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九州旅客鐵道（日語： 九州旅客鉄道 ／ きゅうしゅうりょかくてつどう Kyūshū Ryokaku Tetsudō * /? ），常簡稱JR九州或JR-K，為日本7間JR鐵路公司之一，總部位於福岡市。主要經營原日本國鐵在九州地方的各條路線、以及九州新幹線 。代表顏色是紅色。
九州旅客鐵道（日语： 九州旅客鉄道 ／ きゅうしゅうりょかくてつどう Kyūshū Ryokaku Tetsudō * /? ），常簡稱JR九州或JR-K，為日本7間JR鐵路公司之一，總部位於福岡市。主要經營原日本國鐵在九州地方的各條路線、以及九州新幹線 。代表顏色是紅色。
- 九州旅客鉄道株式会社
- 1987年（昭和62年）4月1日
- JR九州、JR-K
- 上市公司
九州旅客铁道（日语： 九州旅客鉄道 ／ きゅうしゅうりょかくてつどう Kyūshū Ryokaku Tetsudō * /? ），常简称JR九州或JR-K，为日本7间JR铁路公司之一，总部位于福冈市。主要经营原日本国铁在九州地方的各条线路、以及九州新干线 。代表颜色是红色。
九州七星號列車 （日语： ななつ星in九州 ），是 九州旅客鐵道 （JR九州）所推出的 臥鋪列車 ，環繞 九州島 行駛，於2013年10月15日起開行 [1] [2] 。. 與日本其他已停駛及行駛中的臥鋪列車不同的是，本列車是針對日本國內及亞洲的金字塔頂級客層為對象 ...
- 2013年10月15日
- 九州旅客鐵道
- ななつ星in九州－ななつぼしインきゅうしゅう－Nanatsu Boshi in Kyūshū
- 以博多車站為始發及終點站，環繞九州島行駛
臺灣正體. 工具. 三角線 （日語： 三角線／みすみせん Misumi sen *? ）是 日本 九州旅客鐵道 （ JR九州 ）所經營的 地方交通鐵路線 。 該線連結 熊本縣 宇土市 的 宇土車站 與同樣位於熊本縣境內、 宇城市 三角町 （日語：三角町） 的 三角車站 ，是 宇土半島 的主要交通動線。 概要 [ 編輯] 路線資料 [ 編輯] 管轄（事業類別）：九州旅客鐵道（ 第一種鐵道事業者 ） 路線距離（ 營業距離 （日語：営業キロ） ）：25.6公里. 軌距 ：1067毫米. 站數：9個（包括起終點站） 若只限屬於三角線的車站，排除起點的宇土站（屬於鹿兒島本線 [1] ）則為8個。 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線 非電氣化 （日語：非電化） ）
2024年2月27日 · 討論. 繁體. 閱讀. 工具. 九州新幹線 （日語： 九州新幹線 ／きゅうしゅうしんかんせん Kyūshū Shinkansen *? ）是一條連結 博多站 至 鹿兒島中央站 ，屬於 九州旅客鐵道 （JR九州）的 高速鐵路 線（ 新幹線 ）及其列車。 另外，與直通運行的 山陽新幹線 統稱「山陽·九州新幹線」。 概要 [ 編輯] N700系在 櫻島 之前到達鹿兒島中央站（川內站～鹿兒島中央站之間） 九州新幹線連結位於九州北部的福岡（ 博多車站 ）與位於九州最南端的 鹿兒島 （ 鹿兒島中央車站 ）兩大都會區，是一條全線皆採新幹線規格（1435mm 標準軌 ）路線的高速鐵路。
概要. 路線資料. 管轄（事業類別）：九州旅客鐵道（ 第一種鐵道事業者 ） 路線距離（ 營業距離 （日语：営業キロ） ）：25.6公里. 軌距 ：1067毫米. 站數：9個（包括起終點站） 若只限屬於三角線的車站，排除起點的宇土站（屬於鹿兒島本線 [1] ）則為8個。 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線 非電氣化 （日语：非電化） ） 閉塞方式 ：特殊自動閉塞式（電子符號照查式） 全線由 熊本支社 （日语：九州旅客鉄道熊本支社） 管轄。 運行形態. 宇土是三角線全線唯一一個與其他路線銜接的車站，但行駛該線的列車，實際上都是以 熊本 作為起點，經 鹿兒島本線 進入三角線。 車站列表. 為方便起見，由宇土側所有列車直通的鹿兒島本線熊本站開始記載。
