完成淡海輕軌可行性研究,由交通部高速鐵路工程局報請行政院核定,而後...

    安坑輕軌

    安坑地區興建大眾捷運系統的構想最早在台北捷運初期路網建設時期就已被提出。台北捷運初期路網建設時期,新店機廠設於新店區中央新村的規畫遭到新店居民的反彈,提議將新店機廠的預定地改於安坑,同時使捷運延伸安坑地區服務當地居民;然而經評估後台北市政府捷運工程局認為此方案未臻理想而被否決。:1-1 考量安坑地區的發展,台北市政府捷運工程局後續重新檢討捷運延伸安坑地區的可行性,於1992年1月9日以「捷運路線延伸安坑地區檢討新店機廠及中和機廠設計問題研商會議」為名研商捷運延伸安坑地區議題;然而,除會議結論為透過新店機廠延伸不可行外,1992年7月台北市政府捷運工程局所完成的「捷運系統延伸至安坑地區可行性研究報告」抑指出透過高運量大眾捷運系統將捷運延伸至安坑地區在經濟及財務效益上均不可行,興建捷運條件尚未成熟。:1-1 直至1999年,在民意代表的壓力及人口成長考量下,台北市政府捷運工程局才於1999年9月重新開展「捷運安坑線走廊研究規劃工作」,最後結論若以部分高架、部分地下形式,採取輕軌運輸系統興建則具備興建安坑線的可行性:1-1;其後,安坑線的可行性研究報告於2002年3月展開審查,並於20...

    營運機構

    大台北地區原先已有台北捷運公司及桃園捷運公司兩家業者經營大眾捷運系統。然而,根據法律規定[h],新北市政府主管建設的大眾捷運系統需由新北市政府成立捷運公司營運;因此,時任新北市市長朱立倫2017年6月8日在新北市議會接受市政總質詢時宣布將依法於2017年底或2018年初成立新北捷運公司,專司新北捷運的經營。而後,新北捷運公司於2018年1月26日登記設立。 而新北捷運路線中的淡海輕軌營運首3年將以6.9億委由高雄捷運公司負責營運、維修、養護工作,行政、財務、票價、盈虧等事項則由新北捷運公司負責,以此避免短時間大量聘僱員工節省成本。在通車營運3年後,則將評估繼續委由高雄捷運公司負責營運等工作,或由新北捷運公司自行營運。

    • 營運中:1條, 興建中:2條, 規劃中:3條
    • 新北市桃園市
  10. 新北区 (常州市) - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/新北区_(常州市)

    新北区 市辖区 概览 国家 中华人民共和国隶属行政区 江苏省 常州市 区划类别 市辖区 区划代码 320411 政府驻地 崇信路8号 乡级行政区数 9 - 镇数6 - 街道数3 地理 总面积 508.91 平方千米 人口及經濟 总人口 (2001年) 48万人 其它 时区 UTC+8(北京时间) 邮政